Come proteggere una macchina classica

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Autore: Louise Ward
Data Della Creazione: 9 Febbraio 2021
Data Di Aggiornamento: 27 Marzo 2024
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Un'auto classica è una che ha più di 25 anni e si è dimostrata popolare o ricercata. Le auto classiche popolari sono in genere dalla fine degli anni '50, '60 e '70, con esempi che includono:


  • Chevrolet Camaro
  • Dodge Charger
  • Dodge Dart
  • Ford Mustang
  • Plymouth Roadrunner

Ci sono molti altri modelli popolari che sono considerati auto d'epoca tra cui modelli nazionali, europei e asiatici. Ciò che è comune a tutti è che, come auto d'epoca, devono essere protetti per resistere alla prova del tempo.

Le auto classiche sono tra gli unici veicoli che possono essere considerati un investimento. Un'auto classica, anche se non è un modello raro, è spesso 10 volte più preziosa rispetto al suo prezzo di acquisto originale. Mantengono il loro valore perché sono rari, non vengono più prodotti e vengono trattati come beni preziosi.

Le auto classiche richiedono misure di protezione aggiuntive per mantenerle al top della forma perché la tecnologia utilizzata per costruirle non era dello stesso standard di quella dei veicoli moderni. La lamiera potrebbe non essere stata rivestita in modo protettivo, il parabrezza in vetro potrebbe essere una superficie più delicata e la vernice potrebbe non essere resistente alla luce UV del sole. Se una vettura classica dovesse essere trattata come un normale veicolo, si scoprirebbe che probabilmente si degraderebbe a un ritmo più veloce rispetto alla vostra auto moderna.


Ecco come proteggere la tua auto classica per mantenerla nella migliore forma possibile.

Parte 1 di 4: guida la tua auto classica con attenzione

Una macchina è destinata a essere guidata a meno che non si trovi in ​​un museo. Se possiedi un classico, significa che vuoi godertelo. La chiave per far funzionare un'auto d'epoca è essere consapevoli dell'ambiente circostante e fare attenzione quando lo guidi.

Passaggio 1: guida la tua auto d'epoca solo quando il tempo è appropriato. Poiché il metallo usato sulle auto d'epoca è stato spruzzato con primer e vernice e non è stato immerso o rivestito da elettrolisi come le auto moderne, qualsiasi metallo nudo è più suscettibile alla ruggine e alla corrosione.

Guida la tua auto d'epoca quando le strade sono asciutte e c'è una bassa probabilità di pioggia nelle previsioni.

Evita di guidare poco dopo la pioggia per prevenire l'umidità sui componenti metallici.


Evita di guidare la tua auto d'epoca in inverno per evitare l'accumulo di sale che può danneggiare gravemente il lavoro della tua auto e accelerare la corrosione.

Passaggio 2: guida la tua auto d'epoca su strade di alta qualità. Evita di guidare su strade piene di buche o percorsi sconosciuti.

Evita di guidare su strade sterrate dove le pietre possono scheggiare la vernice.

Se si incontra un ostacolo o un buco nella strada che non può essere evitato, rallentare per evitare possibili pneumatici, sospensioni o danni al corpo quando si guida sopra o attraverso il punto problematico.

Passaggio 3: guida la tua auto in modo responsabile. Anche se il tuo motore potrebbe essere potente e la tua auto divertente da guidare, fai attenzione a dove scegli di aprirlo.

Se perdi il controllo della tua auto e ti trovi in ​​un incidente, può causare danni irreparabili e ridurre drasticamente il suo valore di rivendita con una collisione registrata - senza contare che potresti farti del male o degli altri!

Evita di parcheggiare nei parcheggi del centro commerciale o in quartieri discutibili per prevenire la possibilità di atti vandalici, tentati furti o persino ammaccature da auto parcheggiate troppo vicine.

Parte 2 di 4: eseguire una manutenzione regolare

La tua auto d'epoca richiede una manutenzione più attenta rispetto alle auto moderne. Sono stati costruiti in un'epoca in cui le ricostruzioni del motore venivano eseguite man mano che la manutenzione ordinaria e i fluidi cambiavano molto più frequentemente. Non ritardare mai la corretta manutenzione per assicurare che la tua auto classica duri il più a lungo possibile.

Passaggio 1: cambia regolarmente il tuo olio. Gli intervalli di cambio dell'olio sono aumentati di migliaia di miglia dall'era delle auto d'epoca.

Le auto classiche dovrebbero avere un cambio dell'olio e del filtro ogni 2.500 miglia al minimo o almeno una volta l'anno.

Utilizzare oli di alta qualità come un olio completamente sintetico per la migliore protezione dall'usura.

Sostituire il filtro dell'olio ogni volta che si sostituisce l'olio motore.

Passaggio 2: sostituire le candele ogni 20.000 miglia. Le candele tendono a deteriorarsi più velocemente nelle auto d'epoca a causa di fattori quali la maggiore probabilità di inondazione del motore, il sistema di accensione a punti meno affidabile e standard di produzione di qualità inferiore rispetto ai motori moderni.

Sostituire le candele insieme ai tappi del distributore, del rotore e delle candele per ottenere i migliori risultati.

Passaggio 3: sostituire il refrigerante ogni 3-5 anni. Il liquido di raffreddamento nel motore e nel radiatore si deteriora indipendentemente dal fatto che circoli o meno.

Scaricare e riempire il liquido di raffreddamento ogni 3-5 anni per evitare che lasci depositi all'interno del motore e del radiatore.

Sostituire il termostato del motore ogni volta che si cambia il liquido di raffreddamento del motore.

Passaggio 4: sostituire il filtro dell'aria una volta all'anno. Il filtro dell'aria è l'elemento di manutenzione meno costoso sulla vostra auto e garantisce che solo l'aria pulita venga introdotta nel motore da bruciare.

Un filtro dell'aria intasato causa problemi di marcia tra cui un maggiore consumo di carburante, inciampi del motore, avviamento difficile e persino stallo.

Parte 3 di 4: mantieni la tua auto classica pulita

Materiale necessario

  • Secchio
  • Kit barra di argilla
  • Panni (microfibra)
  • tubo flessibile
  • Guanto (microfibra)
  • Sapone

La tua auto d'epoca durerà più a lungo se la pulisci e la proteggi adeguatamente, sia che tu guidi la macchina o la lasci parcheggiata.

Passaggio 1: mantenere pulito l'esterno. Se guidi l'auto, è esposta a elementi ambientali come la linfa degli alberi, escrementi di uccelli, insetti e piogge acide che possono danneggiare il tuo lavoro di verniciatura.

Lavi la vernice della tua macchina classica e l'esterno cromato non appena noti qualcosa attaccato alla tua vernice.

La vernice per auto classica è più suscettibile alla corrosione rispetto alla vernice per auto moderna, quindi un'azione immediata contribuirà a ridurre la possibilità di danni alla vernice.

Usa un guanto in microfibra e un sapone per autolavaggio delicato e lava a mano la tua auto d'epoca.

Asciugalo completamente con un panno in microfibra o un camoscio per eliminare le macchie d'acqua.

Step 2: Usa una barra di argilla. Se la vernice appare ruvida o grintosa, pulire ulteriormente la vernice con una barra di argilla di dettaglio.

Spray lubrificante dettagliato sulla vernice e strofinare argilla sulla vernice per rimuovere qualsiasi bloccato su contaminanti come polvere di ferrovia o sale da strada.

Puoi anche plastificare la tua auto d'epoca per rimuovere la vecchia cera per auto prima di applicare una nuova mano.

Passaggio 3: cerare regolarmente l'esterno. La cera per auto protegge la vernice dell'auto dai danni dei raggi UV, protegge dai danni permanenti dagli elementi ambientali e lascia la tua auto lucida e attraente.

Trasforma la tua auto d'epoca ogni anno se la conservi in ​​magazzino, o ogni 6-8 settimane se guidi la tua auto d'epoca.

Step 4: Proteggi i tuoi pneumatici con un balsamo per pneumatici. Applica un condizionatore di alta qualità che lascia anche le gomme nere.

Il condizionatore per pneumatici previene il deterioramento precoce del pneumatico dovuto all'esposizione al sole e all'invecchiamento.

Passaggio 5: mantenere pulito l'interno. La migliore pratica è evitare di introdurre oggetti all'interno dell'auto che possono causare problemi.

Se si finisce per ottenere una macchia sul tappeto o sui sedili, trattalo immediatamente con un detergente per tappezzeria prima che la macchia si insinui.

Parte 4 di 4: Conserva la tua auto d'epoca

Indipendentemente dal fatto che porti via la tua auto per l'inverno o se esca solo per i campionati automobilistici, conservare la tua auto d'epoca farà in modo che duri il più a lungo possibile.

Passo 1: trova un deposito auto climatizzato. Mentre è possibile parcheggiare l'auto nel garage di casa, la maggior parte dei garage domestici non è attrezzata per monitorare e controllare i livelli di umidità.

Una temperatura costante e moderata aiuterà la tua auto a durare molto più a lungo.

L'immagazzinamento di veicoli con controllo del clima fuori sede significa anche minori opportunità di danni potenziali, come un bambino che riposa una bici contro la vostra auto d'epoca o una scatola posizionata sul cofano della macchina.

Passaggio 2: utilizza una copertura per auto sulla tua auto d'epoca. Sia che tu scelga di riporre la tua auto classica a casa, fuori sede in una struttura climatizzata o sul tuo vialetto d'accesso, usare un copri-auto di alta qualità per evitare che la polvere e la sporcizia si depositino sulla tua vernice, danni causati dai raggi UV dal sole e potenziali graffi da un incidente.

Step 3: Effettua il check-in sulla tua auto classica memorizzata. Ogni 3-6 mesi, controlla la tua auto d'epoca per assicurarne il funzionamento.

Prendilo per un breve tragitto per mantenere le parti meccaniche in movimento, evitando che si blocchino.

Che tu guidi la tua auto classica regolarmente o la tenga in deposito, è importante assicurarsi che abbia la giusta quantità di assicurazione. Avere valutato ogni pochi anni e assicurarlo con la vostra compagnia di assicurazione auto per il suo valore stimato. Se la tua assicurazione auto non estende un'assicurazione sufficiente per la tua auto d'epoca, le classiche compagnie di assicurazione auto come Hagerty ti forniranno la copertura.