Come pulire un corpo farfallato

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Autore: Monica Porter
Data Della Creazione: 19 Marzo 2021
Data Di Aggiornamento: 26 Marzo 2024
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Pulizia corpo farfallato Punto mk2 con minimo irregolare
Video: Pulizia corpo farfallato Punto mk2 con minimo irregolare

Le auto ad iniezione di oggi dipendono da un corpo farfallato completamente funzionale e pulito per fornire una miscela aria / carburante a ciascun cilindro. Il corpo farfallato è essenzialmente il carburatore su un motore ad iniezione di carburante che controlla il flusso di carburante e aria nel collettore di iniezione del carburante. Una volta che la miscela entra nel collettore, viene spruzzata nella porta di aspirazione di ciascun cilindro dagli ugelli di iniezione. Quando la sporcizia della strada, il carbonio e altri materiali incorporano i componenti che costituiscono il corpo farfallato, la capacità del veicolo di bruciare in modo efficiente il carburante viene ridotta.


Il corpo farfallato è stato un componente vitale poiché i sistemi di iniezione del carburante sono diventati più popolari dei carburatori all'inizio degli anni '80. Da allora i sistemi di iniezione del carburante sono cresciuti in macchine finemente sintonizzate, controllate elettronicamente e azionate che hanno migliorato l'efficienza di combustione del carburante fino al 70% negli ultimi tre decenni.

Il corpo farfallato non è cambiato molto nella progettazione meccanica o in funzione poiché i primi sistemi di iniezione meccanica erano in uso. Una cosa che rimane importante è mantenere il corpo farfallato completamente pulito. Ci sono diversi metodi che i consumatori usano oggi per mantenere i sistemi di carburante puliti.

Un metodo consiste nel rimuovere il sistema di iniezione del carburante e pulirlo fisicamente. Questo è piuttosto raro, ma ci sono molti proprietari di automobili che fanno il possibile per assicurarsi che il loro sistema di alimentazione sia il più efficiente possibile. Tipicamente questo viene fatto quando il proprietario dell'auto nota che i motori stanno bruciando in modo inefficiente rispetto alla manutenzione preventiva.


Un altro metodo prevede l'uso di additivi per carburanti progettati per pulire i sistemi di iniezione del carburante. Ci sono dozzine di additivi per carburanti fabbricati da più produttori che dichiarano di pulire i sistemi di iniezione del carburante, che vanno dalle bocche di iniezione alle stesse pale del corpo farfallato. Tuttavia, l'unica realtà di ogni additivo è che, se aiuta un sistema, c'è spesso un compromesso in cui può avere un impatto negativo su un altro. La maggior parte degli additivi per carburanti sono realizzati con materiali abrasivi o "catalizzatore". Il catalizzatore aiuta le molecole di combustibile a scindersi in molecole più piccole e più facili da bruciare, ma può causare graffi alle pareti del cilindro e ad altri componenti metallici.

Un terzo metodo utilizza detergenti per carb o altri sgrassanti. Il metodo corretto per pulire un corpo farfallato è rimuoverlo dal veicolo e pulirlo accuratamente con uno sgrassatore speciale progettato per i componenti del sistema di alimentazione.


È consigliato dalla maggior parte dei produttori automobilistici di rimuovere e pulire il corpo farfallato all'incirca ogni 100.000 miglia. Tuttavia, è anche una buona idea pulire il corpo farfallato mentre sul veicolo ogni 30.000 miglia. Completando questa manutenzione ordinaria, sarete in grado di aumentare la durata del motore, migliorare l'efficienza e la potenza del carburante del veicolo, oltre a ridurre le emissioni.

Per gli scopi di questo articolo, ci concentreremo sui metodi raccomandati per la pulizia del corpo farfallato mentre ancora installato sul tuo motore a 30.000 miglia. Per consigli su come rimuovere e pulire il corpo farfallato, che include la rimozione di questo componente dal motore del veicolo e i metodi corretti utilizzati per la pulizia e la ricostruzione del corpo farfallato, fare riferimento al manuale di manutenzione del veicolo.

Parte 1 di 3: Comprensione dei sintomi di un corpo farfallato sporco

Un corpo farfallato sporco limita in genere il flusso di aria e carburante nel motore. Ciò può causare sintomi che possono influire sul funzionamento complessivo del veicolo. Alcuni dei più comuni segnali di avvertimento che si ha un corpo farfallato sporco che richiede la pulizia possono includere quanto segue:

Il veicolo ha difficoltà a passare a marce più alte: ci crediate o no, un sistema di iniezione del carburante sporco in genere influisce sullo spostamento del veicolo prima. I motori di oggi sono estremamente sintonizzati e frequentemente monitorati da sensori e sistemi informatici di bordo. Quando il corpo farfallato è sporco, abbassa la fascia del regime motore, facendo inciampare il motore e ritardando il tempo in cui si suppone che il veicolo cambi marcia.

Il motore al minimo è ruvido: in genere un corpo farfallato sporco influisce anche sul modo in cui il motore gira al minimo. Questo è comunemente dovuto all'eccesso di accumulo di carbonio sulle lame dell'acceleratore sul corpo farfallato o sull'alloggiamento del corpo. L'unico modo per rimuovere questo accumulo di carbonio è quello di pulire fisicamente il corpo farfallato.

Il motore incespica attraverso l'accelerazione: la maggior parte delle volte, quando il corpo farfallato è sporco o intasato da eccesso di carbonio, il flusso del carburante e le armoniche del motore subiscono un impatto negativo. Quando un motore accelera, è sintonizzato per aumentare il numero di giri al ritmo che applica la potenza del motore in modo efficiente ai sistemi di supporto, come gli assi di trasmissione e di trasmissione. Quando il corpo farfallato è sporco, questa accordatura armonica è ruvida e il motore incespica mentre passa attraverso la fascia di potenza.

Controllare che la spia del motore si accenda: in alcuni casi il corpo farfallato dell'iniettore del carburante sporco attiva alcuni dei sensori sul sistema di iniezione del carburante. Questo illumina le luci di avvertimento come "Potenza ridotta" e / o "Controllo motore". Questo alsos memorizza un codice di errore OBD-II all'interno dell'ECM dei veicoli che deve essere scaricato da un meccanico professionista con gli strumenti di scansione diagnostica corretti.

Questi sono solo alcuni dei comuni segnali di avvertimento che il corpo farfallato è sporco e deve essere pulito. Nella maggior parte dei casi, è possibile pulire il corpo farfallato mentre è ancora installato sul veicolo. Tuttavia, se il corpo della valvola a farfalla è controllato al 100% elettronicamente, è necessario essere molto cauti nel tentare di pulire le pale interne del corpo farfallato. Le valvole a farfalla controllate elettronicamente sono altamente calibrate; e quando le persone cercano di pulire le lame manualmente, le pale del corpo farfallato tipicamente cadono fuori dalla calibrazione. Si consiglia di avere un meccanico certificato completare la pulizia del corpo farfallato se si dispone di un corpo farfallato completamente elettronico.

Come detto sopra, in questo articolo forniremo alcuni suggerimenti su come pulire il corpo farfallato mentre è ancora installato sul tuo veicolo. Questo è per un corpo farfallato che è azionato meccanicamente da un cavo dell'acceleratore.

I sistemi elettronici del corpo farfallato devono essere rimossi prima della pulizia. Fare riferimento al manuale di assistenza del veicolo per i passaggi precisi sulla riparazione di alcuni di questi problemi; ma rimandare sempre al giudizio di un esperto meccanico certificato ASE per la pulizia di un corpo farfallato a controllo elettronico.

Parte 2 di 3: Pulizia del corpo farfallato mentre si è sul veicolo

Per pulire il corpo farfallato mentre è ancora installato sul motore, è necessario determinare se il corpo farfallato viene azionato manualmente con un cavo dell'acceleratore. Sui veicoli più vecchi, il corpo farfallato di un motore ad iniezione di carburante è azionato da un cavo dell'acceleratore collegato al pedale dell'acceleratore o ad un comando elettronico dell'acceleratore.

Il motivo per cui è necessario considerare questo fatto è perché i corpi farfallati elettronici sono calibrati con un gioco incredibilmente stretto sulle lame dell'acceleratore. Quando si pulisce manualmente il corpo farfallato, si puliranno le lame da soli. Ciò può causare il mancato funzionamento del corpo farfallato elettronico. Si consiglia di rimuovere il corpo farfallato dal veicolo e pulirlo o far eseguire da un meccanico professionista questo servizio.

Assicurati di verificare con il manuale del proprietario o il manuale di manutenzione che il tuo corpo farfallato sia controllato da un cavo manuale prima di provare a pulire il pezzo mentre sei sul veicolo. Se è elettrico, rimuovilo per pulire o contatta un meccanico certificato ASE per completare questo progetto per te.

Materiale necessario

  • 2 lattine di detergente per il corpo farfallato
  • Pulisca gli stracci del negozio
  • Set di chiavi inglesi
  • Guanti
  • Filtro dell'aria di ricambio
  • Cacciaviti, testa piatta e Phillips
  • Set di prese e cricchetto

  • Nota: Indossa i guanti per proteggere le mani.

Passaggio 1: rimuovere i cavi della batteria. Quando lavori sotto il cofano del tuo veicolo, sarai vicino ai collegamenti elettrici.

Rimuovere sempre i cavi della batteria dai terminali della batteria prima di rimuovere qualsiasi altro componente.

Passaggio 2: rimuovere il coperchio del filtro dell'aria, il sensore di flusso d'aria di massa e il tubo di aspirazione. Rimuovere le clip che tengono l'alloggiamento del filtro dell'aria sulla base.

Rimuovere la connessione o le clip che fissano il sensore di flusso d'aria di massa al tubo di aspirazione inferiore.

Passo 3: Rimuovere il tubo di aspirazione dell'aria dal corpo farfallato. Una volta che gli altri tubi di aspirazione dell'aria sono stati allentati, sarà necessario rimuovere la connessione del tubo di aspirazione dell'aria dal corpo farfallato.

Tipicamente questa connessione è assicurata da una fascetta stringitubo. Allentare la fascetta stringitubo finché il tubo di aspirazione non scivola dal bordo esterno del corpo farfallato.

Fase 4: rimuovere la scatola di aspirazione dell'aria completa dal veicolo. Dopo che tutte le connessioni sono allentate, sarà necessario rimuovere l'intera presa d'aria dal vano motore.

Mettilo da parte per ora, ma tienilo a portata di mano poiché dovrai reinstallarlo dopo che il corpo farfallato è stato pulito.

Passaggio 5: sostituire il filtro dell'aria. Il più delle volte, i problemi causati da un corpo farfallato sporco possono essere dovuti anche a un filtro dell'aria sporco.

È una buona idea installare un nuovo filtro dell'aria ogni volta che si pulisce il corpo farfallato. Ciò garantisce che il motore abbia la possibilità di funzionare alla massima efficienza una volta terminato il processo di pulizia. Controllare il manuale di assistenza del veicolo per il filtro dell'aria di ricambio consigliato.

Passaggio 6: pulizia del corpo farfallato. Il processo di pulizia del corpo farfallato mentre si è sulla macchina è piuttosto semplice.

Sebbene ogni corpo farfallato sia unico per il costruttore e il modello di auto, i passaggi per la pulizia sono simili.

Spray detergente corpo farfallato all'interno del corpo farfallato: prima di iniziare a pulire il corpo farfallato con lo straccio, si desidera spruzzare completamente le lame del corpo farfallato e l'alloggiamento con abbondante detergente corpo farfallato.

Lasciare in ammollo il detergente per un minuto o due. Spruzzare il detergente per il corpo farfallato su uno straccio pulito e pulire l'interno del corpo farfallato. Inizia a pulire l'alloggiamento interno e pulire lo straccio lungo l'intera superficie.

Aprire le lame dell'acceleratore con il comando dell'acceleratore. Pulire l'interno e l'esterno delle lancette dell'acceleratore con cura ma abbastanza aggressivo per rimuovere l'accumulo di carbonio.

Continuare ad aggiungere il detergente del corpo farfallato se lo straccio inizia ad asciugarsi o se si accumula un eccesso di carbonio.

Passo 7: ispezionare i bordi del corpo farfallato per usura e accumulo di carbonio. Dopo aver pulito l'alloggiamento del corpo farfallato, ispezionare la lama dell'acceleratore interno e pulire i bordi della lama.

In molti casi, questo è il motivo per cui il corpo farfallato funziona male, ma è mancato a molti meccanici fai-da-te.

Inoltre, ispezionare i bordi delle lamelle del corpo farfallato per individuare fori, tagli o danni. Se è danneggiato, prendere in considerazione la sostituzione di questa parte mentre si ha accesso ai blade.

Passo 8: Ispezionare e pulire la valvola di controllo dell'acceleratore. Mentre si lavora sul corpo farfallato, è consigliabile rimuovere e ispezionare la valvola di controllo dell'acceleratore.

Per fare ciò, consultare il manuale di servizio per istruzioni precise. Una volta rimossa la valvola di controllo dell'acceleratore, pulire l'alloggiamento interno nello stesso modo in cui è stato pulito il corpo farfallato. Reinstallare la valvola di controllo dell'acceleratore dopo la pulizia.

Passaggio 9: Reinstallare i componenti nell'ordine inverso rispetto alla rimozione. Dopo che la valvola di controllo dell'acceleratore e il corpo farfallato sono puliti, installare tutto e testare il funzionamento del corpo farfallato.

L'installazione è in fasi inverse della rimozione per il tuo veicolo individuale, ma dovrebbe seguire queste linee guida. Collegare il tubo di aspirazione dell'aria al corpo farfallato e serrare e collegare il sensore del flusso d'aria di massa. Installare il coperchio della scatola del filtro dell'aria e ricollegare i cavi della batteria.

Parte 3 di 3: test del funzionamento del corpo farfallato dopo la pulizia

Passaggio 1: avviare il motore. Non dovresti avere problemi nell'avviare il motore.

All'inizio si potrebbe vedere del fumo bianco uscire dallo scarico. Ciò è dovuto all'eccesso di detergente corpo farfallato all'interno dell'aspirazione.

Assicurarsi che il motore al minimo sia liscio e coerente. Durante la pulizia, potrebbe essere possibile che le lancette dell'acceleratore non si siano leggermente regolate. Se questo è il caso, c'è una vite di regolazione sul corpo farfallato che regolerà manualmente il minimo.

Passaggio 2: guida il veicolo. Assicurarsi che il motore si arrampichi sulla banda RPM quando si prova a guidare il veicolo.

Se avevi problemi con il cambio, controlla questa funzione del veicolo durante il test drive. Prova a guidare il veicolo per 10-15 miglia e assicurati di testare la guida su un'autostrada e impostare il cruise control per verificare che questo sistema funzioni correttamente.

Se hai completato tutti questi controlli e ancora non riesci a trovare la fonte del problema o hai bisogno di un set aggiuntivo di mani professionali per aiutarti a risolvere il problema, chiedi a uno dei meccanici certificati ASE locali di Vermin-Club di pulire il corpo farfallato per te .