I sensori di velocità di imbardata sono progettati per mantenere il veicolo entro determinati parametri di sicurezza toccando i sistemi di controllo di stabilità, assali e trazione della maggior parte dei veicoli moderni. Il sensore di velocità di imbardata tiene traccia del controllo di trazione della tua auto, del controllo di stabilità e del sistema di frenata antibloccaggio per avvisarti quando l'inclinazione del tuo veicolo (la imbardata) raggiunge un livello pericoloso.
Parte 1 di 2: Rimozione del vecchio sensore di velocità di imbardata
Materiale necessario
- Set di brugole (metrico prese standard)
- Pinze assortite
- Cacciaviti assortiti
- Set di chiavi combinate (metrico standard)
- Guanti monouso
- Torcia elettrica
- Set di chiavi metriche e standard
- Palanchino
- Ratchet (3/8 unità)
- Set di prese (metrico unità standard 3/8)
- Set di prese (metrico azionamento standard 1/4)
- Set di chiavi Torx
Passaggio 1: rimuovere il vecchio sensore di velocità di imbardata. La prima cosa che devi fare è scollegare la batteria prima di utilizzare i prodotti elettrici. Ora puoi scoprire dove si trova il tuo sensore di velocità di imbardata. La maggior parte dei veicoli ha il sensore sotto la consolle centrale o il sedile del guidatore, ma alcuni sono anche sotto il cruscotto.
Ora vuoi entrare e rimuovere qualsiasi parte del tuo interno per accedere a quel sensore di velocità di imbardata.
Una volta ottenuto l'accesso al sensore della velocità di imbardata, scollegarlo e svitarlo dal veicolo in modo da poterlo confrontare con quello nuovo.
Parte 2 di 2: Installazione del nuovo sensore di velocità di imbardata
Passaggio 1: installare il nuovo sensore di velocità di imbardata. Ora si desidera rimontare il nuovo sensore nella stessa posizione in cui è stato rimosso il sensore difettoso. Ora puoi ricollegarlo a questo punto, andrò avanti e assicurarmi che funzioni collegando uno strumento di scansione che può vedere il sensore o potrebbe essere necessario avere un meccanico certificato come fare questa parte per te.
Passaggio 2: programmazione del nuovo sensore di velocità di imbardata. È possibile che tu possa aver bisogno di ricalibrare il sensore e alcuni veicoli potrebbero richiedere alcune apparecchiature di programmazione speciali, quindi non dimenticare che questo processo dovrà coinvolgere il concessionario o un tecnico specializzato con il software e gli strumenti corretti.
Passaggio 3: installazione interna. Ora che è stato testato e funziona correttamente, puoi iniziare a rimontare il tuo interno. Basta ripetere lo stesso processo che hai fatto rimuovendo tutto ma nell'ordine inverso per assicurarti di non perdere alcun gradino o alcun pezzo del tuo interno.
Fase 4: testare la guida del veicolo dopo le riparazioni. Vuoi veramente assicurarti che il tuo sensore di imbardata funzioni correttamente, quindi devi farlo uscire sulla strada aperta e testarlo. Preferibilmente su una strada con curve, in modo che tu possa davvero fare il test del sensore sugli angoli che stai attraversando se tutto va bene non avrai un problema e considererei questo un lavoro ben fatto.
Sostituire il tuo sensore di velocità di imbardata è un elemento vitale per la gestione e la frenata dei tuoi veicoli, proprio sulla sicurezza. Quindi raccomando di non ignorare i segnali che sono una luce di controllo della trazione in abs o un motore di controllo quando si verifica uno di questi è una buona idea per far diagnosticare immediatamente il veicolo. Questo lavoro è qualcosa che puoi fare nella comodità della tua casa insieme alla guida di un meccanico di programmazione se non hai la capacità di fare quella parte del lavoro.