Un fusibile è un dispositivo resistore a bassa resistenza che protegge un circuito da sovraccarico. È un filo corto progettato per sciogliersi e rompersi quando esposto a un eccesso di corrente elettrica. Un fusibile è collegato in serie al circuito che protegge.
Un fusibile bruciato solitamente causa un cortocircuito elettrico o un circuito sovraccarico. La miccia più comune da bruciare in un'auto è la presa di corrente da 12 V, nota anche come accendisigari. Questo è spesso causato lasciando un caricatore del telefono cellulare in esso per un lungo periodo, o a causa del penny vagante occasionale che cade in una presa di corrente esposta.
Una scatola di fusibili si trova nell'automobile e ospita le micce. Alcune auto hanno più scatole di fusibili con molti fusibili diversi. Se qualcosa di elettrico nel veicolo smette improvvisamente di funzionare, iniziare controllando la scatola dei fusibili e ottenere un meccanico certificato per dare un'occhiata e diagnosticare eventuali problemi elettrici.
Parte 1 di 4: Individua la scatola dei fusibili
Materiali richiesti
- Torcia elettrica
- Pinze a becco d'ago o estrattore di fusibili
- Luce di prova
La maggior parte delle macchine ha più di una scatola di fusibili - alcuni veicoli possono addirittura avere tre o quattro. Le case automobilistiche tendono ad installare scatole di fusibili in posizioni diverse a seconda della marca della vettura. È meglio fare riferimento al manuale del proprietario per individuare la scatola dei fusibili di cui si ha bisogno e anche per determinare quale fusibile controlla ciascun circuito.
Parte 2 di 4: ispezionare visivamente i fusibili
La maggior parte delle scatole di fusibili avrà un diagramma che mostra il nome e la posizione di ciascun fusibile.
Passaggio 1: rimuovere il fusibile. Con la macchina completamente spenta, individuare il fusibile in questione e rimuoverlo afferrandolo saldamente con l'estrattore di fusibili memorizzato nella scatola dei fusibili o con un paio di pinze ad ago.
Passaggio 2: ispezionare il fusibile. Tenere il fusibile alla luce e controllare che il filo metallico non presenti segni di danneggiamento o rottura. Se vedi uno di questi, dovrai sostituire il fusibile.
Parte 3 di 4: utilizzare una luce di prova
Se non si dispone di un diagramma di fusibili per individuare un fusibile specifico, è possibile testare ciascun fusibile singolarmente con una luce di prova.
Passaggio 1: inserire l'accensione: Ruotare la chiave in posizione 2 sull'accensione, nota anche come Key On, Engine Off (KOEO).
Step 2: Ispeziona il fusibile con la luce di prova. Attaccare la clip per la luce di prova a qualsiasi metallo nudo e utilizzare la sonda della luce di prova per toccare ciascuna estremità di un fusibile. Se il fusibile è in buone condizioni, la luce di prova si accenderà su entrambi i lati del fusibile. Se il fusibile è difettoso, solo un lato illuminerà la luce di prova.
- Mancia: Utilizzare una luce di prova sicura per il computer, preferibilmente una con luce a LED, poiché la ricerca di fusibili sconosciuti con una luce di prova di stile precedente potrebbe attirare una corrente eccessiva. Se collaudi un fusibile per l'airbag, potrebbe attivarsi, quindi fai attenzione!
Parte 4 di 4: Sostituzione del fusibile
Una volta che il fusibile danneggiato è stato rilevato, assicurarsi di sostituirlo con un fusibile dello stesso tipo e della stessa potenza.
- Mancia: I fusibili sono venduti presso qualsiasi negozio di ricambi auto o ferramenta o concessionario.
Identificare e sostituire una miccia danneggiata da sola può farti risparmiare tempo e denaro. Tuttavia, se lo stesso fusibile si brucia ripetutamente o se alcuni componenti elettrici non funzionano, è consigliabile arruolare un meccanico certificato per ispezionare l'impianto elettrico per identificare il motivo per cui il fusibile continua a soffiare e sostituire la scatola dei fusibili o il fusibile per voi.