La cinghia di trasmissione viene utilizzata per azionare gli accessori montati sulla parte anteriore del motore, ad esempio l'alternatore, la pompa del servosterzo e la pompa dell'acqua. La cinghia stessa viene spinta fuori dalla puleggia dell'albero motore. Esistono numerosi lubrificanti in vendita che pretendono di silenziare una cinghia rumorosa, ma l'unico modo efficace per silenziare lo squittore è regolare la cinghia di trasmissione secondo le specifiche.
- Nota: Se il veicolo è dotato di una cinghia a serpentina, non è possibile regolarlo. In tal caso, una cinghia che stride indica un tenditore fallito o un sistema di pulegge disallineato, che richiederà una riparazione.
Materiale necessario
- Manuali di riparazione gratuiti - Autozone fornisce manuali di riparazione online gratuiti per determinate marche e modelli
- Guanti protettivi
- Barra di leva (se necessario)
- Occhiali di sicurezza
- Chiave o cricchetto e prese della misura appropriata
Metodo 1 di 2: Regolazione di una cinghia con una puleggia di regolazione
Passaggio 1: individuare il punto di regolazione. La regolazione della cinghia di trasmissione viene eseguita tramite una puleggia di regolazione o un perno accessorio e bulloni di regolazione.
Il design sarà situato nella parte anteriore del motore nell'area della cinghia di trasmissione. In questo caso stai cercando la puleggia di regolazione.
Passaggio 2: allentare il dispositivo di bloccaggio della puleggia di regolazione. Allentare il dispositivo di bloccaggio sulla parte anteriore della puleggia di regolazione ruotandolo in senso antiorario con il cricchetto o la chiave di dimensioni appropriate.
- Nota: Non rimuovere il dispositivo di fissaggio, ma allentarlo.
Fase 3: stringere il fermaglio di regolazione. Stringere la chiusura di regolazione sulla parte superiore della puleggia ruotandola in senso orario con un cricchetto o una chiave.
Fase 4: controllare la flessione della cinghia. Verificare che la cinghia abbia una tensione adeguata spingendo verso il basso la sezione più lunga della cintura. La cinghia dovrebbe avere circa ½ "di deflessione se la cinghia è adeguatamente tesa.
Fase 5: serrare il dispositivo di bloccaggio della puleggia. Una volta raggiunta la tensione corretta della cinghia, serrare la chiusura della puleggia di regolazione ruotandola in senso orario con un cricchetto o una chiave.
Metodo 2 di 2: Regolazione di una cintura con un perno accessorio
Passaggio 1: individuare il punto di regolazione. La regolazione della cinghia di trasmissione viene eseguita tramite una puleggia di regolazione o un perno accessorio e bulloni di regolazione.
Il design sarà situato nella parte anteriore del motore nell'area della cinghia di trasmissione. In questo caso stai cercando il perno accessorio.
Passaggio 2: allentare i dispositivi di fissaggio della staffa di regolazione. Allentare i dispositivi di fissaggio della staffa di regolazione ruotandoli in senso antiorario utilizzando un cricchetto o una chiave.
- Nota: Non rimuovere gli elementi di fissaggio.
Passaggio 3: spostare l'accessorio della trasmissione a cinghia. Utilizzando una barra di leva, fare leva sull'accessorio della trasmissione a cinghia (che si tratti di alternatore, pompa del servosterzo, ecc.) Finché la cinghia non è stretta.
Fase 4: serrare i dispositivi di fissaggio della staffa di regolazione. Serrare i dispositivi di fissaggio della staffa di regolazione mentre si applica ancora la tensione all'accessorio a cinghia.
Passaggio 5: controllare la deflessione della cinghia. Verificare che la cinghia abbia una tensione adeguata spingendo verso il basso la sezione più lunga della cintura. La cinghia dovrebbe avere circa ½ "di deflessione se la cinghia è adeguatamente tesa.
Ecco come si indossa una cintura abbastanza rumorosa. Se questo sembra qualcosa che preferiresti lasciare ad un professionista, il team di Vermin-Club offre servizi di riparazione e regolazione della cintura esperti.