Shock appropriati nella tua auto possono fare la differenza tra un'esperienza di guida sicura e piacevole e uno stressante e stressante. La sospensione nella tua auto fa molto di più che appianare quei dossi che guidi ogni giorno. Le sospensioni della tua auto sono anche fondamentali per il funzionamento sicuro, prevenendo oscillazioni e rimbalzi eccessivi durante la svolta, oltre ad aiutare i tuoi pneumatici a rimanere in costante contatto con la superficie stradale.
Se la tua auto viaggia più dura di una volta, gli ammortizzatori potrebbero essere la causa. Gli ammortizzatori sono progettati per assorbire gli urti e gli urti della strada per una guida fluida e stabile. Puoi controllare se sono consumati e devono essere sostituiti.
Metodo 1 di 1: Esegui un'ispezione visiva della tua auto
Passo 1: guarda la tua auto stando in piedi davanti. Assicurati che sia su una superficie piana e controlla se un lato appare più basso dell'altro.
Se un qualsiasi angolo dell'auto è più basso o più alto rispetto agli altri angoli dell'auto, è possibile che si verifichi uno scossone rilegato o piegato che deve essere sostituito.
Passaggio 2: premere sul paraurti. Premere verso il basso sull'angolo del paraurti anteriore e osservarlo mentre si rilascia rapidamente.
Se il veicolo rimbalza più di una volta, allora gli urti potrebbero essere consumati.
Se rimbalza più di una volta e mezza, gli shock non sono buoni. Ciò significa che dopo aver compresso le sospensioni della tua auto, non dovrebbe rimbalzare più che su, poi verso il basso, quindi tornare alla posizione di riposo.
Continua questo controllo su tutti e quattro gli angoli della vettura per testare tutti gli ammortizzatori.
Step 3: ispeziona i tuoi pneumatici. Notare un'usura irregolare del battistrada che indica che gli ammortizzatori possono essere indossati. Piuma o coppa indicano che gli shock hanno un problema.
Questo include chiazze di usura piuttosto che indossare da una parte o dall'altra.
Se noti un'usura irregolare del battistrada dei pneumatici, chiedi ad un meccanico certificato di esaminarli subito per assicurarti che la tua auto non sia fuori allineamento, il che potrebbe essere potenzialmente pericoloso.
Fase 4: ispezionare gli ammortizzatori per individuare eventuali perdite. Guida la tua auto sulle rampe e fissala in posizione.
- avvertimento: Metti sempre la tua auto in parcheggio e imposta il freno di stazionamento quando il tuo veicolo è su rampe. Usa cunei o blocchi per impedire alle ruote di muoversi.
Striscia sotto e guarda gli ammortizzatori.
Se si vedono gocce di olio che fuoriescono da esse, indica che non funzionano più correttamente e devono essere sostituite.
La sudorazione, o solo una piccola quantità di liquido attorno al cilindro pieno di liquido, è normale da vedere.
Se la tua indagine indica ammortizzatori usurati o se non ti senti a tuo agio nel controllarli da soli, chiedi a un meccanico di fiducia come Vermin-Club di esaminarli per te in quanto potrebbero dover essere sostituiti.
Gli ammortizzatori si possono consumare prima quando si percorrono spesso terreni accidentati, strade sconnesse o anche sopra buche. Aspettatevi di sostituirli approssimativamente ogni 50.000 miglia.