Quando pensi al numero di sensori del tuo motore, sembra che ci sia una quantità infinita di indicatori che possono essere installati per monitorare le loro letture. Alcune di queste letture sono importanti, ma molte di esse sono semplici input per il computer del veicolo. I calibri più comuni sui veicoli di oggi sono il tachimetro, il contagiri, l'indicatore del livello del carburante e il termometro. Oltre ad avere questi indicatori, la tua auto avrà un certo numero di spie luminose che si illumineranno in caso di problemi con questi sistemi. Un calibro mancante nella maggior parte dei veicoli è il calibro di carica o tensione. Con poche informazioni puoi facilmente aggiungere un voltmetro al tuo veicolo.
Parte 1 di 2: lo scopo di un misuratore di voltaggio
La maggior parte dei veicoli costruiti oggi è dotata di una spia sul cruscotto che sembra una batteria. Quando si illumina quella luce, significa in genere che non c'è abbastanza tensione nell'impianto elettrico del veicolo. Il più delle volte ciò è dovuto a un guasto nell'alternatore del veicolo. La caduta di questa spia è che, quando si accende, la tensione nel sistema è molto bassa - e se la batteria diventa sufficientemente bassa, il veicolo finirà per bloccarsi.
L'installazione di un misuratore di voltaggio ti consentirà di vedere i cambiamenti nel sistema di carica molto prima che diventi un problema serio. Avere questo spessimetro renderà molto più facile decidere se è il momento di staccare il veicolo dalla strada, o se si può arrivare dove si sta andando.
Parte 2 di 2: installazione del calibro
Materiale necessario
- Collegamento del filo fusibile (deve corrispondere al valore di amperaggio del calibro)
- Pinze (spelafili / aggraffatrici)
- Risparmio di memoria
- Assemblaggio del calibro di tensione
- Filo (almeno 10 piedi con lo stesso calibro del cablaggio del voltaggio)
- Telaio a filo
- Connettori di cablaggio (connettori assortiti e connettore a 3 vie)
- Schema di cablaggio (specifico per il tuo veicolo)
- Chiavi (misure assortite)
Passaggio 1: parcheggiare il veicolo e applicare il freno di stazionamento. Il freno di stazionamento deve essere un pedale o un freno a mano. Se si tratta di un pedale, spingerlo verso il basso finché non si avverte il freno. Se si tratta di un freno a mano, premere il pulsante e tirare verso l'alto la leva.
Passaggio 2: installare la memoria salvaspazio seguendo le istruzioni del produttore.
Step 3: Apri il cofano. Rilasciare il fermo all'interno dell'auto. Stare di fronte alla macchina e sollevare il cofano.
Passaggio 4: scollegare il cavo negativo della batteria. Posizionalo lontano dalla batteria.
Passaggio 5: decidere dove si desidera installare il misuratore. Innanzitutto, è necessario vedere come si monta il calibro: può essere montato con un nastro adesivo o può essere montato con viti.
Se ha un attacco a vite, è necessario assicurarsi che sia montato in un punto in cui le viti non colpiranno nulla all'interno del cruscotto.
Passaggio 6: eseguire il cablaggio tra lo strumento e la batteria. Utilizzando il cavo di dimensioni appropriate, eseguire il cablaggio da dove verrà montato il manometro al terminale positivo della batteria.
- Mancia: Quando si esegue il filo dall'interno del veicolo e nel vano motore, è più facile farlo passare attraverso la stessa guarnizione del cablaggio di fabbrica del veicolo.
Passaggio 7: collegare i connettori al cavo appena eseguito e al collegamento fusibile. Striscia ¼ di pollice di isolamento da ciascuna estremità del collegamento fusibile. Installare un connettore occhiello e crimpare in posizione su un'estremità e crimpare un connettore di testa sull'altra estremità.
Quindi collegalo al cavo che hai inviato alla batteria.
Passo 8: Rimuovere il dado dal bullone di serraggio dell'estremità del cavo positivo della batteria. Installare l'occhiello e serrare il dado in posizione.
Passo 9: Installare un occhiello sull'altra estremità del filo. Installerai questo occhiello nel punto in cui il filo verrà montato sull'indicatore.
Passo 10: trova il filo che va al circuito di illuminazione. Usa il tuo schema elettrico per individuare il filo positivo che fornisce la tensione dall'interruttore luci alle luci.
Passo 11: eseguire un filo da dove si sta montando il calibro al filo del circuito di illuminazione.
Passo 12: Rimuovere ¼ di pollice di isolamento dall'estremità del circuito del filo del calibro. Utilizzando un connettore a tre fili, piegare il filo al filo di illuminazione.
Step 13: Attacca un occhiello all'estremità del filo che hai appena percorso dal filo del circuito di illuminazione. Rimuovere ¼ di pollice di isolamento dall'estremità del calibro del filo e installare un connettore occhiello.
Passo 14: eseguire un filo dal calibro a un punto di messa a terra sotto il cruscotto.
Passo 15: Attaccare un occhiello al filo che corre fino al punto di messa a terra. Rimuovere ¼ di pollice dell'isolamento dal filo, installare un occhiello e crimpare in posizione.
Passo 16: Installare l'occhiello e il filo alla connessione di terra.
Passo 17: Attacca un occhiello all'estremità del filo che si connetterà allo strumento. Rimuovere ¼ di pollice di isolamento dal filo al calibro e installare un occhiello.
Passaggio 18: collegare i tre fili al misuratore.Il filo che va alla batteria va al segnale o terminale positivo sul manometro; il filo collegato a terra va a terra o terminale negativo. Il filo finale va al terminale di illuminazione.
Passo 19: installare l'indicatore nel veicolo. Assicurarsi di montare il calibro in base alle istruzioni del produttore dello strumento.
Passo 20: avvolgere il filo intorno a qualsiasi cablaggio esposto.
Passo 21: Installa il cavo negativo della batteria e stringilo finché non è aderente.
Passaggio 22: rimuovere la memoria salvata.
Passo 23: avviare il veicolo e verificare che lo strumento funzioni. Accendi le luci e assicurati che l'indicatore sia illuminato.
Un misuratore di voltaggio è una bella aggiunta a qualsiasi veicolo e può essere una misura di sicurezza preziosa per i conducenti che hanno problemi elettrici ricorrenti nelle loro auto o conducenti che vogliono semplicemente prendere la precauzione di sapere che c'è un problema prima che la batteria si scarichi. Sono disponibili una varietà di calibri, sia analogici che digitali, e in vari colori e stili per adattarsi al tuo veicolo. Se non ti senti a tuo agio nell'installare il misuratore da solo, considera l'utilizzo di Vermin-Club - un meccanico certificato può venire a casa o in ufficio per installarne uno e assicurarsi che tutto funzioni correttamente con i calibri...