La valvola di controllo del servofreno del vuoto è situata sul gruppo del servofreno. La valvola di ritegno del servofreno a depressione è una valvola di ritegno unidirezionale che consente al vuoto di accumularsi nel servofreno. La valvola di non ritorno impedisce al vuoto di lasciare il gruppo di innesco del freno. Una valvola di controllo del vuoto è una valvola unidirezionale che consente solo il flusso d'aria per andare in una direzione e si chiude nella direzione opposta, il che conferisce al servofreno una consistente quantità di vuoto necessaria per assistere il conducente durante la frenata.
Quando una valvola di ritegno del servofreno a vuoto inizia a guastarsi, l'operatore noterà che è necessaria una forza supplementare per fermare il veicolo quando si preme il pedale del freno, i freni sembrano spugnosi o il pedale non funziona affatto. Lo scopo principale della valvola di controllo del servofreno a vuoto è di aiutare il servofreno a mantenere il vuoto necessario per rendere la frenata più facile per l'operatore.
Parte 1 di 1: Sostituzione della valvola di controllo del servofreno del vuoto
Materiale necessario
- Valvola di ritegno servofreno
- Un paio di pinze
- Olio penetrante
- Cacciavite - Phillips e fessura
Step 1: apri il cofano. Apri e fissa il cappuccio.
Passaggio 2: individuare la valvola di controllo del servofreno. La valvola di controllo del servofreno si trova in genere sul servofreno.
Se non è presente sul servofreno, potrebbe essere in linea con il tubo di aspirazione. Esistono molti tipi di valvole di ritegno e alcune valvole di ritegno sono incorporate nel tubo del vuoto e non sono riparabili separatamente.
Questo tipo richiede la sostituzione del gruppo tubo del vuoto, fornito dal negozio di ricambi per il proprio veicolo.
Passaggio 3: rimuovere un morsetto del tipo a ingranaggi. Per rimuovere un morsetto del tipo a ingranaggi, allentare i morsetti standard della testa della vite ruotando in senso antiorario.
Fase 4: rimuovere un morsetto a molla. Usando un paio di pinze, comprime la molla stringendo insieme le linguette.
Allontanare il morsetto dalla posizione di serraggio, in modo che il tubo possa essere rimosso.
Passaggio 5: rimuovere il tubo flessibile di aspirazione del servofreno. Quando si rimuove il tubo di aspirazione dalla valvola di controllo del servofreno a depressione, utilizzare un metodo di rotazione e trazione.
La torsione dovrebbe rompere il sigillo e consentire di estrarre il tubo.
Passaggio 6: rimuovere la valvola di controllo del servofreno del vuoto. Rimozione della valvola di ritegno a volte può essere facile come utilizzare il metodo di rotazione e trazione.
Se è veramente bloccato, spruzzare un po 'di olio penetrante tra la valvola di ritegno del servofreno del vuoto e l'anello di tenuta in gomma. Potrebbe essere necessario utilizzare un paio di pinze per ottenere una presa migliore. Ora gira e tira e uscirà.
Passaggio 7: reinstallare la guarnizione di tenuta in gomma se necessario. Se l'anello di tenuta in gomma fuoriesce, installarlo nuovamente sul servofreno.
Fase 8: rimuovere una valvola di ritegno in linea nel tubo di aspirazione. Se si deve sostituire il gruppo del tubo di aspirazione a causa di una valvola di ritegno interna nella linea, rimuovere entrambe le estremità.
Seguire il metodo sopra anche per questo.
Fase 9: installazione della valvola di ritegno del servofreno a depressione. Prendere la nuova valvola di ritegno del servofreno a depressione e spingerla nell'occhiello di tenuta in gomma.
Potrebbe essere necessario spruzzare con un po 'di olio penetrante per facilitare il processo di installazione.
Passaggio 10: installare il tubo di aspirazione. Installare il tubo di aspirazione spingendo il tubo sull'estremità a punta della valvola di controllo del servofreno a depressione.
Se c'è qualche restrizione, utilizzare un po 'di olio penetrante per facilitare il processo di installazione.
Passo 11: installare la fascetta stringitubo. Installare la fascetta stringica che è stata rimossa.
Quando si stringe un morsetto del tipo a ingranaggi, non richiede molto serraggio, ma deve essere ben stretto.
Step 12: valvole di ritegno di tipo interno. Quando si installa il tubo di aspirazione con una valvola di ritegno interna, ricordarsi di mettere le fascette stringitubo in posizione sul tubo prima di installarlo.
Quando si installa l'estremità del tubo di aspirazione a spinta sui raccordi a barra, è necessario metterli in posizione. Ricorda che c'è solo un modo in cui il tubo del vuoto può andare avanti.
Sostituendo la valvola di ritegno del servofreno a vuoto difettosa, assicurati che i tuoi freni funzionino correttamente e ti proteggano sulla strada. Se la sostituzione della valvola di ritegno del servofreno è qualcosa che preferiresti lasciare ad un professionista, far eseguire la sostituzione da uno dei tecnici certificati di Vermin-Club.