Se possedete il vostro veicolo per un certo numero di anni, almeno una volta vi imbatterete in quelle temibili macchie di petrolio sul terreno sottostante. Di solito è colpevole la fuoriuscita di una coppa dell'olio. La coppa dell'olio è il serbatoio del tuo olio motore situato nella parte inferiore del motore. La guarnizione / guarnizione tra il piatto e il blocco motore non è soggetta solo al ciclo termico del motore, ma alle condizioni atmosferiche e ai detriti stradali sotto il veicolo. Nel corso del tempo, la guarnizione della coppa dell'olio si indurirà, si asciugherà e si incrinerà causando una perdita d'olio.
L'olio è la linfa vitale del tuo motore. È importante assicurarsi non solo che l'olio venga cambiato a intervalli normali, ma il livello viene mantenuto correttamente tra i cambi di olio. Una coppa dell'olio che perde potrebbe ridurre il livello dell'olio e causare danni interni.
- Nota: Alcuni veicoli hanno un facile accesso alla coppa dell'olio. Altri sono bloccati da sospensioni / membri del supporto motore, che richiedono la rimozione e / o il supporto del motore. Ciò richiede attrezzature speciali e in genere richiede il supporto del veicolo su un ascensore. Se questo è il caso con il tuo veicolo, si consiglia di portarlo presso un'officina locale per la sostituzione della guarnizione della coppa dell'olio.
Parte 1 di 5: sollevamento e supporto del veicolo
Materiale necessario
- Pulitore / sgrassatore
- Scolapiatti
- Olio motore e filtro: viscosità e quantità consigliate per il vostro veicolo
- Jack da pavimento
- cavalletti
- Chiave per filtro dell'olio
- Guarnizione della coppa dell'olio
- Rags
- Sigillante RTV
- Set cricchetto / prese
- Raschietto
- Chiave dinamometrica
Step 1: Sollevare il veicolo. Utilizzando un martinetto con la capacità di sollevamento corretta per il veicolo, sollevare il veicolo utilizzando i punti di sollevamento appropriati.
Passaggio 2: posizionamento del cavalletto. Posizionare i cavalletti nei punti appropriati per supportare il veicolo nella posizione più bassa possibile per sicurezza e stabilità. Abbassare lentamente il veicolo sui cavalletti. Una volta abbassato, lasciare il jack in posizione per sicurezza.
Parte 2 di 5: Drenare l'olio
Passaggio 1: rimuovere il filtro dell'olio. Con la bacinella di raccolta in posizione per raccogliere l'olio, utilizzare la chiave per filtro dell'olio per rimuovere il filtro dell'olio.
Passaggio 2: rimuovere il tappo di scarico. Una volta rimosso il filtro dell'olio, spostare la bacinella di raccolta sotto la coppa dell'olio. Rimuovere il tappo di scarico dell'olio e attendere alcuni minuti che l'olio venga scaricato nella padella. Smaltire l'olio e filtrare correttamente.
Parte 3 di 5: rimozione della coppa dell'olio
Passaggio 1: selezionare il socket e il cricchetto appropriati. Utilizzare un'estensione se necessario. rimuovere i bulloni della coppa dell'olio, lasciandone uno su ciascun angolo senza serrarlo. A volte la padella si libera. Altri, potrebbe essere necessario picchiettare delicatamente o fare leva sulla padella lontano dal blocco motore. Una volta allentata la padella, rimuovere i 4 bulloni rimanenti della coppa dell'olio. Rimuovere accuratamente la padella per non danneggiare il pickup dell'olio situato all'interno della coppa dell'olio.
Passaggio 2: pulizia. Utilizzando un detergente / sgrassante, pulire l'area sul blocco motore inferiore in cui si applica la coppa dell'olio. Inoltre, pulire la coppa dell'olio dentro e fuori.
Parte 4 o 5: installazione della guarnizione
Passaggio 1: rimuovere il vecchio materiale della guarnizione. Usando il raschietto, rimuovere delicatamente il materiale della guarnizione sulla coppa dell'olio e la superficie di montaggio del blocco motore. Pulire le superfici di montaggio del piatto e del motore pulite e lasciarle asciugare.
Passaggio 2: installare la guarnizione della vaschetta. Seguendo le istruzioni sul pacchetto rtv, applicare una pellicola sottile di RTV sulla superficie di montaggio della coppa dell'olio. Permetti al rtv di configurare per alcuni minuti. Una volta impostato il rtv, applicare la guarnizione della vaschetta sulla superficie, applicando una pressione uniforme tutt'intorno.
- Mancia: A volte la guarnizione del piatto scivolerà quando si posiziona la coppa dell'olio. Per ridurre al minimo il movimento della guarnizione mentre si posiziona la padella contro il blocco motore, prendere una lunghezza di 3-4 pollici e staccare l'isolamento. Prendi alcuni fili singoli di filo e avvolgili attraverso 4-6 fori nella coppa dell'olio e ruotali liberamente intorno alla guarnizione. Dopo aver installato alcuni dei bulloni, aprire i fili e rimuoverli.
Passaggio 3: installare la padella. Inserire tutti i bulloni della coppa dell'olio a mano per iniziare. Per evitare di distorcere la coppa dell'olio e le perdite future, serrare i bulloni della coppa dell'olio alle specifiche del produttore. Se non si dispone di un manuale di riparazione per il proprio veicolo, il proprio rivenditore di ricambi auto dovrebbe essere in grado di fornire le specifiche per l'utente.
Parte 5 di 5: riempire la coppa dell'olio
Passaggio 1: aggiungere olio motore. Reinstallare il tappo di scarico della coppa dell'olio e il nuovo filtro dell'olio. Riempire il motore con l'olio consigliato. Verificare eventuali perdite evidenti prima di abbassare il veicolo.
Passaggio 2: verificare la presenza di perdite. Rimuovere i cavalletti e abbassare il veicolo. Avvia il veicolo e fallo funzionare per circa un minuto. Spegni il motore. Attendere alcuni minuti e controllare il livello dell'olio. Completa se necessario. Una volta controllato, avviare il veicolo e lasciarlo scaldare al minimo. Controllare eventuali perdite dopo il riscaldamento e di nuovo dopo che il veicolo è stato guidato.
Se vedi olio sul terreno sotto la parte anteriore della tua auto e sospetti una guarnizione della coppa dell'olio che perde, contatta Vermin-Club oggi per programmare una visita da uno dei nostri tecnici mobili oggi.