Ogni settimana compiliamo alcune notizie recenti del settore e letture interessanti da non perdere. Ecco il riassunto per la settimana del 20-26 luglio.
Dealerships Partner With Colleges Per colmare il gap di fornitura dei tecnici
Immagine: Wards AutoLa carenza di tecnici automobilistici nel settore automobilistico in rapida crescita e in rapido progresso non è mai stata più un problema di quanto lo sia in questo momento - e continuerà a peggiorare. Tradizionalmente, le scuole tecniche offrono formazione per tecnici automobilistici insieme al supporto del produttore, anche se ora molti rivenditori e associazioni di rivenditori hanno collaborato direttamente con le università locali per ottenere studenti adeguatamente formati e in un campo con grandi prospettive di lavoro per tecnici del settore automobilistico.
Man mano che le auto diventano più tecnologicamente avanzate, il ruolo di un tecnico automobilistico diventa notevolmente più focalizzato sull'aspetto tecnico e meno sulla meccanica. Oggi i tecnici devono essere più preparati con i sistemi operativi elettronici e le tecnologie informatiche più recenti rispetto ai loro predecessori in uscita, dato che alcune macchine hanno al loro interno 50 moduli di controllo del computer.
Commercianti, produttori e collegi sono ugualmente entusiasti di vedere il risultato di queste partnership in futuro e se contribuiscono o meno alla fornitura di tecnici capaci.
Leggi la storia completa dei rivenditori che collaborano con i college su Wards Auto.
Il tuo dispositivo J2534 sta guadagnando il suo posto?
Immagine: ShutterstockGli istruttori tecnici automobilistici hanno trovato un gran numero di tecnici e negozi che hanno fatto l'investimento sostanziale in un dispositivo di interfaccia per veicoli Pass-Thru SAE J2534 per la programmazione, ma devono ancora usarlo per lo scopo previsto - per fare soldi.
Se questo suona troppo familiare, allora questa è una buona notizia per te. Il National Automotive Task Force, NASTF in breve, ospiterà una sessione di 90 minuti durante la loro Assemblea generale annuale questo autunno, che è uno dei molti eventi che si svolgono alla fiera del settore AAPEX. La sessione si concentrerà sull'importanza dello strumento, gli usi e le limitazioni e l'utilizzo del suo pieno potenziale.
Vedi tutti i dettagli e le informazioni di registrazione per questo seminario sul sito web di Vehicle Service Pros.
Honda Hybrids Ditching Heavy Metal
Immagine: AutoblogHonda e Daido Steel del Giappone hanno sviluppato un nuovo processo per creare i magneti del motore elettrico, eliminando la necessità di pesanti metalli delle terre rare. Ciò è stato fatto come una mossa per ridurre la dipendenza dalla produzione cinese, dal momento che la Cina produce il 90% della fornitura mondiale di metalli pesanti delle terre rare.
Il processo di deformazione a caldo utilizza il neodimio di metalli rari più leggeri per i magneti, ma elimina la necessità di aggiungere metalli pesanti sulle terre rare per la resistenza al calore. Il nuovo processo è progettato per risparmiare sia il costo che il peso dei motori elettrici. Questo è un grande passo per ridurre la dipendenza dei fornitori cinesi in un mercato mondiale sempre più ostile e, si spera, renderà i veicoli ibridi ed elettrici più accessibili agli acquirenti attenti al budget. Il primo veicolo Honda a utilizzare questo sarà l'Honda Freed, un minivan da mercato giapponese subcompattato, e andrà in vendita entro la fine dell'anno.
Leggi il comunicato stampa completo su questo nuovo processo di produzione di magneti su Autoblog.
Tecnologie GM e Bioservo sviluppano RoboGlove
Immagine: AutoblogDiversi anni fa, GM ha collaborato con la NASA per sviluppare un robot umanoide assist chiamato Robonaut 2. Di recente hanno utilizzato la tecnologia sviluppata durante la joint venture per creare il RoboGlove con le tecnologie Bioservo basate in Svezia. Il guanto è progettato per aumentare significativamente la forza della mano, a sua volta riducendo l'affaticamento e diminuendo la probabilità di lesioni da stress ripetitivo.
Gm metterà alla prova il guanto in diversi impianti di produzione, con l'obiettivo di renderlo ubiquitario in tutti gli stabilimenti di produzione GM in futuro. Bioservo venderà anche il guanto, anche se venderà principalmente a società mediche per l'uso come dispositivo di riabilitazione e vari altri usi.
Leggi l'intero articolo di RoboGlove su Autoblog.
Rilascio di prodotti per motori standard 149 nuove parti
Immagine: ShutterstockStandard Motor Products ha introdotto 149 nuovi codici articolo sotto la loro linea di importazione Intermotor. I nuovi numeri di parte rappresentano una varietà di parti differenti e includono la copertura fino al 2016 per alcune parti.
Per ulteriori dettagli sulle nuove parti, vedere il post originale su Ratchet + Wrench.
Innova annuncia la nuova divisione telematica
Immagine: ShutterstockDopo aver acquisito Aftermarket Telematics Technologies, Innova ha annunciato la sua ultima aggiunta, Innova Telematics Solutions. Questa mossa consentirà a Innova di offrire una gamma completa di prodotti telematici e supporto al mercato post-vendita automobilistico.
Per saperne di più sulla nuova divisione telematica di Innova, leggi la storia originale su Ratchet + Wrench.
Rein Automotive inizia a produrre parti anti-vibrazione
Immagine: ShutterstockRein, produttore di componenti di piombo per automobili europee, ha recentemente introdotto una nuova linea di componenti antivibranti per auto europee. Le parti incluse in questa introduzione includono supporti motore e trasmissione, supporti di sospensione e boccole, pastiglie a molla e varie altre parti.
Maggiori informazioni sulle nuove parti offerte su Ratchet + Wrench.