Il sistema di scarico del tuo veicolo svolge alcuni ruoli molto importanti per mantenere la tua auto in modo efficiente e silenzioso. Aiuta a spostare i gas di scarico creati dal motore lontano dalla parte anteriore del veicolo verso la parte posteriore, dove viene espulso. Alcuni componenti del sistema di scarico, come il risonatore e il silenziatore, hanno anche una mano nel calmare il suono del motore. Senza un sistema di scarico, ogni auto suonerebbe forte come una macchina da corsa.
Se si desidera installare un nuovo sistema di scarico, ci sono buone probabilità che si stia cercando di aggiornare gli scarichi del veicolo per il suono e le prestazioni o forse il sistema di scarico esistente sulla vostra auto è vecchio e arrugginito e non sta più facendo il suo lavoro in modo efficiente . Con gli strumenti, le parti e la pazienza corretti, è possibile eseguire autonomamente l'installazione del sistema di scarico. Questo lavoro è abbastanza semplice purché si utilizzino parti di ricambio di misura esatta.
Se stai cercando un po 'di potenza in più e un suono più profondo, questo sarà un aggiornamento divertente che potrebbe sollevare alcune sopracciglia curiose una volta completata l'installazione.
Parte 1 di 2: come funziona il sistema di scarico
Ci sono cinque componenti principali che compongono l'intero sistema di scarico.
- Mancia: Questo articolo parlerà della modifica del sistema di scarico dalla parte posteriore del convertitore catalitico.
Parte 2 di 2: Installazione del sistema di scarico
Materiali richiesti
- 6 prese a punta - da 10 mm a 19 mm.
- Jack da pavimento
- Guarnizioni - nuove e il numero richiesto per il veicolo
- Guanti
- Hardware: nuovi bulloni e dadi per rimontare il nuovo scarico
- Olio penetrante (il migliore da usare è PB Blaster)
- dente di arresto
- Sistema di scarico imbullonato di ricambio
- Ganci di scarico in gomma - nuovi.
- Occhiali di sicurezza
Supporti per la sicurezza x 4
Mancia: L'acquisto di un kit per il sistema di scarico di ricambio solitamente include il nuovo hardware, guarnizioni e ganci. Assicurati di acquistarli separatamente se non lo fa.
Step 1: Acquista lo scarico. Si consiglia di acquistare uno scarico imbullonato per il proprio veicolo specifico. È possibile cercare in giro per le migliori offerte sia per una sostituzione di fabbrica o per uno scarico che fluisce liberamente.
Mancia: La maggior parte delle parti può essere ottenuta da un negozio di ricambi locale, online, da un negozio di scarico locale o dalla concessionaria del produttore di automobili.
Mancia: Assicurarsi sempre di controllare le leggi locali per l'installazione di uno scarico aftermarket per assicurarsi che sia legale per l'uso su strada o qualcosa del genere. Un buon posto per controllare è il Bureau of Automotive Repair del tuo stato.
Passaggio 2: parcheggiare su una superficie piana. Assicurarsi che il veicolo si trovi su una superficie piana e spento.
Passaggio 3: solleva la macchina. Sollevare in sicurezza il veicolo da terra con il martinetto e i cavalletti di sicurezza. Posiziona tutti e quattro i punti di presa sotto il veicolo.
Passaggio 4: spruzzare l'hardware. Spruzzare generosamente tutto l'hardware (dadi e bulloni) con PB Blaster e lasciarlo assorbire per circa 5 minuti.
Passaggio 5: rimuovere la marmitta. Inizia dalla parte posteriore del veicolo e rimuovi prima il silenziatore usando l'apposita presa a 6 punte e un cricchetto.
Ci dovrebbero essere due bulloni per rimuovere dal silenziatore. Una volta rimosso l'hardware, sfilare il silenziatore dai ganci di gomma e rimuoverlo completamente dall'auto.
Mettilo da parte. Se il veicolo è dotato di due silenziatori, si ripeterà il processo per il secondo silenziatore.
Mancia: Assicurati di non utilizzare prese a 12 punte a questo punto. Possono causare l'arrotondamento di dadi e bulloni, rendendoli molto difficili da rimuovere.
Mancia: spruzzare WD40 sui ganci in gomma aiuterà a scivolare via e sui componenti del sistema di scarico
Passaggio 6: staccare dal convertitore catalitico. Rimuovere la parte centrale imbullonata dello scarico dal convertitore catalitico.
- La flangia (il labbro esterno) collegato all'estremità del convertitore catalitico può avere due o tre bulloni che sono fissati e dovranno essere rimossi. Una volta rimosso l'hardware, far scorrere le tubazioni dagli appositi supporti in gomma e metterlo da parte.
Passaggio 7: rimuovere i ganci di gomma. Rimuovere i vecchi ganci di gomma dal veicolo e sostituirli con quelli nuovi.
Step 8: indossa i nuovi ganci di gomma. Infilare la nuova tubazione centrale sui nuovi supporti in gomma.
Passo 9: Slip il nuovo silenziatore sui nuovi ganci di gomma.
Step 10: Metti la nuova guarnizione. Installare una nuova guarnizione tra il convertitore catalitico e il nuovo scarico. Usa il nuovo hardware per fissare insieme questa flangia. Stringere a mano.
Passaggio 11: fissare la flangia. Individuare la flangia che confina con la tubazione centrale alla marmitta. Installare una nuova guarnizione e fissare a mano la flangia insieme al nuovo hardware.
Passo 12: Stringere i bulloni. Metti a punto il posizionamento del sistema di scarico. Stringere i bulloni verso il basso su ciascuna flangia e verificare che lo scarico sia appeso liberamente sui ganci di gomma.
Assicurarsi che non venga premuto contro il telaio del veicolo, il serbatoio del gas o gli scudi termici. I bulloni devono essere serrati da ¼ a ½ di giro in modo aderente.
- Mancia: Con lo scarico dello scarico e l'hardware allentato, potrebbe essere necessario ruotare, scuotere o ruotare i tubi nella posizione desiderata. Sii paziente con questo.
Step 13: Controlla il tuo lavoro. Mentre il veicolo è ancora in aria, accendilo e ascolta il nuovo scarico. Controllare ogni flangia per eventuali segni di fuoriuscita di gas di scarico. Dovresti anche essere in grado di sentire una perdita, se ce n'è una.
- avvertimento: Senti, ma non toccare, per l'aria di scarico che fuoriesce da ogni flangia. Fare attenzione a questo poiché la temperatura dei gas di scarico diventerà più calda man mano che il veicolo è acceso.
Passo 14: riporta l'auto a terra. Dopo aver verificato che non ci siano perdite, spegnere il veicolo. Utilizzare un martinetto per rimuovere i cavalletti di sicurezza e abbassare l'auto a terra.
Prendi la macchina per un giro di prova.
Sia che tu abbia sostituito lo scarico a causa di danni o abbia deciso di aggiornarlo per le prestazioni, ricordati di prestare sempre attenzione quando guidi attraverso passi carrai, dossi e cadute. Lo scarico è esposto sotto l'auto e può essere danneggiato se si tira troppo velocemente in un vialetto. Se vivi in aree con presenza di neve, assicurati di far lavare il tuo carrello settimanale durante i mesi invernali per evitare che i gas di scarico e gli altri componenti sotto il veicolo esposti agli elementi si trasformino in ruggine.
Se non ti senti a tuo agio nel sostituire personalmente il sistema di scarico della tua auto, chiedi a un meccanico professionista, come quello di Vermin-Club, di aiutarti a sostituire i ganci, la guarnizione del collettore o il convertitore catalitico. I nostri meccanici mobili vengono a casa o in ufficio per ispezionare o riparare la tua auto a tuo piacimento.