Il cilindro del blocchetto di accensione si trova all'interno del gruppo o del corpo della serratura che viene spesso saldato sul piantone dello sterzo. Il più delle volte, quando si verifica un problema all'interno del sistema di accensione, questo sarà causato da un guasto all'interno del cilindro del blocchetto di accensione. All'interno del cilindro della serratura ci sono una serie di bicchieri in cui è inserita la chiave. Esiste un attacco elettrico e una serie di fili che vanno dalla base del cilindro a una serie di interruttori a relè che alimentano più componenti. Alcuni dei sintomi comuni di un cilindro di blocco dell'accensione danneggiato o rotto includono il mancato avviamento del veicolo o l'alimentazione non fornita al veicolo quando si gira l'accensione.
La maggior parte delle auto moderne con avviamento a distanza senza chiave hanno una chiave che ha un chip di computer al suo interno. Ciò richiede un diverso tipo di sistema di accensione. Le istruzioni riportate di seguito si riferiscono a veicoli meno recenti senza chiave di accensione in stile chip o funzioni di avviamento a pulsante. Fare riferimento al manuale di assistenza del veicolo o contattare il meccanico locale certificato ASE per assistenza con i moderni sistemi di accensione.
Parte 1 di 1: Sostituzione del cilindro del blocchetto di accensione
Materiale necessario
- Set di chiavi a brugola o cricchetto
- Torcia elettrica o luce di goccia
- Cilindro della serratura dell'accensione di ricambio
- Lama piatta di dimensioni regolari e cacciavite a croce
- Equipaggiamento di sicurezza (occhiali di sicurezza)
- Strumento di scansione
- Piccolo cacciavite a lama piatta
Passaggio 1: scollegare la batteria del veicolo. Individuare la batteria del veicolo e scollegare i cavi positivo e negativo della batteria prima di procedere.
Lavorerai con componenti elettrici, quindi è necessario rimuovere qualsiasi fonte di energia prima di iniziare questo progetto.
Passaggio 2: rimuovere i bulloni del coperchio del piantone dello sterzo. Per accedere al cilindro del blocchetto di accensione, è necessario rimuovere i coperchi delle colonne.
Di solito ci sono due cover, una sopra e una sotto.
Trova le coperture di plastica che coprono i bulloni o le viti. Utilizzando un piccolo cacciavite a lama piatta, rimuovere i coperchi di plastica.
Prendere nota delle dimensioni e dello stile dei bulloni e utilizzare lo strumento appropriato per rimuovere i bulloni. In alcuni casi saranno viti a testa Phillips o bulloni di dimensioni standard / metriche che richiedono una presa e un cricchetto per la rimozione corretta.
Passaggio 3: rimuovere i coperchi del piantone dello sterzo. Dopo aver rimosso i bulloni, dovresti essere in grado di rimuovere i coperchi dal piantone dello sterzo.
Sbloccare il volante con il braccio regolabile situato sotto o alla sinistra del piantone dello sterzo, in modo da poter muovere il volante su e giù per allentare i coperchi delle colonne.
Fase 4: individuare il cilindro del blocchetto di accensione. Dopo aver rimosso i coperchi, dovresti essere in grado di individuare il cilindro del blocchetto di accensione.
Rivedere il manuale di servizio per verificare che si disponga di un cilindro di blocco dell'accensione smontabile e che il gruppo del blocchetto di accensione non sia tutto compreso.
- Nota: Se si dispone di un veicolo che ha il cilindro di chiusura collegato all'alloggiamento, contattare un meccanico certificato per assistenza con questo progetto.
Passaggio 5: rimuovere il coperchio sul cilindro del blocchetto di accensione. Sulla maggior parte dei veicoli, sul cilindro del blocchetto di accensione è presente una copertura in plastica o metallo. Rimuovere la piccola vite che regge questo coperchio, in genere situato nella parte inferiore dell'interruttore.
Una volta rimossa la vite, far scorrere delicatamente il coperchio dal cilindro del blocchetto di accensione.
Passaggio 6: rimuovere il cilindro della serratura. Il processo di rimozione del cilindro della serratura varia in base al singolo produttore. Ci sono due parti per rimuovere questo componente.
Innanzitutto, inserire la chiave e sbloccare il volante. Quindi, utilizzare un cacciavite a lama piatta per premere un piccolo puntale metallico che si trova sotto il cilindro del blocchetto di accensione. Premendo questo interruttore, sarete in grado di sbloccare il cilindro dall'alloggiamento.
Passo 7: Rimuovere il cilindro del blocchetto di accensione dall'alloggiamento. Dopo aver premuto il pulsante e sbloccato il cilindro del blocchetto di accensione dal corpo della serratura, il cilindro del blocchetto di accensione sarà pronto per essere rimosso. Con la chiave ancora inserita, rimuovere delicatamente il cilindro del blocchetto di accensione dal corpo della serratura.
Passo 8: allentare le viti sulla parte superiore del blocchetto di accensione. Il cilindro della serratura è fissato al blocco mediante un pulsante sul fondo dell'alloggiamento e due viti sulla parte superiore del blocco. Allentare le due viti sulla parte superiore per consentire di rimuovere il cilindro.
Passo 9: Installare il nuovo cilindro del blocchetto di accensione. Ogni produttore ha procedure uniche per l'installazione del nuovo cilindro di chiusura.
- Nota: Assicurati di consultare il manuale di assistenza del produttore del tuo veicolo prima di provare a farlo.
Una volta inserito correttamente il cilindro della serratura, il resto del processo di installazione è al contrario della rimozione. Stringere due viti sulla parte superiore del cilindro della serratura, sostituire il coperchio del cilindro dell'accensione e sostituire i coperchi del piantone dello sterzo.
Passo 10: testare il funzionamento del nuovo cilindro del blocchetto di accensione. Prima di ricollegare la batteria, assicurarsi che il nuovo cilindro del blocchetto di accensione si sposti su tutte e quattro le posizioni con il nuovo tasto.
Testare questa funzione tre o cinque volte per verificare che la riparazione sia stata completata correttamente.
Passo 14: ricollegare i terminali della batteria. Riattaccare i terminali positivo e negativo alla batteria.
Passaggio 13: Cancellare i codici di errore con uno strumento di scansione. Sui veicoli più recenti dotati di moduli di controllo elettronici e di un sistema di accensione a chiave standard, la spia del motore di controllo si accenderà sul cruscotto se si è verificato un problema dall'ECM. Se questi codici di errore non vengono cancellati prima di testare il motore, è possibile che l'ECM non ti consenta di avviare il veicolo. Assicurati di cancellare tutti i codici di errore con uno strumento di scansione digitale prima di testare la riparazione.
È sempre consigliabile fare riferimento al manuale di servizio e rivedere completamente i loro consigli prima di intraprendere questo tipo di lavoro. Se hai letto queste istruzioni e ancora non ti senti completamente sicuro di aver completato questa riparazione, ti preghiamo di contattare uno dei meccanici certificati ASE di Vermin-Club per completare una sostituzione dell'interruttore di accensione in un momento e in un luogo che è conveniente per te.