È sicuro guidare con un Sway Bar rotto?

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Autore: Monica Porter
Data Della Creazione: 18 Marzo 2021
Data Di Aggiornamento: 16 Aprile 2024
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La sospensione della tua auto è molto complessa e richiede un numero di componenti diversi per fornire la gestione e le prestazioni di cui hai bisogno. Uno di questi è il bar d'influenza. A seconda del veicolo che stai guidando, potresti avere una barra d'influenza frontale o posteriore, oppure potresti averli entrambi. Se sospetti che una barra antirollio sia rotta, puoi comunque guidare la macchina, ma devi fare attenzione.


Il modo in cui questo influenzerà il tuo drive dipenderà da se la barra d'influenza anteriore o posteriore è rotta.

  • Barra antirollio anteriore: Se una barra antirollio anteriore è rotta, si verificheranno differenze significative nel modo in cui la macchina maneggia (sterzi). Si sentirà "perdente", in particolare quando si guida ad alta velocità. È molto probabile che questo ti farà perdere il controllo dell'auto, causando un grave incidente se non sei preparato per questo.

  • Barra antirollio posteriore: La situazione è un po 'meno grave se la barra d'influenza posteriore è rotta. Ciò influenzerà il modo in cui la macchina si sposta, in particolare quando si cambia corsia, prendendo curve e in altre situazioni in cui il corpo della macchina oscilla (ciò che la barra è progettata per prevenire).

Mancia: Se sei costretto a guidare con una barra d'influenza rotta, devi guidare più lentamente del normale. Cerca di restare sulle strade di superficie e di evitare autostrade e interstatali dove potresti dover cambiare corsia. Fintanto che mantieni la velocità verso il basso e non fai i turni troppo velocemente, dovresti essere sicuro di guidare fino a quando non puoi sostituirlo.


Nota che un bar d'influenza rotto non rende la tua auto "non pilotabile". Lo fa maneggiare e angolare in modo diverso, perché il peso dell'auto avrà un effetto maggiore durante la svolta e durante le manovre laterali (cambio di corsia).

La cosa più importante è che sei preparato per la differenza nella gestione. Può essere molto più pronunciato in alcune macchine che in altre (un coupé orientato alla prestazione sarà più influenzato di una berlina a grandezza naturale). Si consiglia vivamente di sostituire la barra d'influenza non appena è pratica.