Potresti essere preoccupato se la tua auto raggiunge il limite di 100.000 miglia in quanto potrebbe significare la caduta del tuo veicolo. La longevità del tuo veicolo non dipende però solo dal chilometraggio, ma dipende anche da quanto bene lo guidi e dal fatto che tu esegua la manutenzione ordinaria che il veicolo richiede regolarmente.
Non devi essere un meccanico per eseguire attività di manutenzione ordinaria sul tuo veicolo. Mentre alcune attività sono molto semplici e richiedono solo conoscenze di base, altre procedure possono essere molto complesse. Tieni presente che dovresti eseguire solo le procedure di manutenzione che ritieni opportune e assumere un professionista per occuparti delle altre manutenzioni e riparazioni necessarie.
Finché il motore della tua auto è pulito, ben lubrificato e relativamente fresco, durerà a lungo. Tuttavia, un'auto non è solo un motore, ma ha anche altre parti come fluidi, cinghie, filtri, tubi flessibili e altri componenti interni che devono essere sottoposti a manutenzione in modo che il veicolo possa durare per molti anni dopo aver raggiunto il traguardo di 100.000 miglia.
Segui i seguenti passaggi per conoscere la manutenzione di routine che devi eseguire per mantenere l'auto ben tenuta e affidabile dopo il marchio di 100.000 miglia.
Parte 1 di 1: mantieni la tua auto in un orario
Alcune attività di manutenzione su questo elenco dovrebbero essere eseguite regolarmente e immediatamente dopo l'acquisto di una nuova auto, e alcune attività sono specifiche per una messa a punto di 100.000 miglia. La chiave della lunga durata di qualsiasi veicolo è assicurarsi di tenere d'occhio tutto.
Sii proattivo con il programma di manutenzione per garantire riparazioni e aggiornamenti appropriati quando necessario, in modo che il motore non si deteriori o causi danni costosi.
Passaggio 1: seguire le procedure di manutenzione consigliate dal produttore. Il tuo manuale di auto è sempre un buon punto di partenza.
Fornirà linee guida specifiche del produttore e attività di manutenzione ordinaria raccomandate per varie parti.
Seguire le istruzioni nel manuale per eseguire i cambi di fluido, mantenere i livelli di fluido adeguati, eseguire i controlli dei freni, mantenere un rapporto di compressione motore ottimale e altro. Implementa queste raccomandazioni del produttore nella tua routine di manutenzione coerente.
- Mancia: Se non si dispone di un manuale per la propria auto, la maggior parte dei produttori li pubblica online dove è possibile scaricarli e / o stamparli secondo necessità.
Passaggio 2: controllare regolarmente i liquidi. Controllare regolarmente i livelli del fluido e rabboccare o modificare secondo necessità.
Il controllo dei fluidi del motore è una parte della manutenzione che è possibile eseguire autonomamente e che può scongiurare molti problemi di trasmissione e motore.
Aprire il cofano e individuare i compartimenti specifici del fluido per l'olio motore, il liquido di trasmissione, il liquido del servosterzo, il fluido del radiatore, il liquido dei freni e anche il liquido lavacristalli. Controllare tutti i livelli di liquidi e controllare le condizioni di ciascuno.
Potrebbe anche essere necessario ricaricare il refrigerante della vostra macchina se si scopre che l'impianto di climatizzazione non funziona correttamente.
Se hai bisogno di aiuto per localizzare i rispettivi scomparti, cerca online la marca e la marca della tua auto, o consulta il manuale del veicolo. Comprendi i diversi colori e le consistenze tra fluidi puliti e fluidi sporchi e mantieni sempre i corretti livelli di liquidi.
- Mancia: Se i fluidi sono bassi e devi eliminarli (soprattutto se devi farlo spesso), potrebbe essere un'indicazione di una perdita da qualche parte nel motore. In tal caso, far controllare immediatamente l'auto da un meccanico professionista.
Si consiglia di cambiare l'olio motore tra 3.000 o 4.000 miglia per i veicoli più vecchi che usano olio normale e ogni 7.500 - 10.000 miglia per i veicoli che usano olio sintetico. Se la tua auto è oltre 100.000 miglia, considera l'utilizzo di olio ad alto chilometraggio o olio sintetico.
Mancia: Per le specifiche su come cambiare altri fluidi, consultare il manuale del veicolo.
Nota: Non dimenticare di sostituire i rispettivi filtri quando vengono cambiati i fluidi. Avrai anche bisogno di cambiare i filtri dell'aria dopo ogni 25.000 miglia.
Fase 3: ispezionare tutte le cinghie e i tubi. Se stai cercando un meccanico professionista per cambiare i liquidi nella tua auto, puoi farli ispezionare cinghie e tubi.
La cinghia di distribuzione è una parte molto importante del motore che aiuta a condurre i movimenti tempestivi di alcune parti del motore. Questa cinghia assicura che tutti i componenti funzionino in modo sincrono e uniforme, controllando essenzialmente l'apertura e la chiusura delle valvole nel motore, consentendo alla combustione e allo scarico di fluire correttamente.
Questa cinghia di distribuzione deve essere mantenuta in una forma eccellente e potrebbe essere necessario sostituirla di volta in volta, poiché di solito è fatta di gomma o altri materiali deterioranti.
La maggior parte dei consigli è di cambiare la cinghia tra 80.000 e 100.000 miglia, tuttavia alcuni produttori raccomandano di cambiarla ogni 60.000 miglia. È importante controllare il manuale dell'auto per queste specifiche.
- Mancia: Durante la determinazione della frequenza di manutenzione, tenere presente l'uso del veicolo poiché un veicolo utilizzato in condizioni di guida estreme dovrà essere sottoposto a manutenzione più spesso e prima di quello utilizzato in condizioni normali.
Allo stesso modo, i diversi tubi di gomma sotto il cappuccio di solito subiscono calore estremo e, in alcune condizioni, freddo estremo, che li fa resistere agli agenti atmosferici e diventare deboli. Anche i morsetti che li tengono in posizione possono deteriorarsi.
A volte questi tubi si trovano in luoghi difficili da vedere / difficili da raggiungere, quindi potrebbe essere nel tuo interesse avere un meccanico professionista che li controlli per te.
Se la tua auto è in giro o si sta avvicinando al marchio di 100.000 miglia e non sei sicuro delle condizioni dei tubi, dovresti consultare immediatamente un meccanico.
Fase 4: controllare gli urti e i montanti. Shock e puntoni fanno molto di più che fornire una guida fluida.
Con la loro capacità di influenzare la distanza di arresto, determinano anche la velocità di arresto in situazioni di emergenza.
Shock e puntoni possono consumarsi e iniziare a perdere, quindi è molto importante farli controllare da un meccanico professionista se la tua auto si avvicina a 100.000 miglia.
Passaggio 5: pulire il sistema di scarico. Il sistema di scarico di un'auto accumula sedimenti nel tempo, il che rende più difficile per il motore spingere fuori i gas di scarico.
Ciò a sua volta costringe il motore a lavorare di più mentre riduce ulteriormente il chilometraggio del gas. Potrebbe essere necessario pulire il sistema di scarico della tua auto ogni tanto.
Potrebbe anche essere necessario sostituire il convertitore catalitico della tua auto, che regola le emissioni e aiuta a convertire le sostanze chimiche dannose in quelle meno dannose. Un problema con il convertitore catalitico della tua auto verrà indicato dalla luce del tuo "motore di controllo".
I sensori di ossigeno aiutano il tuo veicolo a funzionare al massimo dell'efficienza e aiutano a controllare le emissioni. Un sensore di ossigeno difettoso può anche attivare la spia del motore di controllo. Indipendentemente dal fatto che la spia del motore di controllo sia accesa o no, è necessario che i componenti del sistema di scarico vengano controllati da un professionista se il veicolo si sta avvicinando a 100.000 miglia.
Passaggio 6: controllare la compressione del motore. Il manuale del veicolo dovrebbe indicare il rapporto ottimale di compressione del motore.
Questo è un numero che misura il volume della camera di combustione di un motore quando il pistone si trova nella parte superiore della sua corsa e nella parte inferiore della sua corsa.
Il rapporto di compressione può anche essere spiegato come la misurazione del gas compresso in gas non compresso, o quanto strettamente la miscela aria / gas si adatta all'interno della camera di combustione prima che si accenda. Più questa miscela si adatta, meglio si brucia e più energia viene convertita in potenza per il motore.
Nel corso del tempo, le fasce elastiche, i cilindri e le valvole possono invecchiare e consumarsi, causando il cambio del rapporto di compressione e il motore diventa sempre più inefficiente. Qualsiasi piccolo problema con il blocco motore può facilmente diventare una soluzione molto più costosa, quindi chiedi a un meccanico di controllare il rapporto di compressione quando il tuo veicolo raggiunge il traguardo di 100.000 miglia.
Step 7: Controlla pneumatici e freni. Controlla i tuoi pneumatici per vedere se hanno un tasso di usura uniforme.
Potrebbe essere necessario eseguire un allineamento delle ruote o una rotazione del pneumatico. Le rotazioni dei pneumatici dovrebbero essere effettuate ogni 6.000 a 8.000 miglia, ma mentre si sta sintonizzando su 100.000 miglia, si potrebbe anche avere un meccanico professionista che verifichi le condizioni dei pneumatici per determinare la migliore linea d'azione.
Inoltre, se i freni necessitano di manutenzione, è consigliabile farli controllare mentre il meccanico sta ispezionando i pneumatici.
Passaggio 8: controlla la batteria. Verifica la batteria della tua auto e verifica che i terminali siano corrosi.
Questo dovrebbe essere fatto almeno ogni pochi mesi per assicurarsi che sia in buone condizioni. Se la batteria non funziona correttamente, può influire sul motorino di avviamento o sull'alternatore, il che può comportare riparazioni molto più costose del semplice cambio della batteria.
Se si verifica un accumulo di corrosione sulla batteria, è necessario pulirla, ma se i terminali e il cablaggio si indeboliscono dalla corrosione, si consiglia di sostituirli immediatamente.
Se scegli di guidare la tua auto oltre il marchio di 100.000 miglia, è consigliabile impegnarsi a fornire la giusta manutenzione per la tua auto. Se segui i passaggi sopra menzionati, puoi risparmiare sulle riparazioni future e assicurarti che la tua auto duri a lungo. Assicurati che i tecnici certificati di Vermin-Club ti aiutino a mantenere la tua auto in un programma di manutenzione regolare.