Avere buone pastiglie dei freni sul proprio veicolo è importante. La pressione idraulica dall'impianto frenante viene utilizzata per spingere le pastiglie del freno contro il rotore del freno. Questa forza di serraggio viene utilizzata per fermare gradualmente il pneumatico e la ruota dalla rotazione, il che determina l'arresto del veicolo. Le pastiglie dei freni sono fondamentalmente solo materiale di attrito e un supporto metallico. I tre tipi base di pastiglie dei freni sono organici, semi-metallici e ceramici.
I sintomi comuni di pastiglie dei freni difettose o difettose includono freni rumorosi, un pedale del freno pulsante o una scarsa risposta di arresto.
Parte 1 di 1: Installazione delle pastiglie dei freni
Materiale necessario
- Chiave dinamometrica da ½ "
- ⅜ "chiave dinamometrica (opzionale)
- Lubrificante della pastiglia del freno
- Jack e cavalletti
- Grande morsetto a C
- Guanti protettivi
- Manuali di riparazione
- Occhiali di sicurezza
- Sockets
- Strumento di aspirazione (turchia) baster
- Ferro da stiro o barra rompigetto
- Chiave o cricchetto
- Chiusure lampo
Passo 1: succhia un po 'di liquido dal cilindro principale. Succhia una piccola quantità di fluido dal cilindro principale usando un turkey baster o equivalente.
Questo è fatto in modo che il fluido non si rovesci quando le pinze vengono spinte indietro nei loro fori più avanti nel processo.
- Nota: Non aspirare tutto il fluido dal cilindro principale o l'aria entrerà nell'impianto frenante.
Passaggio 2: allentare i dadi dell'aletta. Allentare i dadi con una barra di rottura o un ferro da stiro, ma non rimuoverli.
Passaggio 3: sollevare e sostenere il veicolo. Sollevare il veicolo e sostenerlo con i cavalletti.
Posizionare un cuneo di ruota dietro le ruote posteriori e impostare il freno di stazionamento.
Fase 4: rimuovere le ruote e i pneumatici.
Passaggio 5: rimuovere i bulloni di montaggio della pinza del freno. Rimuovere i bulloni di montaggio della pinza freno usando un cricchetto o una chiave.
- Nota: Non rimuovere la linea del freno.
Passaggio 6: rimuovere la pinza del freno. Rimuovere la pinza dalla staffa di montaggio.
Posizionarlo fuori dal modo e appenderlo dal puntone o molla a spirale utilizzando fascette o filo (una vecchia appendiabiti funziona bene).
Passaggio 7: rimuovere le pastiglie dei freni. Rimuovere le pastiglie dei freni facendole scorrere verso l'esterno dalla staffa di montaggio della pinza.
Passo 8: Spingere il pistone della pinza nuovamente nella sua alesatura. Posizionare un grosso morsetto a C sulla pinza e stringere il morsetto a C verso il basso per spingere il pistone nel suo alesaggio.
Passo 9: Lubrificare le nuove pastiglie dei freni. Applicare grasso per freni a disco sul retro delle nuove pastiglie per evitare la rumorosità del freno.
Passaggio 10: installare i nuovi pad. Installare i nuovi pattini facendoli scivolare sulla staffa di montaggio della pinza.
Passo 11: Reinstallare la pinza del freno. Reinstallare la pinza sui pattini e sulla staffa di montaggio.
Passo 12: Reinstallare i bulloni della pinza freno. Reinstallare i bulloni della pinza freno e serrarli finché non sono aderenti usando un cricchetto o una chiave.
Fare attenzione a non serrare eccessivamente i bulloni. Se avete qualche domanda su quanto dovrebbero essere stretti, consultate le informazioni sulla riparazione di fabbrica per le specifiche di coppia. Quindi, serrare i bulloni verso il basso con una chiave dinamometrica da ⅜ ".
Passaggio 13: reinstallare le ruote e i pneumatici. Reinstallare le ruote e le ruote e serrare i dadi ad alette fino a quando non sono aderenti, ma non serrarli completamente.
Passo 14: Abbassare il veicolo. Sollevare il veicolo, rimuovere i cavalletti e abbassare il veicolo a terra.
Rimuovere il cuneo della ruota.
Passo 15: serrare i dadi. Serrare i dadi su specifica usando una chiave dinamometrica da ½ ".
Le specifiche di coppia sono reperibili nel manuale di riparazione di fabbrica.
Passo 16: pompare il freno. Pompare il pedale del freno finché non è fermo.
- Nota: La mancata esecuzione di questo passaggio può comportare la mancanza di freni quando si guida per la prima volta il veicolo.
Passo 17: rabboccare il liquido dei freni secondo necessità.
Ora hai un set di pastiglie dei freni nuove di zecca che migliorano la sicurezza del tuo veicolo. Se non ti senti sicuro di aver completato questo lavoro da solo, chiedi a un meccanico esperto di Vermin-Club di eseguire una sostituzione della pastiglia.