I tuoi pneumatici sono una parte essenziale del tuo veicolo. Sono lì per sicurezza, comfort e prestazioni. I pneumatici sono montati sulle ruote, che a loro volta sono montate sul veicolo. Alcuni veicoli hanno pneumatici direzionali o posizionali. Direzionale significa che i pneumatici sono fatti ruotare solo in una direzione mentre il posizionamento significa che i pneumatici sono progettati per essere montati solo su un certo lato o su un determinato angolo del veicolo.
Potresti aver trovato una gomma a terra e aver bisogno di installare la tua scorta. Si consiglia di rimuovere le ruote per ruotare le gomme per la manutenzione. Potrebbe essere necessario fare altro lavoro, come un lavoro di frenatura o sostituire un cuscinetto della ruota.
Indipendentemente dal motivo, sapendo che il modo corretto di rimuovere e installare ruote e pneumatici può aiutarti a prevenire i danni e farti uscire da un vincolo. Ci sono molte cose da tenere a mente quando si rimuovono e si installano le ruote.
Parte 1 di 2: rimozione delle ruote
Indipendentemente dal motivo che hai per la rimozione di ruote e pneumatici, è importante avere gli strumenti e le attrezzature di sicurezza giusti per evitare danni al veicolo o lesioni personali.
Materiale necessario
- Martinetto idraulico
- Jack sta in piedi
- Cricchetto w / prese (ferro da stiro)
- Chiave dinamometrica
- Cunei
Passaggio 1: parcheggiare il veicolo. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana, dura e piana. Inserire il freno di stazionamento.
Fase 2: mettere i cunei nella posizione corretta. Posizionare i cunei intorno e dei pneumatici che devono rimanere a terra.
- Mancia: Se si sta lavorando solo sulla parte anteriore, posizionare i cunei intorno alle ruote posteriori. Se si sta lavorando solo sulla parte posteriore, posizionare i cunei sulle ruote anteriori.
Passaggio 3: allentare i dadi dell'aletta. Usando il cricchetto e il portalampada o il ferro da stiro, allentare i dadi ad aletta sulle ruote da rimuovere di circa ¼ di giro.
Passaggio 4: sollevare il veicolo. Usando il martinetto, sollevare il veicolo sul punto di sollevamento suggerito dal costruttore, fino a quando il pneumatico da rimuovere non è sollevato da terra.
Passaggio 5: posizionare il cavalletto. Posizionare il cavalletto sotto il punto di sollevamento e abbassare il veicolo sul cavalletto.
Mancia: Se si rimuovono più ruote e pneumatici per volta, è necessario sollevare un angolo del veicolo alla volta. Ogni angolo del veicolo su cui si sta lavorando deve avere un cavalletto in posizione.
avvertimento: Non tentare di sollevare contemporaneamente un lato del veicolo o l'intero veicolo per evitare danni o lesioni.
Passaggio 6: rimuovere i dadi. Rimuovere i dadi ad alette dai perni a capocchia usando uno strumento chiave per pneumatici.
- Mancia: Se i dadi ad alette sono corrosi, applicare un po 'di lubrificante penetrante e lasciargli il tempo di penetrare.
Passaggio 7: rimuovere la ruota e la ruota. Rimuovere con attenzione la ruota e fissarla in un luogo sicuro.
Alcune ruote possono corrodersi al mozzo della ruota ed essere difficili da rimuovere. In questo caso, usa una mazza di gomma e colpisci il lato posteriore della ruota finché non si allenta.
- avvertimento: Quando si esegue questa operazione, non colpire il pneumatico poiché la mazza può tornare indietro e colpirla causando gravi lesioni.
Parte 2 di 2: installazione di ruote e pneumatici
Passaggio 1: rimetti la ruota sui perni. Installare la ruota sopra i prigionieri.
Fase 2: installare i dadi a mano. Innanzitutto, posizionare i dadi ad alette sulla ruota.
- Mancia: Se i dadi ad alette sono difficili da installare applicare anti-grippaggio alle filettature.
Fase 3: stringere i dadi a strappo a stella. Usando il cricchetto o il ferro da stiro, stringere i dadi delle alette a stella finché non sono aderenti.
Ciò aiuterà a posizionare correttamente la ruota sul mozzo.
Fase 4: Abbassare il veicolo a terra. Una volta che la ruota è sicura, riportare con attenzione il veicolo al livello del suolo.
Fase 5: assicurarsi che i dadi a testa esagonale siano alla giusta coppia. Serrare i dadi ad alette secondo le specifiche del produttore usando un modello iniziale.
Quando si rimuovono e si installano le ruote e i pneumatici, è molto importante stringere i dadi a testa in giù usando un motivo a stella alternato e serrarli secondo le specifiche. In caso contrario, la ruota potrebbe staccarsi dal veicolo durante la guida. Se hai problemi a rimuovere le ruote dal tuo veicolo o pensi che ci sia un problema con le alette, allora dovresti ricevere aiuto da un meccanico certificato che può stringere i dadi per te e assicurarsi che la ruota sia correttamente installata.