Come cambiare il tuo olio

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Autore: Louise Ward
Data Della Creazione: 12 Febbraio 2021
Data Di Aggiornamento: 27 Marzo 2024
Anonim
Come fare Cambio Olio Auto Fai da Te Tutto ciò che devi sapere
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Uno dei più importanti servizi di manutenzione preventiva che puoi eseguire sulla tua auto è il cambio dell'olio, ma molti veicoli subiscono gravi guasti ai motori a causa della mancanza di servizi tempestivi di cambio olio. È una buona idea essere ben informato su questo servizio, anche se decidi di lasciarlo a un meccanico professionista.


Parte 1 di 2: Raccolta dei materiali di consumo

Materiale necessario

  • Chiave a brugola (o presa o cricchetto)
  • Guanti monouso
  • Scatola di cartone vuota
  • Torcia elettrica
  • Imbuto
  • Jack idraulico e cavalletti (se necessario)
  • Olio
  • Vaschetta di scarico dell'olio
  • Filtro dell'olio
  • Chiave per filtro dell'olio
  • Stracci o asciugamani di carta

Il cambio dell'olio può sembrare semplice ma è importante seguire attentamente ogni fase. L'intero processo, compresi gli acquisti di materiali di consumo, richiede circa 2 ore.

Fase 1: ricerca posizione e dimensioni del drenaggio dell'olio e filtro. Vai online e cerca la posizione e le dimensioni del tappo di scarico dell'olio e del filtro dell'olio per la marca e il modello del tuo veicolo in modo da sapere se è necessario sollevare la macchina per accedere. ALLDATA è un ottimo centro di conoscenza con la maggior parte dei manuali di riparazione del produttore. Alcuni filtri vengono modificati dalla parte superiore (vano motore) e altri dal basso. I jack sono pericolosi se usati in modo errato, quindi assicurati di informarti sul loro corretto utilizzo o di affidarli a un meccanico professionista.


Step 2: Ottieni l'olio giusto. Assicurati di ottenere l'esatto tipo di olio raccomandato dal produttore. Molti veicoli attuali utilizzano olio sintetico come Castrol EDGE per aiutare a soddisfare i severi standard di risparmio di carburante e per una migliore lubrificazione del motore.

Parte 2 di 2: cambio dell'olio

Materiale necessario

  • Tutte le forniture raccolte nella parte 1
  • Vestiti vecchi

Passaggio 1: Prepararsi a sporcarsi: Indossa dei vecchi vestiti perché ti sporchi un po '.

Passaggio 2: riscaldare il veicolo. Avviare il veicolo e lasciarlo scaldare quasi alla temperatura di esercizio. Non tentare di cambiare l'olio dopo un lungo viaggio perché l'olio e il filtro saranno troppo caldi.

Il funzionamento del veicolo per 4 minuti dovrebbe essere sufficiente. L'obiettivo qui è quello di riscaldare l'olio in modo che si scarichi più facilmente. Quando l'olio è a temperatura di esercizio, mantiene le particelle e i detriti sporchi in sospensione all'interno dell'olio, in modo che vengano scaricati con l'olio e non lasciati sulle pareti del cilindro nella coppa dell'olio.


Passaggio 3: parcheggiare in un luogo sicuro. Parcheggia in un posto sicuro come il vialetto o il garage. Spegnere il veicolo, accertarsi che la macchina sia parcheggiata, abbassare il finestrino, aprire il cofano e inserire il freno di emergenza in posizione molto stretta.

Passaggio 4: prepara la tua area di lavoro. Colloca i materiali di consumo a portata di mano della tua area di lavoro.

Passaggio 5: individuare il tappo dell'olio. Aprire il cofano e individuare il tappo di rabbocco dell'olio. Il tappo potrebbe anche indicare la viscosità dell'olio consigliata per il motore (ad es. 5w20 o 5w30).

Passaggio 6: inserisci l'imbuto. Rimuovere il tappo di riempimento e inserire l'imbuto nel foro di riempimento dell'olio.

Step 7: Preparare il drenaggio dell'olio. Prendi la chiave inglese e la vaschetta di scarico dell'olio e posiziona la scatola di cartone sotto la parte anteriore del veicolo.

Step 8: Allentare il tappo di scarico. Rimuovere il tappo di scarico dell'olio che si trova sul fondo della coppa dell'olio. Ci vorrà un certo sforzo per allentare il tappo di scarico, ma non dovrebbe essere troppo stretto. Una chiave più lunga faciliterà anche l'allentamento e il serraggio.

Passo 9: Rimuovere il tappo e lasciare scaricare l'olio. Una volta rotto il tappo di scarico, posizionare la bacinella di raccolta sotto il tappo di scarico dell'olio prima di rimuovere completamente la spina. Mentre allenti il ​​tappo di scarico dell'olio e l'olio inizia a gocciolare, assicurati di avere una presa sulla spina mentre la sfili in modo che non cada nella vaschetta di scarico dell'olio (se lo fa, dovrai raggiungere lì dopo e pescarlo fuori). Una volta scaricato tutto l'olio, si ridurrà a un gocciolamento lento. Non aspettare che la flebo si fermi perché potrebbero volerci giorni: una goccia lenta va bene.

Passaggio 10: esaminare la guarnizione. Pulire il tappo di scarico dell'olio e la superficie di accoppiamento con uno straccio ed esaminare la guarnizione del tappo di scarico dell'olio. Questa è una rondella di tenuta in gomma o metallo alla base del tappo di scarico.

Passaggio 11: sostituire la guarnizione. È sempre una buona idea cambiare la guarnizione dell'olio. Assicurarsi di gettare la vecchia guarnizione olio poiché la doppia guarnizione potrebbe provocare una perdita d'olio.

Passaggio 12: rimuovere il filtro dell'olio. Individuare il filtro dell'olio e riposizionare la bacinella di drenaggio in questa posizione. Rimuovere il filtro dell'olio. Molto probabilmente l'olio scapperà e mancherà inizialmente la padella e dovrai regolare la posizione della padella. (A questo punto, potrebbe essere utile indossare guanti di gomma freschi per ottenere una presa migliore sul filtro dell'olio). Se non si riesce a staccare il filtro a mano, utilizzare la chiave per filtri dell'olio. Il filtro contiene olio, quindi preparatevi. Il filtro dell'olio non scarica mai completamente, quindi rimettilo in posizione verticale nella scatola.

Passaggio 13: installare il nuovo filtro dell'olio. Prima di installare il nuovo filtro dell'olio, inserire il dito nell'olio nuovo e quindi passare il dito attorno alla guarnizione del filtro dell'olio in gomma. Ciò contribuirà a creare un bel sigillo a tenuta stagna.

Ora prendi uno straccio pulito e asciuga la superficie in cui la guarnizione del filtro vivrà nel motore. Assicurarsi che la vecchia guarnizione del filtro dell'olio non si sia bloccata sul motore quando si rimuove il filtro (se si installa accidentalmente il nuovo filtro con doppie guarnizioni si avrà una perdita d'olio). È importante che il filtro / superficie di accoppiamento del motore non contenga olio vecchio e sporco.

Avvitare il nuovo filtro dell'olio assicurandosi che vada liscio e liscio, facendo attenzione a non incrociarlo. Quando si stringe bene, stringetelo di un quarto di giro (ricordatevi di non stringere troppo, perché voi o qualcun altro dovrà essere in grado di rimuoverlo al prossimo cambio dell'olio).

  • Nota: Queste istruzioni si applicano a un filtro antigoccia. Se il veicolo utilizza un filtro dell'olio a cartuccia che si trova all'interno di un alloggiamento in plastica o metallo con un tappo filettato, seguire le specifiche del produttore per il valore di coppia del cappuccio dell'alloggiamento del filtro dell'olio. Un serraggio eccessivo può facilmente danneggiare l'alloggiamento del filtro.

Step 14: ricontrolla il tuo lavoro. Assicurarsi che il tappo di scarico dell'olio e il filtro dell'olio siano accesi e sufficientemente chiusi.

Step 15: aggiungi il tuo nuovo olio. Versarlo lentamente nell'imbuto nel foro di riempimento dell'olio. Se la capacità dell'olio della vettura è di 5 litri, ad esempio, fermarsi a 4 1/2 quarti.

Passaggio 16: avviare il motore. Mettere il tappo di rabbocco dell'olio, avviare il motore, farlo funzionare per 10 secondi e spegnerlo. Questo è fatto per far circolare l'olio e mettere un sottile strato di olio sul motore.

Passo 17: controlla il livello dell'olio. Assicurati che il veicolo sia spento mentre controlli. Inserire e rimuovere l'astina di livello dell'olio e aggiungere altro olio se necessario per raggiungere il livello "pieno".

Step 18: riordina la tua area. Fare attenzione a non lasciare attrezzi nel vano motore o nel vialetto. Avrai bisogno di riciclare il vecchio olio e il filtro presso il tuo negozio di riparazioni locale o il centro di approvvigionamento automatico in quanto è illegale scaricare i fluidi a base di petrolio.

Step 19: Controlla il tuo lavoro. Lascia che l'auto funzioni per circa 10 minuti mentre guardi sotto l'auto al tappo di scarico e all'area del filtro dell'olio. Controlla che il tappo di rifornimento dell'olio sia acceso, cerca eventuali perdite e, dopo 10 minuti, spegni il veicolo e lascialo riposare per 2 minuti. Quindi ricontrollare il livello dell'olio.

Passaggio 20: Ripristina la spia di promemoria di manutenzione (se il veicolo è dotato di uno). Utilizzare un pennarello cancellabile a secco per scrivere il prossimo promemoria del cambio dell'olio e la data sul lato superiore sinistro del parabrezza. In genere, la maggior parte delle auto consiglia di cambiare l'olio ogni 3.000 o 5.000 miglia, ma controlla il manuale del proprietario.

Hai finito! Il cambio dell'olio ha molti passaggi ed è importante seguirlo attentamente. Se si dispone di un veicolo più nuovo, più complicato o non si è sicuri di uno dei passaggi, uno dei nostri migliori meccanici mobili può eseguire un cambio d'olio per voi utilizzando lubrificanti Castrol di alta qualità.