I sensori di ossigeno aiutano il tuo veicolo a controllare sia il carburante che i sistemi di accensione, rendendolo un componente fondamentale per garantire che la tua auto sia in funzione e che inizi a buon ritmo. Aumenta le prestazioni del tuo veicolo e migliora le emissioni con un sensore di ossigeno funzionante correttamente. Ogni volta che si sostituisce il catalizzatore, si dovrebbe anche prendere in considerazione la sostituzione del sensore di ossigeno - o circa ogni 60.000 miglia.
I veicoli prodotti prima del 1980 non hanno sensori di ossigeno; un componente che misura il rapporto aria / carburante, alimentando questi dati nel computer di bordo dell'auto. Le bollette del gas potrebbero salire alle stelle se non si dispone di un sensore di ossigeno perfettamente funzionante.
I guasti sono comuni quando il sensore di ossigeno errato è installato nella posizione sbagliata. Ci possono essere ben quattro sensori di ossigeno nella tua auto, quindi assicurati di avere il sensore corretto nel posto giusto. La varietà di codici e posizioni dei sensori può rendere questo un po 'di confusione, a meno che non si abbia familiarità con il layout.
Nota: Esistono numerose convenzioni di denominazione per le banche di sensori; l'acquisto di parti OEM può contribuire ad alleviare la confusione intorno a questa parte.
Le posizioni più comuni per i sensori di ossigeno includono:
Il banco cilindri 1 è situato vicino al cilindro 1 del motore; la banca 2 si trova di fronte alla banca 1. I motori a quattro cilindri hanno solo 1 banco, mentre i motori più grandi possono avere di più.
Il sensore 1 si trova all'interno del banco dei sensori e si trova direttamente a monte del convertitore catalitico.
Il sensore 2 è il sensore a valle; è possibile trovare questo sensore all'interno del banco sensore, che cade dopo il convertitore catalitico.
Mentre la posizione del sensore è molto importante, trovare il tipo corretto di sensore dovrebbe essere molto semplice.
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