Come lavare il tuo sistema di raffreddamento

Posted on
Autore: Monica Porter
Data Della Creazione: 16 Marzo 2021
Data Di Aggiornamento: 25 Marzo 2024
Anonim
How to flush your car’s cooling system
Video: How to flush your car’s cooling system

Il lavaggio del sistema di raffreddamento fa parte della manutenzione programmata di ogni veicolo. Questa procedura è solitamente richiesta ogni due o quattro anni, a seconda del veicolo.


È importante eseguire questa manutenzione nei tempi previsti perché il radiatore svolge un ruolo importante nel mantenere il motore della vettura fresco. La mancata manutenzione del motore potrebbe causare il surriscaldamento del motore e costose riparazioni.

Lavare il radiatore e il sistema di raffreddamento è una procedura semplice che puoi fare a casa con un po 'di pazienza e qualche conoscenza di base.

Tuttavia, è necessario notare che se il veicolo perde liquido di raffreddamento o se si scopre che il motore si sta surriscaldando, non è consigliabile un lavaggio del radiatore. Il sistema di raffreddamento non può essere lavato se non funziona correttamente in primo luogo.

Parte 1 di 1: Lavare il sistema di raffreddamento

Materiale necessario

  • Lettiera per gatti
  • Acqua distillata, circa 3-5 galloni
  • Scolapiatti
  • Benne da cinque galloni con coperchi
  • Jack da pavimento
  • Guanti in lattice
  • Un paio di pinze
  • Refrigerante premiscelato specifico per il vostro veicolo, circa 1-2 galloni
  • Rags
  • Occhiali di sicurezza
  • Supporti di sicurezza x2
  • Cacciavite
  • Presa e cricchetto


  • Nota: Iniziare sempre con un veicolo freddo quando si lava un sistema di raffreddamento. Ciò significa che il veicolo non è stato utilizzato per un po 'di tempo per consentire a tutto il motore di raffreddarsi.

  • avvertimento: Non aprire il sistema di raffreddamento su un veicolo caldo o si possono causare gravi infortuni. Lasciare riposare il veicolo per almeno due ore in modo che sia abbastanza freddo per lavorare in sicurezza.

Passaggio 1: individuare il radiatore. Aprire il cofano della macchina e individuare il radiatore nel vano motore.

Passaggio 2: accedere all'erogatore di scarico. Individua il fondo del radiatore, dove troverai il beccuccio di scarico o il rubinetto.

Potrebbe essere necessario rimuovere eventuali paraschizzi per accedere alla parte inferiore del radiatore e del rubinetto. È possibile utilizzare uno strumento, come un cacciavite, per fare questo.


  • Mancia: Potrebbe anche essere necessario sollevare la parte anteriore del veicolo per disporre di spazio sufficiente per accedere al beccuccio o al rubinetto di sfiato sul radiatore da sotto il veicolo. Usa il martinetto per sollevare il veicolo e usa i cavalletti per fissarlo per un facile accesso.

Si prega di fare riferimento al manuale del proprietario del veicolo su come sollevare correttamente e in sicurezza l'auto.

Passaggio 3: allentare l'ugello di scarico. Posizionare una bacinella o un secchio sotto il veicolo prima di aprire il beccuccio di scarico o il rubinetto.

Se non riesci ad allentare a mano questo pezzo, usa un paio di pinze per assisterti nella rimozione.

Una volta fatto, procedere alla rimozione del tappo del radiatore. Ciò consentirà al liquido di scarico di defluire più rapidamente nella bacinella di drenaggio.

Fase 4: scaricare il liquido di raffreddamento. Lasciare scaricare tutto il liquido di raffreddamento nella vaschetta di scarico o nel secchio.

  • Mancia: Fare attenzione a non lasciar gocciolare il refrigerante a terra, poiché è tossico per l'ambiente. Se si versa del liquido refrigerante, mettere alcuni rifiuti per gatti sulla fuoriuscita. La lettiera per gatti assorbe il liquido di raffreddamento e può essere successivamente spazzata via con una paletta e insaccata per uno smaltimento adeguato e sicuro.

Passaggio 5: riempire acqua distillata. Una volta scaricato tutto il liquido di raffreddamento, chiudere il rubinetto di sfogo e riempire l'impianto di raffreddamento con acqua distillata.

Sostituire il tappo del radiatore, avviare il motore ed eseguire il veicolo per circa 5 minuti.

Passaggio 6: controllare la pressione del sistema. Spegni la macchina. Stringere il tubo del radiatore superiore per determinare se il sistema è pressurizzato.

  • avvertimento: Non aprire il tappo se il tubo del radiatore è pressurizzato e fermo. In caso di dubbio, attendere 15-20 minuti tra l'esecuzione del veicolo e l'apertura del tappo.

Passaggio 7: scaricare l'acqua distillata. Aprire di nuovo il rubinetto di erogazione, quindi il tappo del radiatore e lasciare scaricare l'acqua dal sistema di raffreddamento nella vaschetta di scarico.

Ripetere questa operazione 2 o 3 volte per rimuovere il vecchio liquido di raffreddamento dal sistema di raffreddamento.

Passaggio 8: smaltire il vecchio refrigerante. Versare il liquido refrigerante usato e scaricare l'acqua dal dolore di scarico in un secchio da cinque litri con un coperchio sicuro e portarlo in un centro di riciclaggio per uno smaltimento sicuro.

Passo 9: riempire il liquido di raffreddamento. Prendi il liquido di raffreddamento specificato per il tuo veicolo e riempi il sistema di raffreddamento. Lasciare il tappo del radiatore spento e avviare il veicolo.

  • Mancia: Il tipo di refrigerante varia da un produttore all'altro. Un veicolo più vecchio può usare il tipico refrigerante verde, ma i veicoli più recenti hanno refrigeranti formulati appositamente per il design del loro motore.

  • avvertimento: Assicurarsi di non mescolare mai i diversi tipi di refrigerante. La miscelazione del liquido di raffreddamento può causare danni alle guarnizioni all'interno del sistema di raffreddamento.

Passo 10: Circola il liquido refrigerante fresco nel sistema. Ritorna all'interno della tua auto e imposta il riscaldatore su Alto per consentire al refrigerante fresco di circolare per tutto il sistema di raffreddamento.

Puoi anche far girare il tuo veicolo a 1500 giri / min per diversi minuti premendo il pedale dell'acceleratore mentre sei in parcheggio o in folle. Ciò consente al veicolo di raggiungere la temperatura di esercizio normale più rapidamente.

Passo 11: spurgare l'aria dal sistema. Mentre il veicolo si scalda, l'aria fuoriesce dal sistema di raffreddamento e dal tappo del radiatore.

Monitorare l'indicatore della temperatura sul cruscotto per assicurarsi che il veicolo non si surriscaldi. Se la temperatura inizia a salire, spegnere il veicolo e lasciarlo raffreddare; è probabile che una sacca d'aria stia cercando di trovare la via d'uscita. Dopo che si è raffreddato, avviare di nuovo il veicolo e continuare a far uscire l'aria dal sistema di raffreddamento.

Quando tutta l'aria è fuori, il riscaldatore salterà forte e caldo. Quando si toccano i tubi del radiatore inferiore e superiore, avranno una temperatura simile. La ventola di raffreddamento si accenderà indicando che il termostato è stato aperto e che il veicolo ha raggiunto la temperatura di esercizio.

Passaggio 12: rabboccare il liquido di raffreddamento. Quando si è sicuri che tutta l'aria è fuori dal sistema, rabboccare il radiatore nel radiatore e fissare il tappo del radiatore.

Reinstallare eventuali paraschizzi, abbassare l'auto dai cavalletti, pulire tutti i materiali ed eseguire un test drive. L'esecuzione del test drive ti aiuterà a verificare che l'auto non si surriscaldi.

  • Mancia: Il mattino seguente, controllare il livello del liquido di raffreddamento nel radiatore prima di avviare il veicolo. A volte potrebbe esserci ancora aria nel sistema e troverà la sua strada verso la parte superiore del radiatore durante la notte. Basta rabboccare il liquido di raffreddamento, se necessario, e sei pronto per partire.

Le case automobilistiche raccomandano di lavare il radiatore almeno ogni due anni o ogni 40.000 o 60.000 miglia. Assicurati di lavare il radiatore dell'auto agli intervalli raccomandati per evitare il surriscaldamento e per mantenere un efficiente sistema di radiatori.

Il surriscaldamento può causare danni gravi e costosi come una guarnizione della testa soffiata (che in genere richiede la sostituzione completa del motore) o cilindri deformati. Se si sospetta che il motore si surriscaldi, fare ispezionare l'auto da un meccanico certificato, ad esempio da Vermin-Club.

Lavare correttamente il radiatore aiuta a pulire e prevenire lo sporco e l'accumulo di sedimenti. Eseguendo questa procedura di manutenzione ordinaria, puoi aiutare il radiatore della tua auto in perfette condizioni di lavoro.