Quando un conducente desidera avviare la propria auto, in genere è semplice come inserire una chiave e ruotarla in avanti. Tuttavia, di tanto in tanto, il gruppo del blocchetto di accensione o le piccole parti all'interno di questo dispositivo possono complicare la situazione. Il gruppo del blocchetto di accensione è un meccanismo a chiavetta e chiave che viene utilizzato per attivare l'alimentazione ai componenti ausiliari e innestare il motorino di avviamento per iniziare il processo di accensione. Di solito il blocco dell'accensione non ha mai avuto problemi. La parte stessa è progettata per durare la vita del veicolo. Ma nel tempo, l'uso costante, o detriti o chiavi rotte all'interno dei tumbler, possono causare il fallimento di questa parte. Se il gruppo del blocchetto di accensione si sta consumando, visualizzerà alcuni effetti collaterali comuni come problemi di inserimento e rimozione della chiave, oppure l'auto non si avvia affatto.
La maggior parte delle auto moderne che usano l'avviamento a distanza senza chiave hanno una chiave che ha un chip di computer al suo interno. Ciò richiede un diverso tipo di sistema di accensione. Le istruzioni riportate di seguito si riferiscono a veicoli meno recenti senza chiave di accensione in stile chip o funzioni di avviamento a pulsante. Fare riferimento al manuale di assistenza del veicolo o contattare il meccanico locale certificato ASE per assistenza con i moderni sistemi di accensione.
Parte 1 di 1: Sostituzione del gruppo del blocchetto di accensione
Materiale necessario
- Set di chiavi a brugola o cricchetto
- Torcia elettrica o luce di goccia
- Lama piatta di dimensioni regolari e cacciavite a croce
- Cilindro della serratura dell'accensione di ricambio
- Equipaggiamento di sicurezza (occhiali di sicurezza)
- Piccolo cacciavite a lama piatta
Passaggio 1: scollegare la batteria del veicolo. Individuare la batteria del veicolo e scollegare i cavi positivo e negativo della batteria prima di procedere.
Passaggio 2: rimuovere i bulloni del coperchio del piantone dello sterzo. Di solito ci sono tre o quattro bulloni che si trovano sui lati e sul fondo del piantone dello sterzo che devono essere rimossi per poter accedere al cilindro del blocchetto di accensione.
Individua le coperture di plastica che nascondono questi bulloni. Utilizzando un piccolo cacciavite a lama piatta, rimuovere i coperchi di plastica e metterli da parte.
Prendere nota delle dimensioni e dello stile dei bulloni e utilizzare lo strumento appropriato per rimuovere i bulloni. In alcuni casi saranno viti a testa Phillips o bulloni di dimensioni standard / metriche che richiedono una presa e un cricchetto per la rimozione corretta.
Passaggio 3: rimuovere i coperchi del piantone dello sterzo. Una volta rimossi i bulloni, dovresti essere in grado di rimuovere i coperchi del piantone dello sterzo.
Questo diventa più facile se si sblocca il volante con il braccio regolabile situato sotto o alla sinistra del piantone dello sterzo, in modo da poter muovere il volante su e giù per allentare i coperchi delle colonne.
Fase 4: individuare il cilindro del blocchetto di accensione. Dopo aver rimosso i coperchi, dovresti essere in grado di individuare il cilindro del blocchetto di accensione.
Passaggio 5: rimuovere il coperchio sul cilindro del blocchetto di accensione. Sulla maggior parte dei veicoli, c'è una clip di plastica o di metallo che si trova sopra il cilindro del blocchetto di accensione. Per rimuovere questo, rimuovere la piccola vite che tiene questo coperchio in posizione, in genere situato nella parte inferiore dell'interruttore. Una volta rimossa la vite, far scorrere delicatamente il coperchio dal cilindro del blocchetto di accensione.
Passaggio 6: rimozione del cilindro della serratura. Il processo di rimozione del cilindro della serratura varierà in base al singolo produttore. Nella maggior parte dei casi, questo processo richiede di inserire la chiave e girarla alla prima impostazione che sblocca il volante. Mentre lo fai, usa un cacciavite a lama piatta per premere un piccolo puntale metallico che si trova sotto il cilindro del blocchetto di accensione. Premendo questo interruttore si sbloccherà il cilindro dall'alloggiamento.
Passo 7: Rimuovere il cilindro del blocchetto di accensione dall'alloggiamento. Dopo aver premuto il pulsante e sbloccato il cilindro del blocchetto di accensione dal corpo della serratura, il cilindro del blocchetto di accensione sarà pronto per essere rimosso. Con la chiave ancora inserita, rimuovere delicatamente il cilindro del blocchetto di accensione dal corpo della serratura.
Passaggio 8: allentare le due viti sulla parte superiore del corpo della serratura. Dovresti vedere due viti che si trovano sulla parte superiore del corpo della serratura dopo aver rimosso il cilindro del blocchetto di accensione. Allentare queste viti per circa quattro giri completi.
Passo 9: Installare il nuovo cilindro del blocchetto di accensione. Nella maggior parte dei casi, l'installazione del nuovo cilindro del blocchetto di accensione è molto semplice. Tuttavia, è necessario fare riferimento al manuale di servizio del veicolo per trovare informazioni specifiche sul veicolo. Ad esempio, su alcuni veicoli, è necessario premere verso il basso la molla inferiore del cilindro del blocchetto di accensione in modo che non si blocchi all'interno dell'alloggiamento della serratura.
Passo 10: Stringere le due viti sulla parte superiore del cilindro della serratura. Dopo che il nuovo cilindro del blocchetto di accensione è sicuro all'interno dell'alloggiamento, serrare le due viti sulla parte superiore del corpo della serratura.
Passo 11: Sostituire il coperchio del cilindro del blocchetto di accensione. Reinstallare il coperchio del blocco dell'accensione e serrare la vite sottostante.
Passo 12: sostituire i coperchi del piantone dello sterzo. Rimettere i coperchi del piantone dello sterzo in posizione.
Passo 13: testare il funzionamento del nuovo cilindro del blocchetto di accensione. Prima di ricollegare la batteria, assicurarsi che il nuovo cilindro del blocchetto di accensione si sposti su tutte e quattro le posizioni con il nuovo tasto. Testare questa funzione tre o cinque volte per verificare che la riparazione sia stata completata correttamente.
Passaggio 14: ricollegare i terminali della batteria. Riattaccare i terminali positivo e negativo alla batteria.
Passaggio 15: Cancellare i codici di errore con lo scanner. In alcuni casi, la spia del motore di controllo si illumina sul cruscotto se si è verificato un problema dall'ECM. Se questi codici di errore non vengono cancellati prima di testare il motore, è possibile che l'ECM non ti consenta di avviare il veicolo. Assicurati di cancellare tutti i codici di errore con uno scanner digitale prima di testare la riparazione.
È sempre consigliabile fare riferimento al manuale di servizio e rivedere completamente i loro consigli prima di intraprendere questo tipo di lavoro. Se hai letto queste istruzioni e ancora non ti senti sicuro al 100% nel completare questa riparazione, ti preghiamo di contattare uno dei nostri meccanici ASE certificati da Vermin-Club per completare la sostituzione dell'interruttore di accensione per te a casa o in ufficio.