È sicuro guidare con la luce DEF accesa? | 2018 | articoli

È sicuro guidare con la luce DEF accesa?


Un rimorchio del trattore sul lato della strada significa idealmente che l'autista ha tirato su per un pisolino ben meritato. Ovviamente potrebbe anche significare un guasto. Uno scenario preoccupante da avere è l'accensione della luce DEF.

La luce DEF (gas di scarico diesel) è un sistema di avviso del conducente che consente di sapere quando il serbatoio del DEF è quasi vuoto. Ciò riguarda più gli autisti di camion che i conducenti di veicoli passeggeri. Il DEF è, in sostanza, una miscela che viene aggiunta al motore del veicolo per ridurre i danni ambientali combinandosi con il gasolio. La luce DEF si illumina quando è il momento di aggiungere fluido e se è sicuro guidare con la luce accesa, sì, lo è. Ma non dovresti. Se lo fai, potresti essere nei guai.

Ecco alcune cose da sapere su come guidare con una luce DEF su:

  • Prima che il tuo serbatoio DEF finisca vuoto, vedrai un avviso sul cruscotto sotto forma di luce DEF. Se il DEF scende al di sotto del 2,5%, la luce sarà di color ambra fisso. Se si decide di ignorarlo, nel punto in cui si esaurisce il DEF, la luce si illuminerà di rosso fisso.

  • La situazione peggiora. Se ignori il rosso solido, la velocità del tuo veicolo sarà ridotta al ritmo di una lumaca - 5 miglia all'ora - fino al rabbocco del serbatoio del DEF.

  • La spia del DEF può anche indicare il carburante contaminato. L'effetto sarà lo stesso. Questo tipo di contaminazione si verifica più spesso quando qualcuno mette accidentalmente il gasolio nel serbatoio del DEF.

Molto spesso, la perdita di fluido DEF è dovuta a un errore del conducente. A volte i conducenti dimenticano di controllare il fluido del DEF quando controllano i loro livelli di carburante. Ciò non solo si traduce in una perdita di potenza, ma può anche danneggiare il sistema DEF stesso. Le riparazioni possono essere molto costose e, naturalmente, possono comportare tempi di inattività indesiderati per il conducente.

La soluzione, ovviamente, è la manutenzione proattiva. I piloti devono essere vigili quando si tratta di DEF, in modo che non perdano tempo, danneggino i loro veicoli e finiscano in grossi guai con il loro datore di lavoro. Ignorare la luce DEF non è mai una buona idea, quindi se si accende, l'autista dovrebbe accostare e far ricaricare il DEF immediatamente.

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