Come stringere una cinghia di trasmissione

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Autore: Randy Alexander
Data Della Creazione: 26 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 25 Marzo 2024
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Se hai appena sostituito la tua cinghia di trasmissione e stai notando cigolii acuti o strilli sotto il cofano, o se hai notato che la tua cinghia di trasmissione non sembra adattarsi bene alle pulegge, la tua cinghia potrebbe essere allentata . Questo articolo spiegherà come serrare la cinghia per fermare quel fastidioso cigolio o rumore stridente.


  • Nota: Le auto con cinghie che richiedono un serraggio manuale hanno generalmente più cinghie come una cinghia AC e una cinghia alternatore. Le auto con una singola cinghia a serpentina che utilizza un tendicinghia automatico non possono far serrare manualmente la cinghia di trasmissione.

Parte 1 di 3: Controllo della cintura

materiale

  • Protezione per gli occhi
  • Guanti
  • Grande cacciavite o leva
  • Cricchetto e prese
  • Righello
  • Set di chiavi

Passo 1: indossa la tua attrezzatura protettiva e individua la cinghia di trasmissione Indossare occhiali e guanti di sicurezza.

Individua la cinghia di trasmissione - il veicolo potrebbe avere più di una. Assicurati di lavorare sulla cintura che deve essere stretta.

Passaggio 2: misurare la deflessione della cinghia. Posiziona il righello lungo il tratto più lungo di cintura sul veicolo e spingi verso il basso sulla cintura.


Mentre si spinge verso il basso, misurare la lunghezza della cinghia. Per la maggior parte dei veicoli, la cintura non deve poter essere premuta più di ½ pollice. Se può essere premuto più in basso, la cintura è troppo larga.

  • Nota: I produttori hanno le loro specifiche per quanto la deflessione può essere trovata nella cintura. Assicurati di controllare il manuale del proprietario per il tuo veicolo specifico.

Assicurarsi inoltre che la cinghia di trasmissione sia in buone condizioni prima di procedere con il serraggio. Cerca eventuali crepe, usura o olio sulla cintura. Se viene trovato un danno, sarà necessario sostituire la cinghia di trasmissione.

  • Mancia: Un metodo alternativo per vedere se la cinghia di trasmissione necessita di essere serrato è di ruotare la cinghia. Non dovrebbe essere in grado di girare più di 90 gradi; se può girare di più, sai che la cintura dovrebbe essere stretta.

Parte 2 di 3: stringere la cinghia


Passaggio 1: individuare il tenditore della cinghia di trasmissione. Il gruppo cinghia di trasmissione avrà un componente specifico che stringe quella cinghia.

Il tenditore può essere trovato sull'alternatore o su una puleggia; varia a seconda del veicolo e quale cintura viene stretta.

Questo articolo userà un tendicinghia alternatore come esempio.

L'alternatore avrà un bullone che lo fissa in una posizione fissa e gli consente di ruotare. L'altra estremità dell'alternatore sarà collegata a un cursore scanalato che consente all'alternatore di cambiare posizione per stringere o allentare la cinghia.

Passaggio 2: allentare i bulloni dell'alternatore. Allentare il bullone del perno e il bullone che passa attraverso la cinghia di regolazione. Questo dovrebbe rilassare l'alternatore e consentire alcuni movimenti

Passaggio 3: aggiungere tensione alla cinghia di trasmissione. Inserire la barra di leva sopra la puleggia dell'alternatore. Applicare una leggera pressione verso l'alto in modo da aggiungere tensione alla cinghia di trasmissione.

Una volta che la cinghia di trasmissione viene spostata nella tensione desiderata, stringere il bullone di regolazione per bloccare la cintura in posizione. Quindi, serrare il bullone di regolazione alle specifiche del produttore.

Una volta serrato il bullone di regolazione, controllare nuovamente la tensione della cinghia. Se la tensione rimane stabile, continuare con i passaggi successivi. Se la tensione è diminuita, allentare il bullone di regolazione e ripetere il passaggio 3.

Fase 4: Stringere il bullone del perno sull'altro lato dell'alternatore. Serrare il bullone alle specifiche del produttore.

Parte 3 di 3: verifiche finali

Passaggio 1: verificare la tenuta della cinghia. Con tutti i bulloni sicuri, controllare nuovamente la flessione della cinghia nel punto più lungo.

Dovrebbe essere inferiore a ½ pollice se premuto verso il basso.

Passaggio 2: avviare il motore e ascoltare eventuali suoni anomali. Assicurarsi che non si senta alcun rumore dalla cinghia di trasmissione.

  • Nota: La cintura potrebbe dover essere regolata più volte per raggiungere il livello corretto di tenuta.

In caso di difficoltà con uno di questi passaggi, la nostra meccanica mobile certificata presso Vermin-Club sarà lieta di venire a casa o in ufficio per regolare la tensione della cinghia di trasmissione o eseguire qualsiasi altro servizio di cinghia di trasmissione che potrebbe essere necessario.