Come risolvere un'auto che non risponde al pedale del gas

Posted on
Autore: Monica Porter
Data Della Creazione: 14 Marzo 2021
Data Di Aggiornamento: 25 Marzo 2024
Anonim
La macchina ha mancamenti e vuoti in accelerazione?
Video: La macchina ha mancamenti e vuoti in accelerazione?

Il pedale dell'acceleratore è un semplice elemento di collegamento che collega il guidatore al più complesso corpo dell'acceleratore e dell'acceleratore. È con questo collegamento che l'acceleratore o il computer esegue tutte le regolazioni in base alle richieste di velocità del guidatore. Se il collegamento non risponde, molti fattori possono essere la causa. Qui, a seconda della marca e del modello del tuo veicolo, possiamo iniziare a diagnosticare e raccomandare riparazioni per il tuo pedale del gas che non risponde. Ricordati sempre quando diagnostichi qualsiasi problema, inizia prima con i problemi più comuni.


  • Nota: Tieni presente che non tutti i passaggi e le sezioni della guida riguardano la marca e il modello specifici. Ci sono una varietà di design della valvola a farfalla e una varietà di parti differenti per accompagnarli.

Parte 1 di 2: ispezionare visibilmente il pedale del gas

All'ispezione iniziale, ci sono alcuni problemi che presenteranno difetti visibili ad occhio nudo. Inizia sempre con le correzioni più semplici prima di saltare al peggiore scenario possibile.

Passo 1: cercare eventuali ostacoli visibili del pedale dell'acceleratore. Cerca eventuali ostacoli o oggetti che si frappongono al pedale. Qualcosa è rotolato sotto il pedale? C'è una corda aggrovigliata nel modo? Allontana il tappetino del pavimento e assicurati che non stia causando resistenza.

Passaggio 2: cercare le ostruzioni visibili dell'acceleratore. Apri il cofano e cerca il corpo farfallato. Il corpo farfallato potrebbe essere esposto, mentre ad alcuni sarà necessario rimuovere parti per l'accesso.


Cerca la materia fisica, l'accumulo di fango estremo, un'ostruzione di qualche tipo o un corpo valvola a farfalla rotto.

Passaggio 3: cercare danni visibili o deformità nel sistema. Guarda il collegamento sul lato unità del firewall per verificare se il collegamento è corretto e allineato correttamente.

Guarda il leveraggio nel vano motore per vedere se il leveraggio dell'acceleratore è dritto, intatto e stretto. Qualsiasi allentamento, piegature o interruzioni nel collegamento causeranno una serie di problemi di accelerazione.

Supponendo che il corpo farfallato, il cavo e il pedale funzionino correttamente, sarà necessario esaminare ulteriormente il sistema e i suoi componenti per diagnosticare il pedale del gas che non risponde. Di seguito sono elencati alcuni dei problemi più comuni che causeranno sintomi simili.

Parte 2 di 2: considera i problemi più comuni

Senza i principali difetti nei componenti della valvola a farfalla, è probabile che il / i problema / i derivi da qualcosa di più difficile da determinare. Il modo più rapido per diagnosticare il problema sarà attraverso un processo di eliminazione che coinvolge i seguenti componenti. Potresti essere in grado di eliminare nuove parti che sono state sostituite di recente o componenti che sai funzionare correttamente.


Se non lo hai fatto, fai scansionare i codici OBD per ricevere aiuto e indirizzarti verso una buona direzione. Puoi farlo nella maggior parte dei negozi di ricambi automobilistici a livello nazionale.

Passaggio 1: considerare il sensore di posizione della valvola a farfalla. Un sensore di posizione della valvola a farfalla sporco o ostruito non prenderà letture accurate né fornirà uscite accurate per il computer da utilizzare. Ciò può causare esiti pericolosi per il conducente.

Questi sono in genere accessibili e in grado di essere puliti. Se questa è la causa dei tuoi problemi, una semplice pulizia dovrebbe essere sufficiente. Nella peggiore delle ipotesi, dovrai sostituire l'intera unità.

Passaggio 2: verificare la presenza di un filtro del carburante ostruito. Un filtro del carburante intasato non consentirà la quantità di carburante richiesta per arrivare in tempo al motore. Un conducente può premere il pedale dell'acceleratore, e tutti i componenti dell'acceleratore potrebbero richiedere la giusta quantità di carburante, ma la pompa è rivolta contro il filtro e non può consentire al flusso di passare attraverso il motore.

Se il filtro del carburante è ostruito, l'unica riparazione che è possibile fare è sostituire il filtro. Non sono unità riparabili.

Passaggio 3: verificare la presenza di una pompa del carburante difettosa. Una pompa del carburante difettosa non spinge il gas necessario nelle linee e nel motore. Di nuovo, se questo è il caso, tutti i componenti del throttle potrebbero funzionare correttamente ma sembrano come se non rispondessero.

Per riparare la pompa del carburante, è necessario lasciar cadere il serbatoio o accedervi tramite il pannello di accesso (se presente). Guarda le condizioni della pompa e assicurati che non ci siano zoccoli importanti sull'aspirazione. Supponendo che la pompa sia pulita e non funzionante, sarà necessario sostituire l'intero modulo carburante. I veicoli più vecchi possono avere una pompa separata, ma la maggior parte dei veicoli moderni includerà tutte le parti in un unico modulo.

Passaggio 4: controllare il sensore di flusso d'aria di massa. Il sensore di flusso d'aria di massa dirà al computer quale quantità di aria viene immessa nel motore per abbinarla con la giusta quantità di carburante. La miscela di aria e carburante è fondamentale per le prestazioni del motore. Se il sensore ha fallito e la quantità errata di aria e carburante viene consegnata al motore, le richieste del guidatore avranno un controllo limitato sul motore. Questo potrebbe venire fuori come un pedale del gas che non risponde.

Questi di solito non sono riparabili, ma dovranno essere sostituiti se difettosi. Questo può essere fatto facilmente e probabilmente dovrà essere fatto su un veicolo che invecchia.

Step 5: Guarda il modulo di controllo elettronico dell'acceleratore. I guasti elettronici del modulo di controllo dell'acceleratore sono uno dei problemi più comuni quando si ha a che fare con un pedale del gas che non risponde.

Questo è un sensore che legge fino a che punto è stato premuto il pedale dell'acceleratore e l'emissione di tali informazioni al computer che controlla l'acceleratore. Questa informazione viene anche utilizzata per calcolare il tempo di accensione e altri componenti.

Se il modulo non funziona correttamente, l'auto funzionerà in modalità "Limp". Questa è una funzione che consente di guidare l'auto a bassa velocità al fine di spostare il veicolo da aree pericolose. Ci sono altri sintomi che causeranno problemi simili con il gas.

Se il modulo di controllo dell'acceleratore elettronico non funziona correttamente, è necessario sostituire uno o tutti i componenti coinvolti. Sono necessari ulteriori test. Le riparazioni domestiche su questi sistemi non sono raccomandate.

Un pedale del gas non reattivo può essere molto frustrante e lasciarti a fare molte domande. Con la giusta conoscenza un problema confuso può diventare chiaro. Se il tuo veicolo è in modalità Limp o non funziona, disponi di un meccanico professionale, come quello di Vermin-Club, per controllare il pedale dell'acceleratore.