Le trasmissioni del finestrino della vettura sono progettate per avvolgersi su e giù senza lo sforzo di ruotare una manovella della finestra. Se la tua auto ha un lunotto elettrico, allora ha un motore elettrico e un controller chiamato trasmissione.
Questo è utilizzato come parte di tutti i vetri elettrici, nonostante il fatto che la configurazione del vetro posteriore sia simile ma non uguale a quella del guidatore o del passeggero anteriore. Il modo in cui funzionano i due tipi di trasmissione di finestre elettriche sono paragonabili.
Mentre premi il pulsante per attivare i motori del lunotto, sentirai i motori produrre un rumore mentre sta ruotando. La trasmissione quindi si apre e si chiude come un paio di pinze. Quando la trasmissione si apre, si estende in largo spingendo il vetro della finestra in una posizione verso l'alto. Quando la trasmissione si chiude, collassa insieme in un'area ristretta consentendo al vetro di muoversi in una posizione verso il basso.
Ci sono tre tipi di vetri posteriori: vetro standard, vetro colorato nero e vetro infrangibile. Il vetro standard ha un peso specifico che consente al motore sulla trasmissione di resistere alla forza di gravità. Questo fa sì che il motore duri a lungo, purché l'interruttore non stia forzando la finestra verso l'alto mentre è ferma.
Il vetro colorato nero pone più soglia sugli ingranaggi all'interno del motore e della trasmissione. Il peso è molto maggiore e l'attrazione gravitazionale ha più effetto sul treno degli ingranaggi. Questo tipo di finestra rende il motore e la trasmissione più usurati.
Il vetro infrangibile, che non si rompe all'impatto, è progettato con il massimo del peso. Questo tipo di vetro dovrebbe avere un motore e una trasmissione in grado di spingere contro la forza di gravità che consente. Quando si installa un vetro infrangibile nelle porte posteriori e si lascia la trasmissione del lunotto standard nella porta, gli ingranaggi del motore si spengono entro un breve periodo di tempo o il motore si guasta a causa di un sovraccarico eccessivo.
Se la trasmissione dovesse fallire, la finestra non si sposterebbe verso l'alto o verso il basso. Ciò causa problemi con il driver se tutte le finestre sono attive ma quella bloccata. Se una finestra è bloccata, i fumi provenienti dal sistema di scarico del veicolo, pioggia, grandine o detriti possono entrare nel veicolo e causare problemi.
Di solito non c'è alcuna luce del motore o codici diagnostici relativi alla trasmissione del lunotto. Tuttavia, vi è una luce della finestra o della porta che si accenderà nel caso in cui la trasmissione del lunotto non sia riuscita. La finestra potrebbe sobbalzare, squittire o non muoversi affatto se la trasmissione non funziona.
- Nota: Il monossido di carbonio è un gas inodore che consuma tutto l'ossigeno nelle aree circostanti. Le persone si ammalano per avvelenamento da monossido di carbonio a causa della mancanza di ossigeno al cervello.
Parte 1 di 3: Verifica della trasmissione del lunotto
Passaggio 1: utilizzare la finestra. Vai alla porta con la fallita trasmissione sul lunotto.
Azionare l'interruttore su e giù per verificare se il motore funziona. Potrebbe essere necessario disattivare il blocco della finestra se è in posizione di accensione nel pannello porta del guidatore.
Passaggio 2: verificare la presenza di un fusibile bruciato. Se il motore non funziona, potrebbe essere necessario controllare la scatola dei fusibili per eventuali fusibili bruciati.
Se il fusibile del motore si è bruciato, sostituirlo e ripetere il test dell'interruttore. I fusibili bruciano quando la resistenza è maggiore di quella che il fusibile può gestire.
- Nota: Poiché stai lavorando alle porte posteriori di una berlina a quattro porte, tieni a mente le serrature di sicurezza per bambini. Se il blocco di sicurezza per bambini è attivo, la porta non si apre quando si aziona la maniglia interna.
Parte 2 di 3: Sostituzione della trasmissione del lunotto
Materiale necessario
- Set di chiavi a brugola
- Chiavi poligonali
- Cacciavite a croce
- Pulitore elettrico
- Plyers a punta di ago
- Risparmio batteria a nove volt
- Batteria da nove volt
- Guanti protettivi
- Cricchetto con prese metriche e standard
- Lama del rasoio
- Piccolo martello
- Cavi di prova
- Bit di coppia impostato
- Cunei
Passaggio 1: parcheggiare il veicolo su una superficie piana e rigida. Assicurarsi che la trasmissione sia in parcheggio (per gli automatismi) o in prima marcia (per i manuali).
Fase 2: posizionare i cunei sulle ruote. In questo caso, i cunei ruotano attorno ai pneumatici anteriori poiché la parte posteriore del veicolo verrà sollevata.
Innestare il freno di stazionamento per bloccare le ruote posteriori dal movimento.
Passo 3: Installa un risparmio di batteria da nove volt nell'accendisigari. Ciò mantiene il computer in tensione e le impostazioni correnti nel veicolo.
Se non si dispone di un risparmio batteria a nove volt, va bene.
Passaggio 4: aprire il cofano del veicolo per scollegare la batteria. Togliere il cavo di massa dal polo negativo della batteria per disattivare l'alimentazione al veicolo.
- avvertimento: È importante proteggere le mani. Indossare guanti protettivi prima di rimuovere i terminali della batteria.
Passaggio 5: rimuovere le viti che fissano l'interruttore della finestra al pannello della porta. Prima di rimuovere il pannello della porta, rimuovere le viti che fissano l'interruttore finestra al pannello della porta.
Se non è possibile staccare l'interruttore della finestra, è possibile scollegare i connettori del cablaggio sotto il pannello della porta mentre lo si estrae.
Passaggio 6: rimuovere il pannello della porta associato alla trasmissione della finestra difettosa. Rimuovere la copertura di plastica trasparente che si trova dietro il pannello della porta.
Avrai bisogno di una lama di rasoio per aiutare a rimuovere la copertura di plastica.
Nota: La plastica è essenziale per formare una barriera d'acqua all'esterno del pannello interno della porta. Mentre ci sei, controlla che i due fori di drenaggio nella parte inferiore della porta siano puliti e che non ci sia accumulo di detriti sul fondo della porta.
Nota: Potrebbe essere necessario rimuovere l'altoparlante della porta posteriore per accedere ai bulloni di montaggio sul gruppo di trasmissione della finestra.
Passo 7: Guarda dentro la porta dove si trova la trasmissione della finestra. Rimuovere i cinque bulloni di montaggio che fissano il gruppo di trasmissione finestra al guscio della porta.
Passaggio 8: Tenere sollevata la finestra dalla caduta. Se la trasmissione della finestra funziona ancora, collegare l'interruttore alla trasmissione della finestra e alzare la finestra completamente verso l'alto.
- Nota: Se la trasmissione non funziona, utilizzare una leva per estendere il gruppo ingranaggi e sollevare il finestrino verso l'alto.
Passaggio 9: evitare che la finestra cada. Prendi un nastro adesivo blu e fissa la finestra alla porta per evitare che la finestra cada.
Passaggio 10: rimuovere i bulloni di trasmissione della finestra. Dopo che la finestra è completamente sollevata e sicura, i bulloni di montaggio alla trasmissione della finestra dovrebbero essere visibili.
Passo 11: Estrarre il gruppo di trasmissione finestra dalla porta. Sarà necessario alimentare il cablaggio preassemblato collegato al motore della finestra attraverso la porta.
Passaggio 12: Pulire l'imbracatura con un detergente elettrico. Rimuovere tutta l'umidità e i detriti dal connettore per una connessione forte.
Passaggio 13: installare il nuovo gruppo di trasmissione della finestra nella porta. Dai da mangiare all'imbrago attraverso la porta.
Installare i bulloni di montaggio per fissare la finestra di trasmissione alla finestra.
Passaggio 14: rimuovere il nastro adesivo dalla finestra. Abbassare lentamente il gruppo di trasmissione finestra e finestra.
Allineare il foro di montaggio alla trasmissione della finestra e il guscio della porta.
Passo 15: installare i cinque bulloni di montaggio. Ciò assicura il gruppo di trasmissione della finestra al guscio della porta.
- Nota: Se è necessario rimuovere l'altoparlante nella porta, assicurarsi di installare l'altoparlante e collegare eventuali fili o cablaggi all'altoparlante.
Passo 16: Installa il rivestimento di plastica sulla porta. Se il coperchio di plastica non si riporterà sulla porta, è possibile applicare una piccola mano di silicone trasparente sulla plastica.
Questo tiene la plastica sul posto e tiene fuori l'umidità.
Passo 17: Installare di nuovo il pannello della porta sulla porta. Riattaccare tutte le linguette in plastica del pannello della porta.
Sostituisci eventuali linguette di plastica se sono state rotte.
Passo 18: Agganciare il cablaggio all'interruttore della finestra. Installare l'interruttore della finestra sul pannello della porta.
Installare le viti nell'interruttore per fissarlo al pannello della porta.
- Nota: Se l'interruttore non può essere rimosso dal pannello della porta, è necessario collegare il cablaggio all'interruttore mentre si installa il pannello della porta sulla porta.
Parte 3 di 3: Verifica il funzionamento della nuova trasmissione del lunotto
Passaggio 1: ricollegare il cavo di messa a terra sul supporto negativo della batteria. Rimuovere il risparmio energetico a nove volt dall'accendisigari.
Stringere saldamente il morsetto della batteria per assicurarsi che la connessione sia buona.
- Nota: Se non si dispone di un risparmio batteria a nove volt, ripristinare tutte le impostazioni del veicolo come radio, sedili elettrici e specchi elettrici.
Passaggio 2: attiva la chiave all'accessorio o esegui la posizione. Azionare l'interruttore sulla finestra della porta, assicurandosi che la finestra si alzi correttamente.
Se la finestra non si alza o si abbassa dopo aver sostituito la trasmissione del lunotto, potrebbe esserci ulteriore diagnosi della trasmissione del lunotto o un possibile problema elettrico nella trasmissione del lunotto. Se il problema persiste, allora dovresti cercare l'aiuto di uno dei meccanici certificati di Vermin-Club che può ispezionare la trasmissione del lunotto e diagnosticare il problema.