Preparare l'auto per la conservazione a lungo termine può essere uno sforzo impegnativo, tra i fluidi di scarico, la disconnessione dei componenti e la rimozione delle parti. Ma quando arriva il momento di prendere la tua auto fuori dal magazzino e prepararla per la vita di nuovo sulla strada, è più che una questione di sostituire tutto ciò che è stato rimosso - né è semplice come girare la chiave e guidare come al solito . Di seguito, abbiamo fornito una comoda lista di controllo su cosa fare prima di riprendere la macchina sulla strada aperta.
Parte 1 di 2: cosa controllare prima di guidare
Step 1: spegni la tua auto. Anche in un'unità di conservazione ben ventilata, l'aria nella tua cabina può ancora essere malsana e malsana.
Abbassa le finestre e lascia scorrere l'aria fresca.
Step 2: Controlla la pressione dei tuoi pneumatici. Anche se le tue gomme non sono visibilmente basse, è meglio controllare la pressione mentre l'aria nei pneumatici è ancora fredda.
Regolare la pressione secondo le esigenze di fabbrica del pneumatico.
Passaggio 3: controlla e prova la batteria. Rimuovere il caricabatterie di mantenimento, se ne è stato usato uno durante la conservazione e testare la batteria per una carica adeguata.
Ispezionare visivamente la batteria e le connessioni per rilevare eventuali segni di corrosione e verificare che i collegamenti siano fermi.
Se la batteria non può sostenere una carica completa, sostituirla. Altrimenti, corri il rischio di danneggiare il tuo alternatore.
Passaggio 4: sostituire i fluidi. Riempi tutti i fluidi necessari della tua auto: olio, carburante, fluido della trasmissione, liquido del servosterzo, detergente per il parabrezza, acqua, liquido dei freni e liquido refrigerante o antigelo, fino ai livelli appropriati.
Una volta riempito ogni componente, verificare la presenza di eventuali segni di perdita di fluido, poiché i tubi possono a volte asciugarsi e rompersi dopo lunghi periodi di inutilizzo.
Passaggio 5: ispezionare visivamente sotto il cofano. Cerca qualcosa di danneggiato o estraneo all'area del motore.
Tubi e cinghie possono essere asciugati, rotti o danneggiati in altro modo se non utilizzati per lunghi periodi e qualsiasi componente danneggiato deve essere sostituito prima di guidare la macchina.
Indipendentemente dalla sicurezza dell'area di stoccaggio, controlla eventuali segni di piccoli animali o nidi che potrebbero essersi infiltrati sotto il cofano.
Passaggio 6: sostituire le parti necessarie. I tergicristalli e i filtri dell'aria devono essere sostituiti: la polvere può accumularsi nei filtri dell'aria, mentre i tergicristalli si asciugano e si rompono per mancanza di utilizzo.
Qualsiasi altra parte che sembra incrinata o non funzionante dovrebbe essere sostituita il prima possibile.
Parte 2 di 2: cosa controllare durante la guida
Passaggio 1: avvia il motore. Lascia che l'auto funzioni per almeno 20 minuti per consentirne il riscaldamento.
Se hai difficoltà a far avviare il motore, o se non si avvia affatto, potresti riscontrare un componente difettoso. In questo caso, chiedi a un meccanico esperto, come ad esempio a Vermin-Club, di diagnosticare l'incapacità della tua macchina di iniziare e consigliare il percorso migliore per la riparazione.
Passaggio 2: controlla i segnali di pericolo. Se il motore non sembra normale dopo il riscaldamento, o se sul cruscotto appaiono indicatori o spie, farlo controllare il prima possibile.
Vermin-Club ha ispezioni progettate per diagnosticare rumori anomali da un motore, nonché la causa della luce del motore di controllo che si accende.
Passaggio 3: prova i freni. È normale che i freni siano rigidi o che abbiano accumulato ruggine per mancanza di utilizzo, quindi controlla il pedale del freno per assicurarti che sia normale.
Lasciare che la macchina giri qualche metro per testare i freni, usando il freno di emergenza se necessario. La ruggine sui rotori dei freni è comune e potrebbe causare un po 'di rumore, ma questo alla fine si consumerà.
Passaggio 4: porta l'auto sulla strada. Guidare lentamente per alcune miglia solo per consentire alla vettura di regolare e ridistribuire correttamente i fluidi.
Strani rumori emessi entro le prime miglia sono normali e dovrebbero scomparire dopo pochi minuti, ma far controllare la macchina se non lo fanno.
Step 5: Lascia la macchina un buon lavaggio. La vita in magazzino probabilmente significa che uno strato di sporco e polvere si è accumulato sul corpo.
Non dimenticare di pulire a fondo il sottocarro, le ruote e qualsiasi altro angolo.
E sei tutto pronto! Rimuovere un'auto dall'archiviazione a lungo termine può sembrare scoraggiante, ed è facile pensare che qualsiasi rumore o risposta insolito sia motivo di preoccupazione. Ma finché hai avuto cura di sostituire tutto ciò che è necessario e di riportare lentamente la tua auto sulla strada, la tua auto dovrebbe tornare alla normalità in un batter d'occhio. Naturalmente, se sei preoccupato o incerto, è meglio sbagliare con cautela e avere un aspetto meccanico su tutto per ogni evenienza. Salvo eventuali problemi significativi, se ti ricordi di seguire queste poche semplici linee guida, la tua auto sarà pronta per essere lanciata in pochissimo tempo.