I sintomi di un gancio di scarico rotto più spesso sono rumori che non hai sentito prima. Potrebbe sembrare che stai trascinando un campanello sotto la tua auto o potresti sentire un bussare quando guidi su un dosso. O forse il fallimento è stato più catastrofico e il tuo tubo di scappamento sta ora trascinando il terreno. In ogni caso, uno o più ganci di scarico si sono arresi ed è ora di sostituire.
Sostituire un gancio di scarico non è di solito un lavoro complicato. Ma richiede molta forza della mano e lavoro sotto la macchina che può essere imbarazzante se non si dispone di un sollevatore automobilistico.
Parte 1 di 1: Sostituzione di un gancio di scarico
Materiale necessario
- Gancio di scarico
- Jack da pavimento e cavalletti
- Mechanic's Creeper
- Manuale del proprietario
- Leva di leva o un robusto cacciavite
- Occhiali di sicurezza
- Pinza tagliafili
Passaggio 1: sollevate la macchina in sicurezza e caricatela sui supporti. Lavorare sotto una macchina è potenzialmente la cosa più pericolosa che possa fare un meccanico domestico. Assicurati di utilizzare supporti per jack di buona qualità per supportare l'auto e supportarla dai punti di jack consigliati dalla fabbrica. Il manuale del proprietario dell'auto dovrebbe essere in grado di dirti le migliori posizioni dei punti di presa.
Passaggio 2: individuare il gancio (i) rotto (i). La maggior parte delle auto moderne usano alcune variazioni della ciambella di gomma per appendere lo scarico. Alla fine tutti si allungano e si spezzano.
Potrebbero esserci più di un gancio spezzato, o forse alcuni dei ganci sono allungati e pronti a partire. Probabilmente è nel tuo miglior interesse sostituirli tutti. Ci possono essere tre o quattro e di solito non sono troppo costosi.
Passaggio 3: rimuovere il gancio. Potresti voler staccare la gruccia con la tua palina, o potresti trovare più facile tagliare la gruccia con i tronchesi.
Può essere più duro di quanto sembri, i ganci di solito hanno una corda di acciaio incastrata nella gomma. Se stai rimuovendo più di un gancio, potresti voler mettere un cavalletto sotto il sistema di scarico per evitare che cada giù quando i ganci vengono rimossi.
Passaggio 4: installare il nuovo gancio. Usa la tua leva o cacciavite per allungare il gancio sopra la staffa. Se si tratta di un gancio che deve essere spinto su un perno, potrebbe essere utile lubrificare il gancio con grasso al silicone prima di provare a installarlo.
Potrebbe essere una battaglia perché i nuovi ganci non sono molto elastici. Potrebbe essere utile mettere il martinetto sotto lo scarico e sollevarlo verso il basso fino al fondo dell'auto fino a quando non si installa il nuovo gancio.
Passaggio 5: provalo. Prima di rimettere la macchina a terra, prendi il tubo di scarico e agitalo bene. I nuovi appendini dovrebbero consentirgli di muoversi attorno ad alcuni senza lasciarlo sbattere contro qualcosa sotto la macchina. Se tutto sembra OK, rimetti la macchina a terra e vai a guidare su qualche dosso per vedere che tutto è tranquillo.
Potrebbe bastare uno sguardo allo spazio ristretto tra l'auto e il terreno per convincerti che non vuoi passare il sabato pomeriggio a gironzolare lì sotto. La buona notizia è che non ce n'è bisogno! Puoi chiamare il tuo meccanico per venire a casa o in ufficio e controllare il problema dei gas di scarico durante la giornata.