Lo scopo delle candele del tuo veicolo è quello di accendere il carburante e l'aria disponibili nella camera di combustione. Lo fanno a causa di un segnale ricevuto dal modulo del computer o dal tappo del distributore.
Se il cavo di accensione, o il filo della candela, non riesce a portare questo segnale, il funzionamento del motore si riduce al minimo e non viene alimentato. Uno o più cilindri potrebbero accendersi o indebolirsi. Un altro risultato del carburante e dell'aria che non bruciano completamente è un accumulo di gas e residui negli iniettori o nei cilindri.
I sintomi dei cavi di accensione guasti includono il minimo al minimo, una luce del motore di controllo illuminata e una mancanza generale di motore, tra gli altri. Tutto questo può essere facilmente evitato con pochi e semplici passaggi.
Parte 1 di 1: Sostituzione dei cavi di accensione
Materiale necessario
- Strumento di rimozione del cavo di accensione (o filo della candela) (opzionale)
- Pinze (opzionale)
- Cavi di ricambio
- Set di prese e cricchetto
Grasso per candela (opzionale)
Mancia: Al momento dell'acquisto di ricambi, assicurarsi che i cavi di accensione sostitutivi siano della lunghezza corretta. Usa i tuoi vecchi cavi come riferimento, se necessario. Il posizionamento del cavo su ciascun cilindro determinerà la lunghezza del cavo dal distributore o dal modulo.
Passaggio 1: scollegare la batteria. Scollegare il cavo negativo della batteria per interrompere l'alimentazione ai cavi di accensione.
Scollegare il bullone che fissa il cavo al terminale usando una chiave o una chiave.
- avvertimento: Mettere da parte il cavo negativo della batteria in modo che non entri in contatto con nessun oggetto metallico, oppure è possibile effettuare una connessione ripristinando l'alimentazione dei cavi.
Passaggio 2: individuare i cavi di accensione. I cavi verranno instradati dalle candele sulla parte superiore dei cilindri al cappuccio distributore o modulo che li alimenta.
Passaggio 3: sostituire i cavi. Uno per uno, rimuovere e sostituire i fili della candela.
Facendoli uno alla volta, non dovrai preoccuparti di cambiare accidentalmente i fili.
Per rimuovere un vecchio cavo, tirare direttamente verso l'alto sullo stivale del cavo sull'estremità della candela, quindi tirare verso l'alto lo stivale collegato al cappuccio o al modulo distributore. Assicurati di tirare solo lo stivale; NON tirare il cavo stesso.
- Mancia: Se sei sicuro di non usare di nuovo i vecchi cavi delle candele, puoi usare un paio di pinze per aiutarti a rimuoverli. Le pinze molto probabilmente danneggeranno lo stivale e il terminale dei vecchi fili, quindi non è consigliabile usare pinze su qualsiasi cavo di accensione che si prevede di riutilizzare. Altrimenti, puoi farlo a mano o con uno strumento di rimozione della candela.
Di nuovo, assicurati che la lunghezza del cavo che hai scollegato sia uguale alla lunghezza del nuovo cavo. Il cavo aggiuntivo non è necessario e il motore potrebbe non avere spazio per compensare.
Ciò che è ancora più imperativo della corrispondenza della lunghezza del cavo è che non si confonde l'ordine dei cavi di accensione. I segnali di scintilla vengono inviati in un ordine particolare a ciascun cilindro nel momento in cui il pistone si trova al punto morto superiore (nella parte superiore del cilindro). L'installazione impropria di questi cavi può causare scarsa combustione o malfunzionamento del cilindro, il che può causare problemi di guidabilità e danni potenzialmente gravi al motore.
- Mancia: Se l'ordine dei fili viene mai confuso, cercare l'ordine di accensione del proprio veicolo esatto come riferimento.
Durante la rimozione della candela o dei cavi di accensione, ispezionarli per rilevare eventuali altri problemi con il veicolo. I più facilmente rilevabili sono segni di bruciatura di carbonio o olio. Ciò indicherebbe una guarnizione difettosa del coperchio della valvola e / o un o-ring difettoso attorno alle vecchie candele.
Per installare un nuovo cavo, spingere il nuovo avvio del cavo di accensione su un'estremità del modulo, quindi spingere l'estremità successiva sulla candela.
- Mancia: Se si desidera utilizzare grasso per fili di candela (grasso dielettrico), inserire una piccola goccia nel nuovo avvio prima di posizionarlo sulla candela.
Passare al cavo successivo e ripetere questo passaggio.
Passaggio 4: ricollegare la batteria. Riattaccare il cavo negativo della batteria al terminale per ripristinare l'alimentazione.
Stringere a mano il bullone di fissaggio e fissarlo con una chiave o una presa.
Chiudete il cofano del veicolo una volta terminato questo passaggio.
Passaggio 5: testare il veicolo. Con la macchina nel parco, avviare il veicolo. Se il minimo è stabile tra 600 e 1.000 giri / min, fare una prova di guida e osservare la guidabilità del veicolo.
- Nota: Ascolta balbuzie, giri al minimo e disavventure, e prova per ogni lentezza.
Il sistema di accensione sul tuo veicolo svolge un ruolo molto importante nel suo funzionamento. I problemi con il sistema di accensione rallenteranno e depotenziano il motore. L'uso prolungato in queste condizioni causerà vari danni e logorerà le parti coinvolte. Se segui i passaggi illustrati in questa guida, puoi risolvere questi problemi ed evitare ulteriori danni. Tuttavia, se preferisci che un professionista esegua questa riparazione, puoi sempre contare uno dei tecnici certificati presso Vermin-Club per sostituire correttamente i cavi di accensione per te a casa o in ufficio.