Una volta che un pneumatico perde una grande quantità di pressione, provoca uno pneumatico sgonfio. Un uso eccessivo, una foratura, una pressione d'aria inadeguata o un difetto possono causare il distacco dello pneumatico. Inoltre, la guida su pneumatici non gonfiati può causare danni e una maggiore usura dello pneumatico che può causare un flat prima di guidare su pneumatici adeguatamente gonfiati.
Cose da notare quando si guida su una gomma a terra:
Non appena hai una gomma a terra, tira su un lato della strada. Guidare su una gomma a terra può essere pericoloso e dannoso per il tuo veicolo. Una ruota di scorta si trova nel tuo veicolo solo per una situazione come questa. La ruota di scorta può essere montata da te o da un carro attrezzi, a seconda della quantità di esperienza meccanica che hai.
Se continui a guidare con la gomma a terra, l'auto si sposterà pesantemente su un lato rendendo difficile guidare in linea retta. Inoltre, la struttura interna può danneggiare il pneumatico e il danno del veicolo può anche essere possibile da uno pneumatico sgonfio.
Insieme al veicolo danneggiato, lo pneumatico sgonfio può causare incidenti, lesioni o persino la morte ai passeggeri del veicolo o di quelli intorno al veicolo. Il veicolo potrebbe perdere facilmente il controllo, causandoti di sbattere contro un veicolo o un oggetto vicini.
Alcuni pneumatici piatti possono essere recuperati, se hanno una piccola puntura come una vite o un chiodo. Se hanno problemi più grandi, come uno scoppio o uno squarcio, potrebbe essere necessario sostituire l'intero pneumatico con un meccanico.
Se non si riesce a sostituire tempestivamente un pneumatico a terra, è possibile che le linee dei freni, le pinze, i rotori, i componenti delle sospensioni, i parafanghi e le ruote abbiano gravi danni. Molto probabilmente questo danno costa migliaia di dollari, invece di una soluzione per pneumatici più economica. Inoltre, se l'impianto frenante viene danneggiato, sarà più difficile fermarsi in caso di emergenza.
Guidare su una gomma a terra è pericoloso e non dovrebbe essere fatto. Una volta che si nota un piano, rallentare a 20 mph e trovare un punto di arresto sicuro il più presto possibile. Se hai esperienza puoi cambiare la gomma a terra e sostituirla con la ruota di scorta, oppure chiamare un carro attrezzi e fare in modo che un meccanico cambi la gomma per te.