Come guidare in salita

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Autore: Laura McKinney
Data Della Creazione: 4 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 24 Marzo 2024
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PARTENZA IN SALITA - COME USARE FRIZIONE, FRENO e ACCELERATORE - MACCHINA DIESEL
Video: PARTENZA IN SALITA - COME USARE FRIZIONE, FRENO e ACCELERATORE - MACCHINA DIESEL

Guidare su una superficie piana non sottopone a sforzi eccessivi il motore del veicolo, ma, viaggiando su ripidi pendii, può portare a un motore sovraccarico. Tuttavia, ci sono alcune tecniche che puoi seguire per ridurre lo stress sul tuo motore e scalare le pendenze senza intoppi mantenendo al tempo stesso un numero di giri al minuto relativamente basso (RPM).


Se il tuo veicolo ha una trasmissione manuale o automatica, è meglio tenere a mente i seguenti suggerimenti e metodi di guida quando si tenta di affrontare pendenze e colline.

Metodo 1 di 3: Guida un veicolo di cambio automatico su una collina

In confronto ai veicoli con cambio manuale, i veicoli che contengono una trasmissione automatica hanno un tempo più facile per affrontare le colline. La trasmissione in un veicolo automatico passa naturalmente a una marcia inferiore con RPM più bassi una volta raggiunta una certa bassa velocità. Inoltre, puoi prendere certe misure per rendere più facile la guida in salita sul motore e sulla trasmissione della tua auto.

Passaggio 1: utilizzare gli ingranaggi di guida giusti. Durante la salita, usa le marce D1, D2 o D3 per mantenere i giri più alti e dare al tuo veicolo più potenza e velocità.

  • Nota: La maggior parte dei veicoli automatici ha almeno una marcia D1 e D2, mentre alcuni modelli hanno anche una marcia D3.


Metodo 2 di 3: guidare un veicolo di trasmissione manuale su una collina

Guidare un veicolo con una trasmissione manuale su una pendenza è un po 'diverso dalla guida di un'auto con una trasmissione automatica su una pendenza. A differenza di una trasmissione automatica, se necessario è possibile spostare una trasmissione manuale in una marcia più bassa per ottenere RPM più alti.

Step 1: Raccogli la velocità mentre ti avvicini all'inclinazione. Cerca di avere abbastanza slancio in avanti per arrivare a metà strada, o addirittura fino in fondo, su per la collina prima di scalare le marce in una marcia più bassa per mantenere quel potere.

Idealmente, dovresti avvicinarti all'inclinazione in quarta o quinta marcia, mentre acceleri l'auto a circa l'80 percento di potenza.

  • avvertimento: Fai attenzione quando sali su una collina e assicurati di non raccogliere troppa velocità. Tieni a mente eventuali svolte brusche sulla strada e riduci la quantità di accelerazione che dai al veicolo quando ti avvicini. Questo è particolarmente importante se non conosci la strada che stai guidando.

Passaggio 2: scalare verso il basso se necessario. Se noti che il tuo motore fatica a rimanere alla velocità attuale, passa alla marcia inferiore.


Questo dovrebbe aumentare i giri al minuto mentre il motore passa in rassegna la marcia più bassa, aggiungendo potenza al vostro slancio.

Sulle colline veramente ripide, potrebbe essere necessario scalare le marce consecutivamente più basse fino a trovare quella in cui il veicolo mantiene lo slancio necessario per crestare la collina.

Step 3: Upshift per risparmiare sul gas. Se noti che la tua auto sta prendendo slancio durante la salita, passa a una marcia superiore per un migliore risparmio di carburante.

Potrebbe essere necessario farlo su colline che si appiattiscono prima di salire nuovamente.

Passaggio 4: scalare le marce in virate strette. Puoi anche scalare le marce se ti imbatti in curve strette salendo una salita.

Questo ti permette di mantenere il potere e la quantità di moto mentre ti fai strada nel turno.

Metodo 3 di 3: avviare e fermare un veicolo di trasmissione manuale su una collina

Salire su un pendio di solito non rappresenta un problema a meno che non ci si debba fermare ad un certo punto della salita. Mentre si guida in salita su un veicolo con cambio manuale, ci vuole un po 'di abilità per avviare e fermare la macchina su una pendenza.

È possibile utilizzare alcune opzioni diverse quando si ferma o si inizia su una pendenza, compreso l'uso del freno a mano, il metodo del tallone-punta o passando dalla presa della frizione per accelerare una volta afferrata la frizione.

Passaggio 1: iniziare su una collina. Quando sei parcheggiato su una collina e hai bisogno di ripartire, segui questi passaggi per avviare il tuo veicolo e continuare a guidare.

Con il freno a mano inserito, premere il pedale della frizione e inserire la prima marcia. Date al gas un po 'di gas fino a raggiungere 1500 giri / min e rilasciate leggermente il pedale della frizione fino a quando non inizia a ingranare.

Verificare che il percorso sia libero, utilizzando un segnale, se necessario, e rilasciare lentamente il freno a mano, dando al contempo più gas e lasciando andare completamente il pedale della frizione.

Tieni presente che la quantità di gas necessaria per l'auto dipende in gran parte dall'inclinazione della collina, con pendenze più ripide che richiedono generalmente di dare più gas al veicolo.

  • Nota: Assicurati di impostare il freno a mano nel veicolo quando parcheggi su una collina.

  • Mancia: Allontanare la ruota anteriore dal bordo del marciapiede quando si parcheggia in direzione della salita e si gira verso il marciapiede se in discesa. In questo modo, l'auto dovrebbe rotolare fermarsi dal cordolo se il freno a mano si sgancia.

Sapere come negoziare le colline nel tuo veicolo può tenerti al sicuro e anche prevenire inutili logoramenti sul motore e sulla trasmissione del tuo veicolo. Se hai problemi con la trasmissione o la frizione del tuo veicolo, puoi chiedere a uno dei meccanici certificati di Vermin-Club di riparare il tuo veicolo.