Prima di acquistare un nuovo pneumatico per il proprio veicolo, è necessario conoscere le dimensioni e le altre specifiche, come il tipo di servizio di pneumatici e la costruzione. Se non acquisti un pneumatico progettato per funzionare con la tua auto, o uno che non ha le stesse dimensioni degli altri pneumatici, avrai problemi con lo sterzo e perderai efficienza e prestazioni. Usa questa guida per capire cosa significano tutti i numeri e le lettere sul fianco della tua gomma.
Parte 1 di 4: Determina il tipo di servizio
Il "tipo di servizio" indica il tipo di veicolo per cui viene prodotto il pneumatico. Ad esempio, alcuni pneumatici sono progettati per le autovetture, mentre altri sono progettati per i camion più grandi. Il tipo di servizio è indicato dalla lettera precedente sulla misura del pneumatico ed è indicato sul fianco del pneumatico.
Mentre il tipo di servizio non è una misura, aiuta a trovare la misura giusta per la tua auto. Ci sono differenze legate al tipo di servizio, come la profondità del battistrada e il numero di tele utilizzate per fabbricare il pneumatico, ma questi numeri non vengono utilizzati per determinare la dimensione complessiva del pneumatico.
Passaggio 1: individuare il gruppo di numeri sul lato del pneumatico. Il gruppo di numeri è la dimensione del pneumatico, indicata in un formato come "P215 / 55R16".
Step 2: Determina la lettera precedente sulla misura del pneumatico. In questo esempio, la "P" è l'indicatore del tipo di servizio.
La lettera indica la categoria di veicoli per cui è progettato il pneumatico. Ecco le possibili lettere che vedrai per il tipo di servizio pneumatici:
- P è per un'autovettura
- C è per un veicolo commerciale
- LT è per camion leggero
T è per un pneumatico temporaneo o una ruota di scorta
Nota: Alcune gomme non vengono fornite con una lettera di tipo di servizio. Se non c'è una lettera di tipo di servizio, questo indica che il pneumatico è di dimensioni "metriche". Solitamente vedrai questo tipo di pneumatico per le auto europee.
Parte 2 di 4: individuare la larghezza della sezione del pneumatico
La larghezza della sezione è il numero che viene immediatamente dopo il tipo di servizio in un numero di tre cifre. La larghezza della sezione indica la larghezza complessiva del pneumatico quando è montato su una ruota di dimensioni appropriate. Viene misurato dal punto più largo della parete laterale interna alla parte più ampia della parete laterale esterna. Pneumatici più larghi generalmente danno più trazione al veicolo, ma possono essere più pesanti e causare un maggiore consumo di carburante.
Passaggio 1: leggere il primo insieme di numeri dopo la lettera. Sarà di tre cifre ed è una misura della larghezza del pneumatico in millimetri.
Ad esempio, se la dimensione del pneumatico è P215/ 55R16, la larghezza della sezione del pneumatico è 215 millimetri.
Parte 3 di 4: Determina le proporzioni dello pneumatico e l'altezza del fianco
Il rapporto di aspetto è l'altezza della parete del pneumatico gonfiato in relazione alla larghezza della sezione. È misurato in percentuale. Un numero più alto per le proporzioni indica un fianco più alto. Un pneumatico con un rapporto di aspetto più elevato, come "70", offre una guida più ammortizzata e meno rumorosità da strada, mentre un allungamento inferiore offre una migliore maneggevolezza e tenuta in curva.
Passaggio 1: trova le proporzioni. È il numero a due cifre immediatamente dopo la barra, seguendo la larghezza della sezione.
Passaggio 2: Calcola l'altezza della parete laterale. Se si desidera ottenere una misura dell'altezza del fianco in millimetri, moltiplicare la larghezza della sezione per il numero di proporzioni, quindi dividerlo per 100.
Ad esempio, usiamo un pneumatico con le dimensioni P215 / 55R16. Moltiplicate 215 (la larghezza della sezione) per 55 (il rapporto aspetto). La risposta è 11,825.
Dividi quel numero per 100 perché le proporzioni sono percentuali e l'altezza del tuo muro laterale è di 118,25 mm.
Passaggio 3: trova la lettera successiva subito dopo il secondo gruppo di numeri. Questo descrive come sono costruiti gli strati sul pneumatico, ma non è indicativo delle dimensioni del pneumatico.
La grande maggioranza delle autovetture oggi avrà una "R" per questa sezione, il che significa che è un pneumatico radiale.
L'altro tipo di costruzione del pneumatico, la tela diagonale, è obsoleto e generalmente mostra un'usura eccessiva e un consumo di carburante più elevato.
Parte 4 di 4: Determina il diametro del pneumatico e della ruota
Uno dei numeri più importanti sul tuo pneumatico è il diametro. La gomma che scegli deve essere in grado di adattarsi al tallone del cerchio della tua auto. Se il tallone sul pneumatico è troppo piccolo, non sarà possibile montare il pneumatico sul cerchio e farlo sigillare. Se il diametro interno del pneumatico è troppo grande, non si attaccherà al bordo per sigillarlo e non sarà possibile gonfiarlo.
Passaggio 1: trova il numero dopo le proporzioni. Per trovare il diametro del pneumatico e della ruota, guarda l'ultimo numero nella sequenza delle taglie.
In genere è un numero a due cifre, ma alcune dimensioni più grandi possono includere un punto decimale, ad esempio "21.5".
Questo numero ti consentirà di sapere quali saranno le dimensioni degli pneumatici necessarie per abbinare le ruote della vettura.
Il diametro del pneumatico e della ruota è misurato in pollici.
Ad esempio in P215 / 55R16, il diametro del pneumatico e della ruota è di 16 pollici.
Scegliendo le gomme giuste, puoi modificare la tua esperienza di guida. Sostituire il pneumatico con uno che abbia le specifiche giuste è importante se si desidera garantire l'adattabilità, le prestazioni e la sicurezza.
A volte, un'usura eccessiva su un pneumatico può essere un indicatore di un altro problema con un altro dei sistemi dell'auto, come un problema con i freni o il sistema di sospensione. Se si desidera verificare i sistemi prima di sostituire il pneumatico, un meccanico certificato di Vermin-Club può ispezionare l'eccessiva usura dell'abitacolo per assicurarsi che tutti gli altri sistemi funzionino correttamente prima di effettuare la sostituzione.