Puoi possedere il tuo veicolo per un po 'di tempo prima che tu abbia mai bisogno di aprire il cofano. Ma inevitabilmente, dovrai accedere a quest'area, a volte anche se il tuo veicolo è nuovo di zecca. Ad esempio, devi controllare periodicamente i fluidi della tua auto, ed è essenziale sapere come aprire il cofano per farlo.
I veicoli moderni vengono spesso con un chiavistello che è collegato a una leva da qualche parte all'interno della cabina. Prima di poter aprire il cofano, è necessario individuare il fermo del cofano. Se si apre il cofano in modo errato, si può danneggiare il fermo o il cappuccio e si può finire con la spesa aggiuntiva delle riparazioni.
Parte 1 di 4: Ricerca del fermo di rilascio del cofano
Il modo in cui apri il cofano sul tuo veicolo sarà diverso a seconda che si tratti di un modello più vecchio o più recente.
Passo 1: cerca un portello di rilascio all'interno della cabina del tuo veicolo. I più nuovi modelli di veicoli hanno un chiavistello per rilasciare la cappa da qualche parte all'interno della cabina.
Trovare il fermo può essere un po 'complicato se non si è sicuri su dove cercare. Il fermo di rilascio può essere trovato in una delle seguenti aree del tuo veicolo:
- Sotto il cruscotto vicino alla porta del guidatore
- Nella parte inferiore del cruscotto sotto il piantone dello sterzo
Sul pavimento del guidatore
Mancia: Il fermo di rilascio di solito ha una foto di una macchina con un cappuccio aperto su di esso.
Passaggio 2: cercare un fermo di rilascio all'esterno dell'auto. I modelli più vecchi si aprono rilasciando il fermo sotto il cofano.
Avrai bisogno di cercare una leva nella parte anteriore del veicolo accanto alla griglia o al paraurti anteriore. È possibile sbirciare attraverso la griglia per trovare la leva o la sensibilità intorno ai bordi per un fermo.
avvertimento: Assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare a sentire intorno alla griglia.
Mancia: Se non riesci a trovare la leva, controlla il manuale del proprietario per vedere dove si trova o chiedi a un meccanico di mostrarti dove è posizionato e come aprirlo.
Parte 2 di 4: Apertura del cofano
Step 1: posizionati vicino al cofano. Una volta rilasciato il fermo, sarà necessario essere all'esterno del veicolo per aprire il cofano.
Passaggio 2: azionare il fermo esterno. Sarai in grado di sollevare il paraluce solo di pochi centimetri fino a quando non sposti la leva esterna sotto il cofano per sbloccarla completamente.
Step 3: Prop il cofano aperto. Per mantenere il cappuccio in posizione, utilizzare l'asta di supporto in metallo situata all'interno del vano motore, vicino alla parte anteriore della vettura. Alcuni modelli non richiedono un'asta e il cappuccio rimarrà in posizione da solo.
Parte 3 di 4: Apertura di un cappuccio bloccato
A volte, il cofano non si aprirà nemmeno quando avrai rilasciato il fermo interno. Utilizzare i seguenti passaggi per allentare il paraluce e aprirlo.
Passaggio 1: applicare una pressione extra sul paraluce. Premere sul cappuccio con i palmi aperti. Potrebbe essere necessario schiaffeggiarlo, ma non usare una forza eccessiva, ad esempio con i pugni, o rischi di ammaccare il cappuccio.
Passaggio 2: ottenere assistenza. Se hai aiuto da un amico, fai sedere l'altra persona all'interno del veicolo, rilascia la leva interna e tienila nella posizione di rilascio mentre sollevi il cofano allo stesso tempo.
Questo metodo spesso funziona se il latch si è arrugginito o è sporco o sporco.
Passaggio 3: riscaldare il motore. Il freddo spesso ostacola la capacità del cappuccio di aprirsi mentre la condensa ghiacciata la mantiene in posizione. Accendere il motore per consentire alle parti congelate di scongelarsi. Una volta che la tua auto è calda, prova ad aprire di nuovo il cofano.
Dopo aver aperto il cofano, pulire il fermo. È anche una buona idea contattare un meccanico per ispezionare il fermo e lubrificarlo o sostituirlo, se necessario.
- avvertimento: Evitare di usare un lubrificante per conto proprio perché il tipo sbagliato può contaminare il sensore di ossigeno, il che influirà sulle prestazioni del motore.
Parte 4 di 4: Apertura di un cappuccio con un fermo fallito
A volte, il latch potrebbe non funzionare perché è stato allungato o danneggiato.
Passaggio 1: provare a esercitare pressione sul paraluce. Premendo il cappuccio mentre qualcuno rilascia la leva interna, è possibile far scattare il fermo anche se non funziona correttamente. Se questo passaggio risolve il problema, il paraluce si solleverà leggermente in modo da poterlo aprire normalmente.
Passaggio 2: provare a tirare il cavo. Se l'applicazione della pressione non funziona o non hai qualcuno a disposizione per aiutarti, individuare il cavo collegato alla leva interna e tirare su di esso. Sii gentile e non tirare troppo forte.
Se il cofano si apre quando lo fai, probabilmente significa che il cavo deve essere sostituito.
Passaggio 3: provare a tirare il cavo attraverso il parafango. Potrebbe essere necessario tirare il cavo del fermo attraverso il parafango sul lato del conducente. Rimuovere le clip del parafango e raggiungere all'interno del parafango per afferrare il cavo e tirarlo.
Questo metodo funzionerà se il cavo è collegato al fermo esterno. Se non si avverte alcuna tensione sul cavo, significa che il cavo non è collegato al fermo anteriore.
Passaggio 4: provare a utilizzare uno strumento di rilascio del paraluce. Se tutto il resto fallisce, puoi usare uno strumento piccolo gancio per raggiungere sotto il cofano e afferrare il cavo o il fermo per sbloccarlo.
- avvertimento: Assicurarsi che il motore si sia raffreddato per evitare che le mani si brucino quando si arriva.
Se hai difficoltà a localizzare il fermo o la leva per il cofano del tuo veicolo o se è difficile o impossibile da aprire, chiedi aiuto a un professionista per aprirlo per te. È inoltre possibile ottenere un meccanico certificato, come quello di Vermin-Club, per lubrificare la cerniera della cappa e sostituire i supporti della cappa, se necessario.