Un sensore di pressione assoluta del collettore, o sensore MAP in breve, viene utilizzato nei veicoli ad iniezione di carburante per misurare la pressione dell'aria all'interno del collettore di aspirazione del motore. Il sensore MAP invia queste informazioni all'unità di controllo elettronico, o ECU, che utilizza queste informazioni per regolare la quantità di carburante aggiunta in qualsiasi punto per ottenere la combustione ottimale. I sintomi di un sensore MAP difettoso o difettoso includono un consumo eccessivo di carburante e la mancanza di alimentazione nel veicolo. Potresti anche venire a conoscenza di un cattivo sensore MAP se l'auto non supera un test delle emissioni.
Parte 1 di 1: Disconnettere e sostituire il sensore MAP errato
Materiale necessario
- Guanti
- Pinze
- Sensore MAP sostitutivo
- Chiave a tubo
Passaggio 1: individuare il sensore MAP installato. Avere familiarità con la parte che stai cercando dovrebbe aiutarti a localizzare il sensore difettoso sul tuo veicolo.
Se non sai dove è o come appare, studia la parte di ricambio per aiutarti a identificarla nel vano motore.
Per semplificare la ricerca, tieni presente che ci sarà un tubo di aspirazione in gomma per il sensore MAP, oltre a un connettore elettrico con un gruppo di fili provenienti dal connettore.
Fase 2: utilizzare le pinze per rimuovere i morsetti di fissaggio. Qualsiasi morsetto che trattiene la linea del vuoto deve essere scollegato e spostato lungo la lunghezza del tubo per liberare la linea del vuoto dal capezzolo a cui è collegato sul sensore MAP.
Passo 3: Rimuovere tutti i bulloni che fissano il sensore MAP al veicolo. Utilizzare la chiave a tubo per rimuovere i bulloni che fissano il sensore al veicolo.
Mettili da parte in un posto sicuro.
Passaggio 4: rimuovere il connettore elettrico inserito nel sensore. Scollegare il connettore elettrico schiacciando la linguetta verso il basso mentre si separano saldamente i connettori.
A questo punto, il sensore dovrebbe essere libero di essere rimosso. Rimuoverlo e collegare il nuovo sensore al connettore elettrico.
Passaggio 5: se il sensore MAP è stato imbullonato al veicolo, sostituire questi bulloni. Assicurarsi di stringere i bulloni, ma non serrarli eccessivamente. I piccoli bulloni si romperanno facilmente se serrati eccessivamente, specialmente sui veicoli più vecchi. Un metodo semplice per ottenere risultati consistenti consiste nell'utilizzare una chiave inglese con una maniglia corta.
Passaggio 6: sostituire la linea del vuoto e tutti i morsetti rimossi. Una volta ricollegato il tubo di aspirazione, la sostituzione è completa.
Se questo non è un lavoro con cui ti trovi a tuo agio, chiedi a un esperto tecnico mobile Vermin-Club di sostituire il sensore di pressione assoluta del collettore per te a casa o in ufficio.