Ogni macchina ha un drivetrain di qualche tipo. Il drivetrain è un sistema di trasferimento della potenza del motore della tua auto alle ruote motrici che azionano la tua auto. Il drivetrain consiste di:
- Alberi assali
- Differenziale
- Albero dell'elica
- Caso di trasferimento
- Trasmissione
In un veicolo a trazione anteriore, la trasmissione incorpora il differenziale all'interno della custodia e non ha un albero di trasmissione o una scatola di trasferimento. In un veicolo a trazione posteriore, tutti i componenti sono individuali, sebbene non sia coinvolto un caso di trasferimento. In un veicolo a trazione integrale o quattro ruote motrici, ciascuno dei componenti è presente, sebbene alcune parti possano o meno essere integrate insieme.
È importante sapere quale design utilizza il veicolo per la sua trasmissione. Potrebbe essere necessario sapere quale drivetrain hai se:
- Stai acquistando parti per il tuo veicolo
- Stai mettendo la tua auto sui carrelli dietro il tuo camper
- Devi far rimorchiare la tua auto
- Esegui la tua manutenzione del veicolo
Ecco come determinare se la tua auto è a trazione anteriore, a trazione posteriore o a trazione integrale o a quattro ruote motrici.
Metodo 1 di 4: Determina l'applicazione del tuo veicolo
Il tipo di veicolo che guidi può aiutarti a restringere se hai una trazione anteriore o un veicolo a trazione posteriore.
Step 1: conosci il tipo di auto che hai. Se hai una macchina di famiglia, una macchina compatta, un minivan o un'auto di lusso, è probabilmente una trazione anteriore.
L'eccezione principale è nel caso di veicoli realizzati prima del 1990 quando le auto a trazione posteriore erano comuni.
Se guidi un camion, un SUV a grandezza naturale o una muscle car, è probabilmente un progetto di trazione posteriore.
Nota: Anche qui ci sono delle eccezioni, ma è una guida generale per iniziare la ricerca.
Metodo 2 di 4: Controlla l'orientamento del tuo motore
Il layout del tuo motore può aiutarti a determinare se il tuo veicolo è a trazione anteriore o posteriore.
Step 1: apri il cofano. Sollevare il cofano in modo da poter vedere il motore.
Passaggio 2: individuare la parte anteriore del motore. La parte anteriore del motore non è necessariamente rivolta in avanti verso la parte anteriore della vettura.
- La parte anteriore del motore è dove sono montate le cinghie.
Passaggio 3: verificare la posizione delle cinghie. Se le cinghie sono rivolte verso la parte anteriore della vettura, il veicolo non è a trazione anteriore.
Questo è noto come un motore montato longitudinalmente.
La trasmissione è montata sul retro del motore e non è in grado di indirizzare principalmente l'alimentazione alle ruote anteriori.
Se le cinghie sono sul lato della macchina, la tua trasmissione non è a trazione posteriore. Questo è noto come un design trasversale del motore.
Nota: Il controllo dell'orientamento del motore ti aiuterà a restringere le tue possibilità di trasmissione, ma non è in grado di indicare completamente la tua trasmissione poiché potresti avere anche un veicolo a trazione integrale o quattro ruote motrici.
Metodo 3 di 4: Controlla i tuoi assi
Gli alberi assali vengono utilizzati per trasferire energia alle ruote motrici. Se la ruota ha un asse, è una ruota motrice.
Step 1: Controlla sotto l'auto: Guarda sotto la parte anteriore della tua auto nell'area della ruota.
- Vedrai i freni, i giunti sferici e le articolazioni delle ruote sul lato posteriore della ruota.
Passaggio 2: trova l'albero di metallo: Cerca un albero cilindrico in metallo che corre direttamente verso il centro del tirante della ruota.
L'albero avrà un diametro di circa un pollice.
Alla fine dell'albero che si attacca alla ruota ci sarà uno stivale di gomma a forma di cono pieghettato.
Se l'asta è presente, le ruote anteriori fanno parte del tuo drivetrain.
Step 4: ispezionare per un differenziale posteriore. Guarda sotto il retro della tua macchina.
Sarà all'incirca delle dimensioni di una piccola zucca e viene spesso indicata come una zucca.
Sarà montato direttamente tra le ruote posteriori al centro del veicolo.
Cercare un tubo lungo e solido dalla zucca o un asse assale simile all'albero dell'asse anteriore.
Se c'è un differenziale posteriore, il tuo veicolo incorpora la trazione posteriore nel suo design.
Se il tuo veicolo è dotato di entrambi gli assali anteriore e posteriore, hai una trazione integrale o una trazione integrale. Se il motore è montato trasversalmente e si dispone di assi di guida anteriori e posteriori, si dispone di un veicolo a trazione integrale. Se il motore è montato longitudinalmente e si dispone di assi anteriori e posteriori, si dispone di un veicolo a quattro ruote motrici.
Metodo 4 di 4: Esegui una ricerca VIN
Il numero di identificazione del veicolo può aiutarti a determinare il tipo di trasmissione del tuo veicolo. Dovrai avere accesso a Internet, quindi potresti non essere in grado di utilizzare questo metodo se ti trovi in una situazione on the road.
Passaggio 1: trova una risorsa per una ricerca VIN. È possibile utilizzare i siti di report storici storici dei veicoli come Carfax e CarProof che richiedono il pagamento.
- Puoi anche cercare un decoder VIN gratuito online che potrebbe non fornire informazioni complete.
Passaggio 2: inserire il numero VIN completo nella ricerca. Invia per visualizzare i risultati.
- Fornire un pagamento se necessario.
Passaggio 3: esaminare i risultati per l'impostazione del drivetrain. Cerca le abbreviazioni FWD per trazione anteriore, RWD per trazione posteriore, AWD per trazione integrale e 4WD o 4x4 per trazione integrale.
Se hai seguito tutti questi metodi ma non sei ancora sicuro del tipo di guida della tua auto, contatta un meccanico professionista per guardare la tua auto per te. Sapendo che tipo di drivetrain hai è importante se hai bisogno di avere la tua auto rimorchiata, acquistare parti per esso, o farlo trainare dietro un camper.