La maggior parte dei veicoli - circa 9 su 10 - sono ora costruiti con una trasmissione automatica che si sposta su e giù attraverso le marce da solo mentre guidi. Ci sono ancora molte auto con trasmissioni manuali o standard sul mercato, tuttavia, e i veicoli più vecchi erano molto più comunemente equipaggiati con cambi manuali.
Guidare un'auto con una trasmissione manuale è una grande abilità da avere, sia in caso di emergenza che semplicemente per espandere le tue abilità. Il passaggio da una marcia all'altra è più difficile di quanto sembri e richiede precisione, buon tempismo e sensibilità per l'auto. Questo articolo spiega come passare dalla prima alla seconda marcia.
Parte 1 di 3: Preparati a passare alla seconda marcia
Se la tua trasmissione è inserita nella prima marcia, sarai severamente limitato sulla velocità massima che puoi raggiungere. Passare alla seconda marcia e oltre è necessario, ma ci sono alcuni passaggi da fare prima di poter spostare il cambio.
Fase 1: portare il motore alla massima velocità. La maggior parte delle trasmissioni standard cambia confortevolmente attorno ai 3000-3500 RPM (regime del motore).
Mentre si accelera dolcemente, annotare la velocità del motore sul quadro strumenti. Quando la velocità del motore è di circa 3000-3500 giri / min, sei pronto per il prossimo passo.
- Nota: Questo accade entro un secondo o due, quindi preparatevi a agire rapidamente ma in controllo.
Fase 2: premere il pedale della frizione sul pavimento con il piede sinistro e rilasciare il pedale del gas. Premere e rilasciare simultaneamente questi due pedali in modo fluido e fluido.
Se la frizione non viene premuta abbastanza lontano, l'auto decelererà improvvisamente come se si stesse trascinando qualcosa di pesante. Premi ulteriormente la frizione e procederai senza intoppi. Rilasciare completamente il pedale dell'acceleratore o il motore si romperà, causando potenzialmente danni se si arresta.
- Nota: Non premere il freno o la tua auto non avrà abbastanza spinta da guidare quando è innestata la seconda marcia e il tuo motore si fermerà.
Parte 2 di 3: sposta il cambio in seconda
Con il pedale della frizione premuto, sei pronto per spostare il cambio in seconda. Più velocemente riuscirai a completare queste parti, più fluido sarà il tuo spostamento.
Step 1: Tira il cambio dalla prima marcia. Con la mano destra, tirare direttamente all'indietro sul pomello del cambio.
Un rimorchiatore fermo ma delicato farà scivolare il cambio nella posizione centrale, che è neutrale.
Passaggio 2: trova la seconda marcia. La maggior parte dei veicoli equipaggiati con trasmissioni standard hanno la seconda marcia direttamente dietro alla prima marcia, anche se non è sempre così.
Il modello di spostamento, o posizioni degli ingranaggi, è stampato sulla parte superiore del pomello del cambio sulla maggior parte dei veicoli per una facile identificazione.
Step 3: Fai scorrere il cambio in seconda. Ci sarà un po 'di resistenza alla luce, e poi sembrerà che lo shifter "si apra" in posizione in seconda.
- Nota: Se la seconda marcia è direttamente all'indietro della prima marcia nel proprio schema di cambiata, è possibile spostare il cambio dalla prima alla seconda marcia in un unico movimento fluido.
Parte 3 di 3: Guida in seconda
Con la trasmissione ora in seconda marcia, tutto ciò che rimane è guidare via. Questo passaggio richiede tuttavia la massima precisione per un decollo senza intoppi.
Passaggio 1: aumentare leggermente la velocità del motore. Per facilitare la transizione in seconda marcia, portare il regime motore a circa 1500-2000 giri / min.
Senza sollevare leggermente il motore, si avrà una transizione a scatti, quando si lascia fuori la pedaliera.
Passaggio 2: rilasciare lentamente il pedale della frizione. Mentre sollevi il piede, sentirai la leggera tensione sul motore.
Gli RPM si abbasseranno leggermente e sentirai che l'auto inizierà a cambiare velocità. Continuare a rilasciare leggermente il pedale della frizione e premere il pedale del gas un po 'di più allo stesso tempo.
Se in qualsiasi momento sembra che il motore stia andando in stallo, controlla che la trasmissione sia in seconda, non una marcia più alta come la quarta. Se è nella marcia sbagliata, avvia il processo. Se si è nella marcia corretta (seconda marcia) e sembra che si fermi, dare al motore un po 'più di gas, che dovrebbe appianare.
Step 3: Guida in seconda marcia. Quando il pedale della frizione è completamente rilasciato, puoi guidare a velocità superiori rispetto alla prima.
Imparare a guidare lo standard è un'abilità che richiede ore di bancarelle frustranti e partenze e arresti spasmodici. Anche dopo aver appreso le nozioni di base del cambio, possono essere necessarie settimane o mesi per passare senza problemi ogni volta. È un'abilità preziosa che si traduce anche in altri mezzi di trasporto, come andare in moto o in ATV. Se pensi che la frizione non funzioni correttamente, chiedi a uno dei tecnici certificati di Vermin-Club di eseguire un'ispezione.