L'olio piuttosto che il sangue ti pompa nelle vene? Vuoi guidare un'auto truccata da un altro decennio, quando le auto sono state fabbricate con più cura? Potresti aver già preso in considerazione l'idea di acquistare un'auto d'epoca o addirittura aver iniziato il tuo prodotto di restauro, ma ci sono alcune cose che un non meccanico dovrebbe essere al corrente. Se hai intenzione di acquistare una macchina come questa, dovresti sapere prima di tutto come un hobby piuttosto che un investimento. Restaurare un'auto d'epoca non può essere un'impresa redditizia, ma questa fatica d'amore è goduta da un'enorme comunità di appassionati.
Scegliere la giusta auto d'epoca
Sia che stiate raccogliendo un secchio di ruggine dal lato della strada per qualche dollaro o acquistando una bellezza poco utilizzata, a basso chilometraggio, migliaia di dollari, ci saranno alcune cose che vi serviranno. Ad esempio, vorrai mettere le mani sul titolo e sui documenti che il proprietario potrebbe avere. Mentre stai esaminando i documenti (che dovrebbero includere la manutenzione precedente, gli acquisti di parti e le informazioni sugli incidenti), dovresti assicurarti che il numero del VIN si allinei con la cronologia dell'auto. Il numero VIN può dirvi l'origine, l'anno, l'impianto di produzione e altro ancora, purché l'auto sia stata fabbricata nel 1954 o successivamente (i numeri VIN non sono stati usati prima di allora). Se non ha senso con la macchina che stai guardando, saprai che succede qualcosa. Naturalmente, ci sono altri fattori a cui prestare attenzione, ad esempio la ruggine, che può diventare un enorme e costoso progetto di riparazione. Se stai attraversando i confini di stato o di campagna per ottenere l'auto dei tuoi sogni, dovrai considerare il costo della spedizione dell'auto e le eventuali regole speciali applicabili. Dovrai anche creare un budget, avere un dispositivo di cui ti puoi fidare e sviluppare un piano di gioco per il restauro prima di effettuare l'acquisto. Quando si crea un budget, ricorda i costi spesso dimenticati come l'assicurazione auto.
Capire se si sta ripristinando o personalizzando
Gli appassionati di auto potrebbero discutere sulla differenza tra questi due concetti fino a quando non sono blu in faccia, ma ciò che si riduce è che l'obiettivo di ripristinare un'auto dovrebbe essere quello di sistemarlo in modo che sia il più vicino possibile a come appariva il giorno in cui rotolò via. La personalizzazione, d'altra parte, può comportare l'aggiornamento del veicolo. Ad esempio, l'aggiunta di aria condizionata, servosterzo, modifiche al motore o nuovi colori che non sono come gli originali offerti sono considerati parte della personalizzazione. La personalizzazione va bene, ma è importante sapere che spesso abbasserà il valore dell'auto. Scopri quale dei due tipi di progetti stai affrontando prima di iniziare e puoi risparmiare denaro nel lungo periodo. Il tuo obiettivo è un giorno di vendere il tuo veicolo o vuoi qualcosa che sia semplicemente divertente da guidare? Assicurati che anche il tuo meccanico conosca i tuoi obiettivi.
Trovare le parti giuste
Ottenere parti a prezzi accessibili per la tua auto d'epoca può essere l'aspetto più difficile del restauro dell'automobile, sia che tu stia acquistando una Mustang degli anni '80 o una Mercedes-Benz degli anni '30. A volte, devi andare direttamente al produttore. A volte, puoi intrufolarti in una o due parti indesiderate. A volte, gli acquirenti acquistano una seconda auto simile solo per usare le sue parti. Se stai ripristinando un'auto d'epoca, ti consigliamo di ricorrere a pezzi originali del produttore di attrezzature (OEM) per quasi tutto, tranne che per oggetti usurati. Le parti OEM sono generalmente più costose dell'alternativa, indicate come parti aftermarket. I negozi online possono spesso avere parti OEM più economiche. Naturalmente, la marca determinerà spesso la disponibilità.
Sapere quando assumere aiuto
Qualcuno con poca esperienza nella scena automobilistica classica potrebbe trovarsi di fronte a un dilemma: non sono abbastanza esperti per eseguire alcune delle riparazioni più complicate, come il lavoro del motore o i lavori di verniciatura, ma sono nervosi nell'assumere qualcuno. Il consiglio più importante è fare i compiti e pianificare un budget. Sai di cosa sei capace. Trova un meccanico affidabile che abbia familiarità con i progetti di restauro e consigliato all'interno della comunità. Quindi, dai a quel professionista un budget massimo e un budget che stai cercando. Possono darti consigli generali migliori in questo modo.
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