Come guidare attraverso una rotonda

Mentre le rotatorie erano relativamente rare negli Stati Uniti, ora si trovano abbastanza comunemente sulle strade di tutto il paese. Le rotatorie consentono ai conducenti di svoltare in entrambe le direzioni, effettuare un'inversione a U o proseguire dritto senza dover attendere i semafori o avere incroci e incroci molto trafficati.

A prima vista, le rotatorie sembrano piuttosto scoraggianti e talvolta persino pericolose. La realtà, tuttavia, è che le rotatorie funzionano molto agevolmente e sono molto più sicure delle intersezioni tradizionali. Poiché le rotatorie si spostano solo in una direzione, la probabilità di una collisione frontale o di una collisione frontale è notevolmente ridotta. Infatti, in relazione alle intersezioni, le rotatorie comportano una riduzione del 35% degli incidenti e una riduzione del 90% degli incidenti mortali, secondo il Programma di ricerca nazionale cooperativo per le autostrade. Finché sai come guidare correttamente in una, una rotatoria è facile da navigare e molto sicura.

Parte 1 di 3: Avvicinamento alla rotatoria

Passaggio 1: cerca i segni. Quando ti avvicini a una rotonda, un segnale stradale dovrebbe avvisarti che sta arrivando una rotonda.

Poco dopo il cartello della rotonda, ci dovrebbe essere un segnale di stop o un segno di rendimento. Alcune rotonde richiedono di fermarsi completamente prima di entrare nella rotonda, mentre altre richiedono solo di arrendersi.

Infine, dovrebbe esserci un segno di velocità vicino al segnale di stop o di rendimento. Questo segno può essere un limite di velocità o semplicemente una velocità di guida suggerita.

Passaggio 2: ridurre la velocità. Diminuisci la velocità mentre ti avvicini all'ingresso della rotatoria.

Segui il limite di velocità o il segnale di velocità suggerito mentre ti avvicini all'ingresso della rotatoria. Se non c'è il segnale di velocità, rallenta fino a 20 MPH o meno.

• Mancia: Di solito c'è un passaggio pedonale per i pedoni poco prima dell'ingresso della rotonda. Assicuratevi di guardare i pedoni e rallentate fino a fermarsi se persone o ciclisti stanno aspettando di attraversare la strada.

• avvertimento: Poiché le rotatorie possono essere più affollate delle strade diritte, è più probabile che tu ottenga un biglietto costoso se superi il limite di velocità in una rotonda.

  
  

Parte 2 di 3: inserimento della rotatoria

Passaggio 1: controlla il traffico alla rotonda. Prima di entrare nella rotonda, controlla il traffico in arrivo, che arriverà dalla tua sinistra.

Attendi che la costa sia completamente libera prima di entrare nella rotatoria. Se ti trovi in ​​una rotonda a due corsie, assicurati che entrambe le corsie siano libere prima di entrare.

• Mancia: Poiché le rotatorie si muovono solo in una direzione (in senso antiorario), il traffico dovrebbe avvicinarsi solo a te dalla tua sinistra. Tuttavia, è sempre una decisione intelligente controllare in entrambe le direzioni prima di entrare, nel caso in cui qualcuno stia compiendo una svolta illegale o guidando nella direzione sbagliata.

Step 2: Scegli una corsia e entra nella rotonda. Se ti trovi in ​​una rotatoria a corsia unica, avrai solo una scelta di corsia per entrare.

Se ti trovi in ​​una rotonda a doppia corsia, puoi scegliere tra la corsia di destra o quella di sinistra. In generale, puoi usare la corsia di destra per fare una svolta a destra, o per andare dritto, e puoi usare la corsia di sinistra per andare dritto, fare una svolta a sinistra, o fare un'inversione a U.

• Mancia: Diverse rotatorie hanno procedure diverse (ad esempio, a volte puoi andare direttamente da una delle due corsie). Assicurati di notare le istruzioni della corsia sui cartelli della rotonda quando ti avvicini alla rotonda.

Passaggio 3: guida solo sulla corsia finché non esci dalla rotatoria. Se ti trovi in ​​una rotonda a doppia corsia, rimani nella corsia finché non sei pronto per uscire dalla rotonda.

Mai unire alla rotonda.

• Mancia: Non utilizzare mai la rotonda per provare e passare un altro driver.

Parte 3 di 3: Uscita dalla rotonda

Passaggio 1: segnala che stai uscendo dalla rotonda. Quando ti avvicini all'uscita prescelta della rotonda, metti la svolta a destra.

Mentre di solito dovresti mettere il tuo segnale di svolta con largo anticipo rispetto al turno, quando su una rotonda non vuoi impegnare troppo il tuo segnale troppo presto. Dovresti solo inserire il segnale quando la tua uscita è la prossima uscita, in modo che i tuoi compagni di guida e i pedoni sappiano esattamente quali sono le tue intenzioni.

• Mancia: Poiché le uscite sulle rotatorie sono spesso solo leggermente curve, potrebbe essere necessario spegnere manualmente le frecce dopo l'uscita.

Passaggio 2: esci dalla rotonda quando raggiungi l'uscita desiderata. Tieni d'occhio i pedoni che attraversano la strada mentre esci. Assicurati di aver superato il passaggio pedonale prima di riprendere a guidare a velocità più elevata.

Le rotatorie non sono così difficili da manovrare come sembrano. Sono in realtà molto semplici - purché tu sappia cosa fare, cosa essere consapevole e come gestirli al meglio. Segui queste istruzioni e fai sempre attenzione ai veicoli circostanti e avrai un tempo facile e sicuro quando sarai alla guida di una rotonda.