Il sigillo del pignone, chiamato anche albero del pignone, è progettato per mantenere l'olio e acqua, sporco o detriti. Finché la guarnizione del pignone è in posizione e sta funzionando bene, il differenziale rimarrà in buone condizioni e funzionerà come dovrebbe. Una guarnizione del pignone difettosa può causare una perdita minore in caso di fuoriuscite di fluido o una perdita importante che può rovinare i cuscinetti e gli ingranaggi del differenziale. Finché il sigillo viene sostituito in modo tempestivo, ci saranno poche possibilità che si verifichi un danno interno.
Materiale necessario
- ⅜ Ratchet
- ⅜ Set di prese: metrico e standard
- ½ Cricchetto: almeno 18 pollici di lunghezza per la leva
- ½ Breaker bar - 24 pollici
- ½ Set di prese: metrico e standard
- ½ zoccolo per pignone - questo dovrà essere determinato durante lo smontaggio
- Martello a sfera
- Detergente per freni
- Scolapiatti
- Olio del cambio
- Jack
- Jack si leva in piedi
- Martello / martello di plastica
- Set di chiavi metriche
- Pennarello
- Pignone
- Set di estrattori
- Manuale di riparazione - Per le specifiche di coppia
- Silicone RTV
- Estrattore di tenuta
- Negozio di asciugamani
- Set di chiavi standard
- Cunei
Parte 1 di 8: Protezione del veicolo
Passaggio 1: bloccare le ruote anteriori. Si raccomanda di sollevare il veicolo su terreno pianeggiante. Blocca la parte anteriore e posteriore di un pneumatico anteriore per evitare che il veicolo possa rotolare in avanti o indietro.
Step 2: Sollevare l'asse. Sollevare l'assale abbastanza in alto da poter lavorare comodamente al di sotto.
Passaggio 3: impostare i cavalletti. Impostare i cavalletti in modo sicuro sotto ciascun lato dell'asse.
Parte 2 di 8: rimozione della trasmissione
Passaggio 1: impostare il freno di stazionamento. Imposta il freno di stazionamento sul tuo veicolo. Questo stabilizzerà l'asse per impedirne lo spostamento e aiuterà nel processo.
Passaggio 2: proteggere la trasmissione. Utilizzare un elastico o una cinghia per supportare la trasmissione. Ciò impedirà alla trasmissione di cadere su di te quando è separata dalla flangia / giogo.
Passaggio 3: rimuovere i bulloni di montaggio della trasmissione. Questi si trovano dove la trasmissione e l'assale si incontrano.
Passaggio 4: Separare la trasmissione. Usando un martello o un martello di plastica, colpire la fine della trasmissione allontanandola dalla flangia.
Una volta che la trasmissione è separata dalla flangia, è possibile legarla e rimuoverla completamente o rimuoverla completamente dalla trasmissione.
- Nota: Se si decide di rimuovere la trasmissione, posizionare una bacinella di raccolta sotto la fine della trasmissione. L'immagine sopra mostra dove verrà fuori il fluido e dove posizionare la bacinella di drenaggio. L'altra estremità della trasmissione scivolerà fuori dalla trasmissione e il fluido uscirà dalla vaschetta di drenaggio.
Parte 3 di 8: Rimozione della flangia dell'asse
Passaggio 1: crea segni di riferimento. Contrassegnare la posizione della flangia e dell'albero del pignone con un pennarello. Dovrai anche contare i fili esposti e scrivere il numero in basso.
Questo è fatto in modo che venga applicata la giusta coppia di serraggio e che non sia eccessivamente serrato.
Passaggio 2: rimuovere il dado flangia / giogo. Rimuovere il dado di montaggio sulla flangia / giogo.
Passaggio 3: installare l'estrattore. Per rimuovere la flangia / giogo, sarà necessario utilizzare un estrattore. Installare l'estrattore in modo che sia sicuro e tiri fuori la flangia / giogo in modo uniforme dal pignone.
L'albero motore dell'estrattore deve essere centrato come nell'immagine sopra. I bracci dell'estrattore avranno bisogno di un bordo quadrato solido da tirare.
Fase 4: utilizzare l'estrattore per rimuovere la flangia / giogo. Una volta che l'estrattore è in posizione e montato, stringendo lentamente l'albero di trasmissione inizierà a tirare la flangia / il giogo dall'albero del pignone.
Nella maggior parte dei casi, continuare a guidare l'albero centrale fino a quando la flangia si allenta e si allontana dall'albero del pignone.
Parte 4 di 8: Rimozione della guarnizione del pignone
Passaggio 1: impostare una bacinella di drenaggio. Collocare una bacinella di raccolta sotto l'area della guarnizione del pignone.
Passaggio 2: rimuovere il sigillo. Prendi un estrattore di tenuta, aggancia l'interno del sigillo e fai leva per rimuovere il sigillo. Potrebbero essere necessari un paio di posizionamenti diversi per rimuoverlo.
Passaggio 3: Prepara l'area. Dopo aver rimosso la guarnizione del pignone, pulire la superficie interna dei supporti della tenuta del pignone.
Eliminare sporco e sporcizia e pulire e preparare la superficie per la nuova guarnizione.
Parte 5 di 8: Installazione della nuova tenuta del pignone
Passaggio 1: applicare il silicone RTV. Applicare uno strato sottile di silicone RTV sulla superficie di accoppiamento della nuova guarnizione. Nella maggior parte dei casi la superficie di accoppiamento avrà una superficie di tenuta arancione o verde.
Passaggio 2: installare la nuova tenuta del pignone. Posizionare la guarnizione in base a come deve essere installata contro l'alloggiamento dell'asse.
Con la guarnizione in posizione, iniziare a battere su un bordo di tenuta per iniziare a posizionarlo. Quando si tocca, toccare un motivo a croce in modo da installare il sigillo nel modo più uniforme possibile. In questo modo si eviteranno danni alla nuova guarnizione del pignone.
Una volta che la guarnizione inizia a muoversi, battere il sigillo fino a quando non è a filo con il corpo dell'asse. Dopo averlo installato, ispezionare la guarnizione per accertarsi che sia a filo con l'alloggiamento dell'asse.
Parte 6 di 8: Installazione della flangia / giogo dell'assale
Passaggio 1: applicare il silicone RTV. Applicare un piccolo cordone di silicone RTV all'interno della flangia / giogo delle scanalature.
Passaggio 2: applicare la lubrificazione dove necessario. Applicare uno strato sottile di grasso sulla superficie liscia che entra nella guarnizione del pignone.
Passaggio 3: installare la flangia / giogo. Assicurati di abbinare i segni di riferimento che hai fatto.
Fase 4: sede della flangia / giogo. Una volta che la flangia è a posto, potrebbe essere necessario utilizzare un martello per ottenere la flangia / giogo a sede sufficiente per avviare la rondella e il dado.
Fase 5: applicare il silicone sulla rondella del pignone e installarlo. Prima di serrare il dado, mettere un piccolo cordone di silicone RTV all'interno della rondella piatta.
Installare la rondella e il dado sul pignone.
Passo 6: Stringere il dado del pignone. Mentre si stringe, ispezionare dopo ogni turno per osservare i segni di riferimento e per tenere d'occhio il numero di fili esposti all'estremità dell'albero (dove la freccia rossa indica l'immagine sopra).
Passaggio 7: allineare i segni di riferimento. Quando raggiungi il numero di thread necessari, controlla i segni di vernice per vedere se sono allineati come hai segnato.
Se non sono allineati, potrebbe essere necessario stringere leggermente per abbinare.
Parte 7 di 8: Installazione della trasmissione
Passaggio 1: reinserire la trasmissione. Se è stata rimossa la catena cinematica in precedenza, iniziare inserendo cautamente la trasmissione nell'alloggiamento dell'estensione della trasmissione.
Se ti sei appena assicurato la guida senza rimuoverla, rilascia la linea guida da dove era legata.
Passaggio 2: montare la trasmissione. Sollevare, allineare e montare la trasmissione sulla flangia / giogo.
La trasmissione scorre all'interno e all'esterno della trasmissione; questo ti darà il viaggio necessario per regolare e montare la trasmissione.
Fase 3: montare e serrare i bulloni. Una volta posizionata la flangia / giogo, avviare i bulloni di montaggio. Serrare i bulloni di montaggio alle specifiche.
Parte 8 di 8: abbassamento e controllo dei livelli del fluido
Passaggio 1: rimuovere il tappo di riempimento dell'asse. Userai il dito per controllare il livello del fluido dell'asse. Il livello del liquido dovrebbe essere appena sotto il foro di riempimento. Se è basso, aggiungi ciò che è necessario.
Step 2: Sollevare il veicolo. Sollevare il veicolo dai cavalletti.
Passaggio 3: rimuovere i supporti. Rimuovere i cavalletti e abbassare il veicolo rilasciando il jack.
Fase 4: rilasciare il freno. Rilasciare il freno di stazionamento ora che il veicolo è al sicuro sul terreno.
Sostituire un pignone che perde è molto importante per evitare riparazioni importanti. La tenuta del pignone è un buon indicatore del fatto che qualcosa richiede attenzione. Se la sostituzione della guarnizione del pignone è qualcosa che preferiresti lasciare ad un professionista, far eseguire la sostituzione da uno dei tecnici certificati di Vermin-Club.