Il sistema di raffreddamento di un veicolo aiuta a trasferire il calore lontano dal motore, consentendo al veicolo di funzionare a una temperatura operativa normale. Senza il sistema di raffreddamento, il vostro veicolo si surriscalderebbe presto e alla fine si guasterà quando le sue varie parti si surriscaldano.
Oltre a prevenire il surriscaldamento, il refrigerante deve funzionare anche a basse temperature senza congelamento. L'antigelo è stato inventato per aiutare in questo processo e, se miscelato con acqua nelle quantità appropriate, può mantenere un motore che funziona correttamente, anche negli inverni più freddi. Mantenendo bilanciati i livelli di acqua e antigelo in modo corretto, è necessario calcolare la quantità di refrigerante concentrato presente nel sistema di raffreddamento e aggiungere quindi l'acqua o l'antigelo in base alle esigenze.
Parte 1 di 3: come funziona il sistema di raffreddamento
Per calcolare correttamente la concentrazione del refrigerante nel sistema di raffreddamento del veicolo, è necessario avere una conoscenza di base di come funziona l'intero processo di raffreddamento. Oltre a richiedere il corretto rapporto tra acqua e antigelo, il liquido di raffreddamento deve passare attraverso il sistema di raffreddamento per raffreddare adeguatamente il motore.
Fase 1: comprensione dell'antigelo. Il principio alla base dell'antigelo è che abbassa il punto di congelamento e solleva il punto di ebollizione dell'acqua all'interno del radiatore.
L'antigelo è costituito da una miscela di acqua e glicole etilenico o C2H2O2.
Passaggio 2: comprensione del sistema di raffreddamento. Oltre all'antigelo e all'acqua, il sistema di raffreddamento di un veicolo svolge un ruolo importante nel mantenere il motore a temperatura ottimale.
Il sistema di raffreddamento di un'automobile, in particolare il radiatore, crea un ambiente ad alta pressione che solleva il punto di ebollizione del fluido contenuto al suo interno.
Passo 3: Capire il ciclo del refrigerante. L'antigelo e l'acqua non si siedono lì e raffreddano automaticamente il motore dell'auto; la miscela scorre per aiutare il processo di raffreddamento.
Quando il motore raggiunge una certa temperatura, il termostato, situato in una tubazione che corre tra il radiatore e il motore, si apre, consentendo al liquido di raffreddamento appena raffreddato nel motore. A questo punto, il liquido di raffreddamento caldo all'interno del motore viene espulso.
Il liquido di raffreddamento assorbe il calore del motore circostante prima di tornare al radiatore, dove il refrigerante dell'ultimo ciclo ha dissipato il calore attraverso le serpentine del radiatore e ora è di nuovo freddo. Questo processo continua finché il motore è in esecuzione.
Parte 2 di 3: controllo del livello del liquido di raffreddamento
Materiale necessario
- Idrometro antigelo
Per mantenere il veicolo fresco e in ordine di marcia ottimale, è necessario controllare il livello del refrigerante e le sue condizioni. Oltre ad aggiungere liquido refrigerante al serbatoio del radiatore quando si sta scaricando, è necessario anche occasionalmente svuotare il sistema e aggiungere nuovo refrigerante. Questo perché nel tempo l'antigelo si rompe e viene contaminato da detriti all'interno del motore e del radiatore.
- avvertimento: Prima di controllare l'antigelo nel veicolo, lasciare raffreddare completamente il motore per evitare scottature. Dovresti anche controllare il tuo antigelo mentre è a temperatura ambiente per ottenere la migliore lettura.
Step 1: Succhia nel refrigerante. Innanzitutto, aspirare il refrigerante nell'idometro antigelo dall'apertura del serbatoio del radiatore.
Questo è anche chiamato overflow o serbatoio di espansione ed è il punto in cui si aggiunge acqua o antigelo al sistema.
È anche possibile aspirare il liquido di raffreddamento direttamente dall'apertura del radiatore rimuovendo il tappo. Assicurarsi che il veicolo si sia sufficientemente raffreddato prima di farlo. Riempi l'idrometro schiacciando il bulbo di gomma su un'estremità mentre l'altro viene inserito nel refrigerante. Assicurati di riempire completamente l'idrometro.
- Mancia: Assicurarsi di utilizzare un idrometro antigelo e non uno progettato per l'uso con il controllo del contenuto acido del fluido nella batteria del veicolo. Mentre gli idrometri sono disponibili in un'ampia varietà di stili, i più comuni hanno piccole sfere fluttuanti al loro interno di colori diversi o frecce che puntano a temperature su una scala stampata direttamente sull'idrometro che aiutano a determinare la forza della soluzione di refrigerante.
Passaggio 2: leggere l'idrometro. Per leggere l'idrometro, controllare il numero e il colore delle palline galleggianti o il punto in cui le frecce puntano sulla scala del punto di congelamento stampata sull'idrometro.
Indipendentemente dal tipo di idrometro utilizzato, lo scopo è quello di mostrare l'intervallo di temperatura a cui il refrigerante dovrebbe funzionare nel veicolo. L'idrometro dovrebbe indicare un intervallo di 34 gradi Fahrenheit o inferiore a 265 gradi Fahrenheit o superiore. Tutto ciò che si trova tra questo significa che il sistema di raffreddamento deve essere lavato.
Parte 3 di 3: Calcolo del rapporto corretto tra acqua e antigelo
Una volta determinato il livello di protezione del veicolo, è il momento di determinare la quantità di antigelo o acqua che è necessario aggiungere. I veicoli, come automobili e camion leggeri, richiedono un rapporto antigelo / acqua di 50/50. Ciò conferisce al liquido refrigerante un'adeguata quantità di protezione dal gelo e dall'ebollizione, fornendo allo stesso tempo la protezione dalla corrosione necessaria al motore e al radiatore.
Per determinare correttamente la percentuale di antigelo per l'acqua nel radiatore, completare i seguenti passaggi.
Passo 1: trova la capacità del liquido di raffreddamento del tuo veicolo. Questo di solito varia da 8 a 18 litri.
Il manuale del proprietario del veicolo deve contenere queste informazioni.
Passaggio 2: notare la lettura dell'idrometro. È inoltre necessario leggere l'idrometro sul livello di concentrazione di antigelo per l'acqua attualmente in auto.
Una lettura dal 33 al 50 percento è normale. Qualunque cosa più o meno significa che è necessario aggiungere o antigelo o acqua per portare la concentrazione entro un intervallo normale.
Fase 3: moltiplicare la capacità del refrigerante per moltiplicare la percentuale di antigelo all'interno del sistema di raffreddamento. Ad esempio, se i livelli di antigelo del veicolo sono al 25% e il veicolo contiene 12 litri di refrigerante, moltiplicare lo 0,25 x 12 per ottenere una quantità di 3 litri di refrigerante concentrato all'interno del sistema.
Passaggio 4: scopri quanto aggiungere. Per scoprire quanto è necessario aggiungere, moltiplica la quantità di liquido di raffreddamento che il tuo veicolo può contenere della percentuale di refrigerante concentrato che desideri ottenere.
Ad esempio, se si desidera che il sistema di raffreddamento contenga il 50 percento del refrigerante concentrato, moltiplicare lo 0,50 x 12 per ottenere un volume di 6 litri.
Passaggio 5: determinare l'importo da aggiungere. Successivamente, sottrarre la quantità di refrigerante concentrato attualmente nel sistema di raffreddamento dalla quantità desiderata.
Usando gli esempi sopra, dovresti sottrarre 3 litri da 6 litri per ottenere la quantità di 3 litri, che è quello che vuoi aggiungere al liquido di raffreddamento attualmente nel veicolo per portare la percentuale a 50.
Se il volume del refrigerante concentrato è troppo alto, sostituire l'acqua anziché il liquido di raffreddamento per aggiungerlo al sistema per portarlo in linea.
Pertanto, anziché aggiungere 3 litri di antigelo a una concentrazione di antigelo 75/25 alla concentrazione dell'acqua, aggiungere 3 litri di acqua per ridurre la quantità di liquido refrigerante concentrato.
Immagine: CSGNetworkPer semplificare, è possibile utilizzare un calcolatore online, come quello trovato su csgnetwork.com per calcolare la quantità di liquido refrigerante o acqua che è necessario aggiungere per portare il refrigerante nel raggio d'azione.
Mancia: Un altro fattore nel determinare se è necessario cambiare il refrigerante anziché aggiungere l'antigelo o l'acqua è una condizione di refrigerante. Mentre si ha il liquido di raffreddamento nell'idrometro, controllarlo per il colore e la presenza di detriti. Se il liquido di raffreddamento è limpido o ha particelle che vi galleggiano, probabilmente ha bisogno di essere cambiato. Per la maggior parte, dovresti solo cambiare il refrigerante ogni due o tre anni.
avvertimento: L'antigelo è velenoso per gli esseri umani e gli animali. Assicurarsi sempre di smaltire l'antigelo o il liquido di raffreddamento lavato, nel modo appropriato.
Assicurati che il tuo veicolo abbia la giusta concentrazione di antigelo per l'acqua nel suo sistema di raffreddamento è importante per mantenere il tuo veicolo funzionante correttamente e per proteggere il motore e il radiatore dalla corrosione. Se hai bisogno di aiuto per riempire il liquido di raffreddamento e determinare le sue condizioni, chiama uno dei nostri esperti meccanici per completare il liquido di raffreddamento e aiutarti a determinare il miglior modo di agire.