Come riparare luci posteriori

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Autore: Peter Berry
Data Della Creazione: 13 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 20 Marzo 2024
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Riparazione di fanali posteriori di auto
Video: Riparazione di fanali posteriori di auto

Quando la maggior parte delle persone ha problemi con i fari posteriori della propria auto, di solito la sostituzione della lampadina con una nuova corregge il problema. Tuttavia, a volte è più di una lampadina e in effetti la miccia sta causando i problemi. Mentre la maggior parte dei proprietari di auto può affrontare una sostituzione della lampadina, se il problema cade con il cablaggio potrebbe essere più dettagliato. Per renderlo ancora più complicato, le luci posteriori varieranno da un veicolo all'altro. Alcuni possono essere riparati senza attrezzi, mentre altri richiedono la rimozione dell'intero gruppo luci per poter accedere alle lampadine.


Seguendo i passaggi forniti in questo articolo può aiutare a determinare se è possibile eseguire la riparazione da soli o se sarà necessario arruolare l'assistenza di un meccanico certificato per aiutare a fissare i fari posteriori del veicolo.

Parte 1 di 4: Materiali richiesti

  • Bulb (s) - bulbo specifico del veicolo acquistato presso il negozio di ricambi auto
  • Torcia elettrica
  • Estrattore di fusibili
  • Fusibile: nuovo e corretto
  • Guanti
  • Piccolo cricchetto
  • Prese - Presa a muro da 8 mm e 10 mm di profondità

Parte 2 di 4: Sostituzione della lampadina posteriore

Una lampadina bruciata è il motivo più comune per la riparazione della luce posteriore. È importante tentare di sostituire la lampadina prima di andare avanti controllando i fusibili in quanto ciò potrebbe far risparmiare tempo ed energia. Indossare guanti per evitare che gli oli sulla pelle si depositino sul vetro.


  • Nota: Assicurati che il veicolo sia spento prima di iniziare.

Passaggio 1: individuare il pannello di accesso alla luce posteriore. Aprire il bagagliaio e individuare il pannello di accesso alle luci posteriori. Nella maggior parte dei veicoli questa sarà una morbida porta in feltro che viene fissata con un velcro o un pannello di plastica dura con un fermo a rotazione. Apri questo pannello per accedere al lato posteriore delle luci posteriori.

Passo 2: svitare la custodia della luce posteriore. A seconda della marca e del modello del veicolo, potrebbe essere necessario svitare l'alloggiamento della luce posteriore dal veicolo per sostituire eventuali lampadine necessarie. In questo caso, utilizzare il cricchetto e la presa della dimensione corretta per rimuovere i dadi. Di solito ce ne sono tre e questo ti consentirà di rimuovere delicatamente il gruppo ottico posteriore dalla sua cavità.


  • Mancia: Se è necessario svitare il gruppo ottico posteriore per cambiare una lampadina, è una buona idea cambiarle tutte. Questo potrebbe farti risparmiare tempo e lavoro extra in quanto le lampadine in genere iniziano a bruciare nello stesso tempo.

Passaggio 3: Sbloccare la presa della luce posteriore. Se hai libero accesso alle luci posteriori, posiziona la presa della luce posteriore e ruota in senso antiorario. Questo sbloccherà lo zoccolo e ti permetterà di rimuoverlo dal gruppo fanale posteriore, ottenendo l'accesso al bulbo.

Passaggio 4: ispezionare il cablaggio. Esaminare le prese della luce di coda e i connettori per assicurarsi che il cablaggio sia visivamente intatto. Non ci dovrebbero essere segni di tagli o di rotture.

Passaggio 5: rimuovere e ispezionare la lampadina. Una volta che hai accesso alla lampadina, vedi se la lampadina ha una base rotonda o rettangolare. Se la base è rettangolare, muovi e tira la lampadina direttamente dalla sua presa. Se il bulbo ha una base rotonda, usa il pollice e l'indice per ruotare e sbloccare la lampadina, quindi estraila delicatamente dalla sua presa. Esaminare visivamente il bulbo per i segni di bruciature sul vetro e le condizioni del filamento.

Passaggio 6: sostituire la lampadina con una nuova. Come accennato in precedenza, l'utilizzo di un guanto garantisce che gli oli naturali della punta delle dita non si accendano sul bulbo. Quando l'olio per la pelle si infila sul vetro della lampadina, può provocare la rottura della lampadina quando viene riscaldata.

  • Mancia: Questi passaggi funzionano anche per cambiare le luci dei freni, le luci dei semafori e le luci di retromarcia se sono tutti posizionati nello stesso alloggiamento della luce posteriore.

Passaggio 7: testare la nuova lampadina. Dopo aver sostituito la lampadina, accendi i fanalini posteriori e controlla lì sul posto per essere sicuro che la nuova lampadina funzioni correttamente prima di rimettere tutto insieme.

Passaggio 8: reinstallare il gruppo ottico posteriore. Una volta che si è soddisfatti della riparazione, reinserire il portalampada nel gruppo ottico posteriore e ruotarlo in senso orario finché non scatta in posizione. Se il gruppo ottico posteriore è stato rimosso, rimetterlo nella sua cavità e fissarlo con i dadi. Abbassalo da ¼ a ½ di giro in modo aderente con la presa della dimensione appropriata e il cricchetto.

Parte 3 di 4: assemblaggio rotto

Se il gruppo ottico posteriore è rotto o rotto, è un ottimo momento per tentare di eseguire una piccola riparazione o sostituire il gruppo tutti insieme se il danno è già abbastanza grave.

Il nastro riflettente può essere acquistato per riparare piccole fessure e buchi nella luce posteriore dello stesso negozio di ricambi che ti ha venduto quelle lampadine. Assicurati di seguire tutte le indicazioni stampate sul prodotto acquistato. Rimozione e pulizia della luce posteriore prima di posizionare il nastro riflettente consentirà un'adesività ottimale.

Se la tua luce posteriore ha una crepa piuttosto grande, più fessure o parti mancanti, una sostituzione sarà la scelta migliore e più sicura.

  • Mancia: Esistono kit di riparazione per fanali posteriori che pretendono di riparare piccoli danni alle luci posteriori; tuttavia, il modo migliore per riparare un fanale posteriore danneggiato è sostituirlo interamente. Ciò garantirà che l'acqua non entri nell'area di assemblaggio per causare danni all'intero sistema elettrico.

Parte 3 di 3: Ispezionare la miccia come colpevole

Occasionalmente, sostituirai una lampadina e scoprirai che la tua luce posteriore non funziona ancora correttamente. La tua prossima mossa è individuare la scatola dei fusibili all'interno del tuo veicolo. La maggior parte si trova sotto il cruscotto mentre altri possono essere collocati nel vano motore. Fare riferimento al manuale del proprietario per la posizione esatta della scatola dei fusibili e del fusibile della luce posteriore.

Solitamente la scatola dei fusibili avrà già un estrattore di fusibili, consentendo la rimozione del fusibile in questione per l'ispezione visiva.

Estrarre il fusibile della luce posteriore e cercare eventuali crepe e lo stato del filamento metallico all'interno. Se sembra bruciato o se non è collegato, o se si interroga il fusibile, sostituirlo con il fusibile di dimensione corretta.