Il dispositivo di sicurezza più dimenticato della tua auto è la tua ruota di scorta. Si nasconde nel bagagliaio o sotto la parte posteriore del veicolo e non ci penserai due volte finché non ne avrai davvero bisogno. Possono essere anni, o anche decenni, prima di dover essere utilizzati in caso di emergenza, ma come fai a sapere se la tua ruota di scorta è ancora in buone condizioni?
Controllare visivamente le condizioni. Idealmente non aspetterete fino a quando non avrete bisogno di usare la vostra ruota di scorta per scoprire se sembra a posto. Ogni volta che controlli la ruota di scorta, cerca le fessure nelle pareti laterali e tra i tasselli del battistrada. Se ci sono incrinature leggere che il filo di un penny non cattura, è giusto usare la ruota di scorta e sostituirla dopo l'uso. Se ci sono fessure più profonde a cui cade o affonda il bordo di un penny, il pneumatico non è sicuro da guidare in quanto la forza del pneumatico è compromessa. Potrebbe esplodere su di te.
Controlla la pressione dei pneumatici. Mentre la pressione dei pneumatici di scorta dovrebbe essere controllata durante ogni servizio di cambio olio, troppo spesso viene trascurata. Controllare la pressione dei pneumatici di scorta con un manometro della pressione dei pneumatici e confrontare la pressione effettiva con le specifiche del produttore. Troverete la pressione appropriata elencata sul cartello della portiera del conducente insieme alle altre pressioni dei pneumatici. Se il pneumatico è piatto o gravemente sotto la pressione dell'aria consigliata, non correre il rischio di guidare su di esso. Ri-gonfia quando sei in grado e monitoralo per perdite.
Controllare la data di fabbricazione Forse non pensi che scada un pneumatico, ma le gomme non sono pensate per essere utilizzate oltre 10 anni dalla data in cui sono state prodotte. Un pneumatico è fatto di gomma che si degrada specialmente se esposto a elementi ambientali. Mentre la vita di un pneumatico può durare più di 10 anni, è raro. Se la data di fabbricazione sul fianco del pneumatico lo rende più vecchio di 10 anni, fai sostituire la tua ruota di scorta.
Controllare la profondità del battistrada. Se hai acquistato la tua auto nuova, è improbabile che la ruota di scorta sia stata sostituita a tua insaputa. Se hai acquistato il tuo veicolo di seconda mano, è possibile che la ruota di scorta sia stata sostituita per un pneumatico di qualità molto inferiore o di cattive condizioni. Se la ruota di scorta è usurata oltre 2 / 32nds di pollice del battistrada rimanente, sostituire immediatamente lo pneumatico. È considerato consumato e deve essere scartato.
Assicurati di controllare la tua ruota di scorta come parte della normale routine di servizio del veicolo. Ha il potenziale per salvarti un enorme mal di testa lungo la strada.