Come ispezionare un'auto usata per danni

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Autore: Monica Porter
Data Della Creazione: 19 Marzo 2021
Data Di Aggiornamento: 25 Marzo 2024
Anonim
Cosa controllare prima di acquistare un’auto usata 🚗
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Gli incidenti automobilistici si verificano centinaia di volte al giorno e talvolta le automobili vengono riparate sotto il tavolo senza essere state segnalate. Alcune macchine vengono schiacciate mentre altre vengono vendute per scarto, ma ci sono anche quelle che possono essere riparate e rimesse sul mercato delle auto usate. Per questo, è importante conoscere alcuni metodi per controllare un veicolo usato per vedere se è stato in un incidente.


La capacità di valutare il danno passato può aiutarti a determinare il valore reale di un'auto per determinare se questi danni possono o meno avere un effetto sulla macchina in futuro, e inoltre, soprattutto, può aiutarti a determinare se l'auto è sicuro o no. Qui ci sono alcuni semplici modi in cui puoi ispezionare un'auto per incidenti e danni precedenti, usando nient'altro che qualche abilità investigativa e una coppia di sensi.

Metodo 1 di 1: usa un rapporto sull'auto e controlla accuratamente il veicolo per tutto ciò che non sembra giusto nella vernice e nel corpo

Passaggio 1: si dovrebbe sempre controllare prima il rapporto Carfax. Quando vai a fare la spesa in un concessionario, dovrebbero avere un rapporto aggiornato a portata di mano per la tua visita. Se stai acquistando un'auto in privato, il venditore potrebbe non avere un rapporto. O richiedine uno o prendine uno tu. Questo rapporto ti mostrerà una cronologia completa del veicolo in questione, inclusi reclami, segnalazioni di incidenti, manutenzione, informazioni sui danni, flotta, danni causati dalle inondazioni, manomissioni del contachilometri e altro. Questo rapporto può darti un'idea di cosa cercare se vai a vedere il veicolo.


Passaggio 2: ispeziona la vernice intorno all'auto. Inizia cercando danni più evidenti come incrinature, ammaccature e graffi e poi scendi.

Stare a distanza e controllare le diverse parti dell'auto per vedere se il colore della vernice è uguale a quello intorno. Se non corrisponde alla macchina, sicuramente ha funzionato.

Avvicinati al veicolo e accucciati ad angolo per vedere se il riflesso è regolare. Se il riflesso è irregolare o sfocato, probabilmente è stato ridipinto. In questa situazione, anche alla ricerca di peeling è chiaro. Se ci fosse un lavoro di verniciatura sciatto, potresti vedere la flebo.

Step 3: Prendi la mano e senti la vernice. È liscio o ruvido? La vernice dalla fabbrica è quasi sempre liscia perché è fatta da una macchina, ed è impossibile per una persona replicarla.

Se vedi delle differenze strutturali nella pittura (di solito dalla carta vetrata), probabilmente sarai in grado di percepire anche loro. Se ci sono punti difficili da vernice o riempitivo del corpo (o entrambi), questo richiede ulteriori ispezioni e domande.


Passaggio 4: verificare la presenza di spruzzi eccessivi. Se vedi e senti vernice ruvida, apri le porte e controlla la sovraspruzzatura. Non c'è mai overspray su un nuovo veicolo perché le parti sono dipinte prima di essere assemblate. Se vedi vernice sul rivestimento in plastica o cablaggio, è possibile la prova di riparazione del corpo.

Passaggio 5: controllare sotto il cofano. Controlla sotto il cofano e guarda i bulloni che collegano il cofano alle cerniere e i parafanghi al corpo. I bulloni devono essere completamente coperti di vernice e non devono esserci segni. Se manca la vernice, è probabile che l'auto sia stata riparata.

Passaggio 6: controlla i pannelli del corpo e vedi come si adattano. Sono a filo con le porte e il telaio? I paraurti sono allentati? Se qualcosa sembra compensato, c'è una buona probabilità che le riparazioni siano state fatte. La cosa migliore da fare in questo scenario è controllare il lato opposto per le differenze. Se entrambe le parti non corrispondono, questo è un segno evidente di riparazioni.

Passo 7: controlla anche il parabrezza e tutte le altre finestre. Sono scheggiati, incrinati o c'è qualche tessitura? Quanto bene si adattano i finestrini laterali al telaio quando vengono arrotolati? Qualunque cosa diversa da una perfetta vestibilità potrebbe essere un segno che c'è stato un incidente.

Step 8: Un'altra buona ispezione è controllare le linee dell'auto. Le linee del corpo devono essere perfettamente dritte e il modo migliore per controllarle è abbassarsi per ispezionarle all'altezza degli occhi. Cerca ammaccature o ammaccature che indicano che il lavoro sul corpo è stato eseguito, o che le ammaccature sono state martellate.

Passaggio 9: verificare se la macchina è arrugginita. Un po 'di ruggine sul corpo a volte non è un grosso problema, ma una volta iniziato il processo di corrosione, è molto difficile fermarsi. Controlla le aree sotto l'auto e attorno ai bordi dove potrebbe esserci ruggine. Se vedete segni di riparazione da danni da ruggine sarà ovvio e molto ruvido. In alcuni casi, potresti persino vedere metallo o fori molto sottili.

  • avvertimento: Danni da ruggine compromettono l'integrità della struttura e le auto di questa natura dovrebbero essere sempre evitate per motivi di sicurezza.

Step 10: Controlla se l'auto è stata allagata. Qualsiasi veicolo allagato dovrebbe apparire su un rapporto di storia del veicolo, ma nel caso in cui non è stato segnalato un reclamo di assicurazione, assicurati di sapere a cosa prestare attenzione.

Anche se la macchina sembra buona e funziona bene, apri la porta e guarda la maglia degli altoparlanti, di solito verso la parte inferiore della porta. Qualsiasi scolorimento potrebbe essere dovuto a macchie d'acqua sporche. Un altro modo per confermare questo è rimuovere un pezzo del rivestimento della console centrale e controllare dietro di esso. Se c'è un segno con una linea chiara, questo indica acqua torbida e danni evidenti alle inondazioni. Un'auto in questo stato dovrebbe sempre essere evitata.

Oltre a ispezionare l'auto da soli, è importante che un meccanico la controlli per il corretto funzionamento e gli elementi operativi che non sono visibili ad occhio nudo. Ottieni un'ispezione pre-acquisto, che include un'ispezione completa e un elenco delle riparazioni previste con quanto costano, in modo da poter conoscere il prezzo e le condizioni reali dell'auto che ti interessa acquistare.