Guidare un veicolo in inverno può essere un'esperienza sconvolgente, indipendentemente dal fatto che tu abbia una trazione anteriore, trazione posteriore, trazione integrale o veicolo a quattro ruote motrici. Le condizioni scivolose o innevate sulle strade possono causare più stress del normale e gli pneumatici del veicolo potrebbero non avere una trazione sufficiente sulla superficie della strada.
La soluzione per le condizioni di guida invernali estreme sta usando catene per pneumatici. Catene di pneumatici sono progettati per mordere attraverso la crosta nevosa o in una superficie stradale ghiacciata per ottenere una solida presa sulla strada sottostante.
- avvertimento: Le catene degli pneumatici sono pensate solo per le condizioni invernali più estreme e non dovrebbero essere utilizzate su superfici asciutte o a velocità superiori a 30 miglia all'ora. Possono derivare danni alle catene del pneumatico, alla strada o danni al veicolo.
Le catene di pneumatici sono realizzate in acciaio legato di alta qualità o acciaio temprato nella maggior parte dei casi, anche se i metalli di bassa qualità sono utilizzati in varietà meno costose.
I vari tipi di catene da neve sono:
- Catene a maglie - catene normali per pneumatici o catene da neve profonda
- Catene diamantate - Catene diamantate per auto o camion
- Cavi di trazione / catene portacavi / cavi per neve - formati da fili di cavi anziché da maglie di catena
- Pneumatici da neve: pneumatici con scanalature profonde e larghe e battistrada nodoso per favorire la trazione
- Pneumatici chiodati - pneumatici da neve con borchie metalliche utilizzate in condizioni ghiacciate; solo legale in determinate condizioni
- Catena a forma di ragno montata sui pneumatici dal lato
- Calzino - tessuto piuttosto che catena o cavo
Le catene di pneumatici sono costituite dai seguenti componenti:
Una catena laterale interna con un gancio a C che si aggancia all'altra estremità della catena interna per formare un cerchio sul lato interno del pneumatico.
Una catena esterna che è regolabile con un blocco di fissaggio (leva di prua). Forma anche un cerchio ma all'esterno del pneumatico.
Catene trasversali uniformemente distanziate, che attraversano il battistrada del pneumatico. Le catene trasversali sono collegate alle catene laterali con ganci aperti (assemblea del gancio girevole). Questi ganci consentono di regolare facilmente la posizione delle catene trasversali sulle catene laterali.
L'installazione di catene da neve può richiedere molto tempo e confondere, ma è possibile utilizzare le seguenti istruzioni per rendere il processo un po 'più semplice.
Parte 1 di 2: Preparare le catene del pneumatico
Step 1: allarga le catene del pneumatico. Disporre le catene del pneumatico sul terreno. Hai bisogno di una catena di pneumatici per ogni ruota. Separare le singole catene dello pneumatico e posizionarne una accanto a ciascuna ruota.
- avvertimento: Non utilizzare mai il veicolo con un set parziale di catene per pneumatici. Puoi perdere il controllo del tuo veicolo a causa della trazione irregolare.
Passaggio 2: posizionare la catena correttamente.Districare ciascuna catena di pneumatici e disporli con i ganci in acciaio sulle catene trasversali rivolte verso il basso.
Raddrizzare ogni catenella e confermare ancora una volta che i ganci aperti sono rivolti verso il basso. Se i ganci aperti vengono girati verso l'interno, i ganci possono eventualmente usurarsi e forare il pneumatico quando si inizia a guidare.
Passaggio 3: confermare la posizione della leva dell'arco. Individuare la leva di prua o il blocco di fissaggio su una delle catene laterali.
Assicurarsi che la leva dell'arco si trovi sulla catena laterale rivolta verso l'esterno della ruota. Se la leva di prua si trova sulla catena laterale interna, non sarà possibile regolare correttamente la catena del pneumatico e potrebbe risultare allentata al termine dell'installazione delle catene.
Se la leva dell'arco è all'interno, raccogli la catena dello pneumatico e girala, facendo attenzione a non ruotare i ganci aperti verso l'alto. Quando riponi nuovamente la catena, conferma che la leva di prua si trova sulla catena laterale esterna, il gancio a C si trova sulla catena laterale interna e i ganci aperti sulle catene a croce sono rivolti verso il basso.
Step 4: Metti la catena davanti alla ruota. Sposta una catena davanti alla ruota a cui vuoi attaccarla.
Di nuovo, conferma il layout in modo da non dover rimuovere e riposizionare la catena del pneumatico in seguito.
Passaggio 5: guidare il veicolo in avanti sulla catena del pneumatico. Tirare in avanti fino a quando vi è approssimativamente un piede della catena di pneumatici davanti alla ruota sul terreno.
- Mancia: Dopo il primo tentativo di installazione delle catene, è possibile disporre contemporaneamente tutte e quattro le catene di pneumatici per risparmiare qualche minuto di tempo di installazione.
Parte 2 di 2: Fissare le catene dei pneumatici sui pneumatici
Passo 1: Sollevare la catena sul retro del pneumatico. Sollevare la catena del pneumatico sul retro del pneumatico e appoggiarla sulla parte superiore del battistrada.
Dovrebbe arrivare a circa tre quarti del pneumatico attorno alla ruota e rimanere in posizione quando si lascia andare.
Passaggio 2: Sollevare la catena sul lato anteriore del pneumatico. Sollevare la sezione della catena del pneumatico davanti al pneumatico e incontrarla con la catena che si è appena posata sul pneumatico.
Passaggio 3: collegare le estremità della catena. Sulla catena laterale interna, collegare le due estremità con il gancio a C.
Collegare inizialmente la catena in modo tale che le catene trasversali siano distribuite uniformemente sul battistrada del pneumatico. Puoi aggiustarlo più tardi se necessario. Contare il numero di maglie sciolte dopo il gancio a C.
Fase 4: inserire l'estremità della leva dell'arco attraverso la catena esterna. Posizionalo attraverso il collegamento a catena alla stessa distanza dall'estremità della catena come il gancio a C sulla catena interna.
Passaggio 5: Tirare indietro la leva dell'arco. Tirare indietro la leva dell'arco finché non si raddoppia sulla catena esterna. La catena esterna si stringerà contro il pneumatico.
Mancia: Se non riesci a tirare indietro la leva dell'arco, rilasciala e sposta indietro una catena alla volta finché non si stringe.
Nota: Non stringere la leva dell'arco finché la distanza non è uniforme.
Passaggio 6: verificare se la catena del pneumatico è centrata sul pneumatico. Se la catena interna e la catena esterna sono di dimensioni diverse, allentare la catena del pneumatico e regolare la posizione della leva dell'arco a C e dell'arco finché i due lati non sono uniformi.
Passo 7: agganciare la leva dell'arco della catena esterna. Agganciare la leva dell'arco della catena esterna alla catena esterna quando è stretta. Potrebbe essere necessario regolare le catene dopo aver guidato per una breve distanza.
Passaggio 8: ripetere i passaggi. Ripeti la procedura per le restanti tre ruote.
Passaggio 9: prova a guidare la tua auto. Guida il tuo veicolo a circa un quarto di miglio, poi fermati. Quando hai le catene di pneumatici sulle ruote, è importante accelerare lentamente e in modo uniforme. Cerca di mantenere la velocità bassa in ogni momento.
Step 10: Verifica che le catene del tuo pneumatico siano ancora ben salde. Se le catene del pneumatico si sono allentate, regolare la leva dell'arco esterno della catena di un tirante più stretto finché le catene non si incastrano correttamente.
Passo 11: utilizzare i regolatori di tensione in gomma. Alcuni tipi di catene per pneumatici utilizzano regolatori di gomma per mantenere la tensione sulla catena esterna.
Se le catene dei tuoi pneumatici hanno regolatori di gomma, agganciarli alla catena esterna e distanziarli uniformemente attorno alla ruota per garantire che la catena esterna abbia tensione.
- avvertimento: Se una delle catene a croce fallisce, fermati, riparala o rimuovila immediatamente. Guidare con una catena trasversale rotta causerà danni al veicolo.
Con le escursioni in montagna in aumento in inverno, sapere come installare rapidamente e in sicurezza catene di pneumatici è un'abilità vitale. Anche se vivi in una zona che raramente riceve neve, è sempre utile conoscere le basi dell'utilizzo di catene da neve in modo che tu possa essere preparato per tutte le emergenze.
Una volta che hai imparato a mettere le catene da neve sul tuo veicolo, puoi stare tranquillo sapendo che la tua auto gestirà bene e avrà una buona trazione anche nei peggiori mesi invernali.
Se trovi che i tuoi pneumatici hanno [usura irregolare] o se perdono il contatto con la strada durante la guida in condizioni di neve, procurati un meccanico certificato, come quello di Vermin-Club, per ispezionare i tuoi pneumatici ed eseguire una rotazione dei pneumatici se necessario.