Come rabboccare il liquido dei freni

Posted on
Autore: Monica Porter
Data Della Creazione: 18 Marzo 2021
Data Di Aggiornamento: 26 Marzo 2024
Anonim
Controllo e rabbocco olio freni
Video: Controllo e rabbocco olio freni

L'impianto frenante della tua auto è azionato dalla pressione idraulica - il fluido viene utilizzato in linee ristrette per causare il movimento sull'altra estremità.


I sistemi frenanti idraulici sono usati da decenni. Sono affidabili, richiedono una manutenzione minima e la maggior parte dei problemi può essere diagnosticata e riparata facilmente.

Il liquido dei freni è igroscopico, il che significa che assorbe acqua. Questo fluido freni igroscopico impedisce la corrosione interna delle linee metalliche e il grippaggio delle parti in movimento.

Se il liquido dei freni è contaminato con acqua, dovrebbe essere cambiato con un fluido pulito da una bottiglia nuova. Se il liquido dei freni saturo di umidità viene lasciato nel sistema frenante troppo a lungo, possono verificarsi danni tra cui:

  • Perdita delle guarnizioni del sistema frenante interno
  • Linee di freno arrugginite
  • Pinze dei freni grippate
  • Tubi freno in gomma gonfiati

Se l'impianto frenante richiede la sostituzione di un componente come un tubo del freno o una pinza, il liquido dei freni potrebbe fuoriuscire e il livello del serbatoio potrebbe ridursi.


Metodo 1 di 2: Rabboccare il serbatoio del liquido dei freni

Se il livello del liquido dei freni è basso o se di recente è stata eseguita una riparazione del freno, è necessario rabboccare il liquido nel serbatoio.

Materiale necessario

  • Straccio pulito
  • Torcia elettrica
  • Nuovo liquido dei freni

Passaggio 1: individuare il serbatoio del liquido dei freni. Il serbatoio del liquido dei freni si trova nel vano motore ed è montato sul servofreno contro il parafiamma.

Il serbatoio del liquido dei freni è opaco o di colore bianco.

Passaggio 2: controllare il livello del liquido dei freni. Il serbatoio del liquido ha segni sul lato come "FULL" e "LOW". Utilizzare i contrassegni per identificare il livello del liquido all'interno del serbatoio.

  • Mancia: Se non riesci a vedere il fluido, fai brillare una torcia sul serbatoio dal lato opposto. Sarai in grado di vedere la parte superiore del fluido.


  • Nota: Non aprire il serbatoio per controllare il livello se puoi aiutarlo. Il liquido dei freni può assorbire l'umidità dall'aria esposta all'umidità.

Fase 3: rabboccare il liquido dei freni. Aggiungere il liquido dei freni al serbatoio in modo che il livello raggiunga la tacca "FULL". Non riempire eccessivamente in quanto potrebbe spingere oltre il tappo sotto pressione.

Abbinare il liquido dei freni necessario con il tipo di fluido indicato sul tappo del serbatoio del liquido dei freni. Utilizzare sempre un nuovo contenitore non aperto di liquido dei freni per riempire il serbatoio.

  • Nota: Le auto moderne utilizzano principalmente il fluido DOT 3 o DOT 4 e le due non devono mai essere miscelate nelle applicazioni.

Metodo 2 di 2: Cambia il tuo liquido dei freni

Il nuovo liquido dei freni è di colore marrone miele. Se il liquido dei freni è scuro come il colore dell'olio motore usato o un colore notevolmente più scuro del nuovo fluido, o se c'è una consistenza grintosa quando lo si strofina tra le dita, è necessario cambiare il liquido dei freni nell'auto.

Materiale necessario

  • Supporto dell'asse
  • Tubo di spurgo del freno
  • Chiave di spurgo del freno
  • Jack auto
  • Contenitore vuoto
  • Chiave a ghiera

Passaggio 1: alza e fissa il tuo veicolo. Trova un punto di presa sicuro sulla tua auto. Consulta il manuale del proprietario per vedere quali tipi di jack puoi usare sulla tua auto. Sollevare la macchina fino a quando non si è in grado di raggiungere il retro del gruppo del mozzo della ruota.

Collocare un supporto per asse sotto il telaio, il mozzo della ruota o il gruppo dell'asse sull'angolo sollevato per sicurezza. Se il martinetto scivola, il supporto dell'asse ti proteggerà da eventuali infortuni mentre lavori sotto la tua auto.

Passaggio 2: rimuovere la ruota. Utilizzare la chiave per dadi a strappo per rimuovere i dadi ad alette della ruota. È più facile accedere alla vite di spurgo del freno con la ruota rimossa.

Passaggio 3: aprire la vite di spurgo. La vite di spurgo è una vite esagonale con un foro nel mezzo. Individuare la vite di spurgo sul retro dello snodo della ruota o sulla pinza del freno e allentarla.

Girare la vite di spurgo in senso antiorario di mezzo giro per allentarla.

Tenere indietro la vite di spurgo di mezzo giro alla volta finché non si vedono gocce di liquido dei freni provenienti dalla fine.

Fase 4: installare il tubo di spurgo del freno. Montare il tubo di spurgo del freno sulla vite di spurgo.

  • Mancia: Il tubo di spurgo del freno ha una valvola unidirezionale in linea. Il fluido può passare attraverso un modo sotto pressione, ma se la pressione viene rilasciata, il fluido non può essere tirato indietro attraverso di esso. Fa sanguinare i freni un lavoro di una sola persona.

Passaggio 5: rabboccare il liquido dei freni. Utilizzare liquido per freni pulito dello stesso tipo indicato sul coperchio del serbatoio per rabboccare il liquido dei freni.

Durante tutto il processo, rabboccare il liquido dei freni dopo aver premuto il pedale del freno ogni 5-7 pressioni.

  • Nota: Non lasciare che il serbatoio si svuoti in qualsiasi momento. L'aria può entrare nelle linee dei freni e causare un pedale del freno spugnoso. Anche l'aria nelle linee può essere difficile da ottenere.

Passaggio 6: pompare i freni. Pompare i freni cinque volte, fino al pavimento.

Controllare il colore del liquido dei freni nel tubo di spurgo del freno. Se il liquido è ancora sporco, pompare i freni ancora 5 volte. Rabboccare il liquido dei freni nel serbatoio dopo ogni intervallo di pompaggio dei freni.

Il cambio del liquido dei freni è completo quando il fluido appare nuovo nel tubo di spurgo del freno.

Passaggio 7: rimontare l'area della ruota. Rimuovere il tubo di spurgo del freno. Stringere la vite di spurgo con la chiave inglese.

Riposizionare la ruota e serrarla con la chiave per dadi.

Rimuovere il supporto dell'asse da sotto il veicolo e abbassare l'auto a terra.

Passaggio 8: ripetere la procedura per tutte e quattro le ruote. Dopo aver sciacquato tutte e quattro le linee con fluido pulito, il fluido dell'intero impianto frenante sarà nuovo e anche il fluido nel serbatoio sarà pulito e nuovo.

Passo 9: pompa il pedale del freno. Con tutto riassemblato, pompare il pedale del freno fermamente 5 volte.

La prima volta che si pompa il pedale, potrebbe affondare fino al pavimento. Può essere sorprendente, ma il pedale si rassoderà nelle prossime rotazioni.

  • avvertimento: Non guidare la macchina prima di sollevare i freni. Puoi essere sorpreso in una situazione in cui i tuoi freni non funzionano come ti aspetti, causando incidenti o lesioni.

Passo 10: prova la tua auto su strada. Metti la tua auto in guida con il piede fermamente sul pedale del freno.

  • Mancia: Se la tua auto inizia a muoversi mentre il tuo piede è sul freno, rimettilo in sosta e aziona nuovamente il pedale del freno. Metti la tua auto in modalità guida e prova di nuovo a frenare. I tuoi freni dovrebbero reggere adesso.

Guidare lentamente intorno al blocco, testando i freni regolarmente per assicurarsi che rispondano.

  • Mancia: Tieni sempre presente la posizione del freno di emergenza. Nel caso in cui i tuoi freni falliscano, sii pronto ad applicare il freno di emergenza.

Passo 11: controlla la tua auto per perdite. Aprire il cofano e controllare la presenza di perdite di liquido dei freni dal serbatoio. Guarda sotto la macchina e controlla la presenza di perdite di fluido su ogni ruota.

  • avvertimento: Se vengono rilevate perdite di fluido, non guidare l'auto fino a quando non le riparate.

Sostituisci il liquido dei freni del tuo veicolo ogni due o tre anni per mantenere le prestazioni dei tuoi freni. Assicurarsi che il liquido dei freni sia sempre al livello corretto. È relativamente semplice reintegrare il liquido dei freni da solo. Seguire le raccomandazioni nel manuale del proprietario per determinare la procedura corretta e il liquido dei freni per la vostra auto.

Se trovi che devi ancora pompare i freni perché funzioni, procurati un meccanico certificato, come quello di Vermin-Club, per ispezionare l'impianto frenante. Chiedere a un tecnico professionista di controllare i freni se si notano segni di perdita di liquido dei freni.