Il freno di stazionamento è un componente di frenatura importante che viene utilizzato solo quando un veicolo è parcheggiato. Aiuta a scaricare inutilmente la trasmissione quando il veicolo non è in movimento o quando è parcheggiato su una pendenza. Il freno di stazionamento viene anche comunemente chiamato freno di emergenza, "freno elettronico" o freno a mano. Il freno di stazionamento è costituito da un sistema di molle e cavi che sono per lo più protetti in una guaina; ma a seconda della marca, del modello e dell'anno della tua auto, i componenti potrebbero essere più o meno protetti.
Di solito, il problema di avere un freno di stazionamento congelato si verifica nei veicoli più vecchi. I veicoli più recenti dispongono di componenti del freno di stazionamento più protetti, che mantengono l'umidità e impediscono il congelamento. Ma, a seconda delle condizioni invernali nel tuo locale, potresti avere problemi con un freno di stazionamento bloccato.
Alcune misure preventive di routine che è possibile adottare per mantenere in buone condizioni il freno di emergenza includono l'uso frequente e il serbatoio del liquido dei freni pieno in ogni momento per garantire la massima lubrificazione. Inoltre, l'ispezione del freno di stazionamento dovrebbe essere parte della manutenzione ordinaria del veicolo, specialmente per i veicoli più vecchi che hanno ancora il freno di stazionamento originale. Nel tempo, i cavi del freno di stazionamento possono essere usurati e quelli che sono meno protetti dalla guaina possono essere soggetti a ruggine.
Di seguito sono riportati alcuni metodi diversi che è possibile utilizzare per sbloccare un freno di stazionamento congelato. A seconda delle condizioni climatiche in cui vivi, un metodo potrebbe essere migliore di un altro.
Metodo 1 di 2: Rimuovere o sciogliere il ghiaccio dal freno di stazionamento usando gli attrezzi
Materiale necessario
- Prolunga (opzionale)
- Asciugacapelli (opzionale)
- Martello o mazzuolo (opzionale)
Passo 1: avviare l'auto per riscaldare il motore e gli altri componenti della vettura. A volte questa azione da sola può aiutare a scaldare il carrello a sufficienza per sciogliere il ghiaccio che trattiene il freno di stazionamento - ma, a seconda di quanto freddo, questo potrebbe richiedere molto tempo.
Detto questo, mantenere il motore in funzione durante il processo di tentativo di rilasciare il freno di stazionamento in modo che il calore possa continuare a crescere.
- Mancia: Rovesciare un po 'il motore può aiutare a riscaldare il motore più velocemente. Non si desidera mantenere il motore a regimi elevati, quindi non farlo girare troppo in alto o troppo a lungo per evitare possibili danni al motore.
Passaggio 2: provare a disinserire più volte il freno di stazionamento. L'idea qui è di rompere qualsiasi ghiaccio che potrebbe trattenerlo.
Se hai provato a disinnestare dieci volte o più, fermati e procedi al passaggio successivo.
Passaggio 3: isolare il problema controllando il freno di stazionamento. Il freno di stazionamento è collegato a un pneumatico specifico; controlla il manuale del proprietario se non sai quale.
Controlla la ruota su cui è fissato il freno di stazionamento e usa un martello o una mazza per toc- carla e cerca di staccare il ghiaccio che potrebbe trattenerlo indietro. Spostare il cavo un po 'può anche aiutare a rompere il ghiaccio.
Prova a rilasciare nuovamente il freno di stazionamento; più volte, se necessario.
Passaggio 4: provare a utilizzare uno strumento di riscaldamento per sciogliere il ghiaccio. È possibile utilizzare un asciugacapelli o anche acqua calda, anche se l'acqua calda può peggiorare la situazione in caso di temperature estreme.
Se necessario, collegare una prolunga all'auto e collegare l'asciugacapelli. Puntarlo verso la parte congelata del cavo, o il freno stesso, e ruotarlo fino all'impostazione più alta.
In alternativa, se si utilizza acqua calda, farla bollire e versarla sopra l'area congelata e provare a rilasciare il freno di stazionamento il più presto possibile in seguito.
Mentre stai cercando di sciogliere il ghiaccio, muovi il cavo del freno con l'altra mano o picchietti con un martello o una mazza per accelerare il processo. Prova a rilasciare nuovamente il freno di stazionamento; più volte, se necessario.
Metodo 2 di 2: utilizzare il calore del motore per sciogliere il ghiaccio sotto il veicolo
Materiale necessario
- Pala da neve o pala normale
È possibile utilizzare questo metodo solo se è presente neve in eccesso che è possibile utilizzare per sigillare il sottocarro del veicolo.
- avvertimento: A causa del rischio di formazione di monossido di carbonio all'interno dell'auto, eseguire questo metodo solo quando si è fuori dal veicolo con tutti i finestrini abbassati e il condizionatore o il riscaldatore che soffia all'interno al massimo.
Fase 1: avviare il veicolo per riscaldare il motore e gli altri componenti della vettura. Tieni il motore acceso per tutto il processo.
Step 2: Usa una pala da neve e crea una barriera nevosa. La tua barriera da neve dovrebbe sigillare tutto o gran parte dello spazio tra il terreno e il fondo del veicolo su entrambi i lati e sul retro, lasciando la parte anteriore dell'apertura per consentire all'aria di entrare.
La creazione di una tasca sotto l'auto consentirà al calore di accumularsi più rapidamente sotto l'auto che se fosse esposto all'aria aperta.
Continua a monitorare la barriera che hai costruito, assicurandoti di riparare parti che si sono sciolte o collassate.
- Mancia: Se c'è molto vento, potresti voler sigillare anche parte della parte anteriore, quindi non c'è troppa circolazione d'aria che può rimuovere l'isolamento e rallentare il processo di fusione.
Step 3: Attendi all'esterno dell'auto fino a quando il motore è caldo. Continua a riparare tutte le sezioni fuse o crollate della tua barriera.
Step 4: Controllare periodicamente il freno di stazionamento per vedere se si rilascia. Se non si rilascia, attendere più a lungo per aumentare il calore e ricontrollare fino a quando il freno di stazionamento non si libera.
Se i metodi sopra riportati non ti hanno aiutato a rilasciare il freno di stazionamento, è probabile che tu debba avere un meccanico professionista che venga a ispezionare il tuo veicolo. Uno dei nostri migliori meccanici di Vermin-Club può venire a casa o in ufficio per riparare il freno di stazionamento a un prezzo ragionevole.