Le auto più costose e meno costose da mantenere

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Autore: Laura McKinney
Data Della Creazione: 9 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 25 Marzo 2024
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La cosa più costosa che la maggior parte degli americani possiede, dopo la loro casa, è la loro auto. In media, gli americani spendono il 5% del loro reddito per l'acquisto di un'auto. Un altro 5% va alla manutenzione continua e ai costi di assicurazione.


Ma non tutte le auto costano lo stesso per tenerlo acceso. E auto diverse hanno diversi rischi di lasciare i loro autisti improvvisamente immobilizzati.

A Vermin-Club disponiamo di un enorme set di dati sulla marca e il modello delle auto che abbiamo revisionato e sul tipo di manutenzione effettuata. Abbiamo deciso di utilizzare i nostri dati per capire quali automobili si rompono di più e hanno i più alti costi di manutenzione. Abbiamo anche esaminato quali tipi di manutenzione sono più comuni a determinate auto.

Innanzitutto, abbiamo esaminato quali sono i marchi più importanti che costano di più per mantenere i primi 10 anni di vita di una vettura. Abbiamo raggruppato tutti gli anni di tutti i modelli per marchio per calcolare il costo medio per marchio. Per stimare i costi di manutenzione annuale, abbiamo rilevato la quantità spesa per ogni due cambi di olio (poiché i cambi di olio sono generalmente effettuati ogni sei mesi).

Quali marchi di auto costano di più per mantenere?
Basato su stime della manutenzione totale dell'automobile per 10 anni
RangoMarca di automobiliCosto
1BMW$ 17.800
2Mercedes-Benz$ 12.900
3Cadillac$ 12.500
4Volvo$ 12.500
5Audi$ 12.400
6Saturno$ 12.400
7Mercurio$ 12.000
8Pontiac$ 11.800
9Chrysler$ 10.600
10Schivare$ 10.600
11Acura$ 9.800
12Infiniti$ 9.300
13Guado$ 9.100
14anatra$ 8.800
15Land Rover$ 8.800
16Chevrolet$ 8.800
17Buick$ 8.600
18camionetta$ 8.300
19Subaru$ 8.200
20Hyundai$ 8.200
21GMC$ 7.800
22Volkswagen$ 7.800
23Nissan$ 7.600
24Mazda$ 7.500
25Mini$ 7.500
26Mitsubishi$ 7.400
27Honda$ 7.200
28Lexus$ 7.000
29discendente$ 6.400
30Toyota$ 5.500


Le importazioni di lusso dalla Germania, come BMW e Mercedes-Benz, insieme al marchio di lusso nazionale Cadillac, sono le più costose. Una Toyota costa circa $ 10.000 in meno di 10 anni, solo in termini di manutenzione.

Toyota è di gran lunga il produttore più economico. Scion e Lexus, la seconda e la terza marca più economica, sono entrambe controllate di Toyota. Insieme, tutti e tre sono inferiori del 10% al costo medio.

La maggior parte delle marche nazionali, come Ford e Dodge, sono nel mezzo del pacchetto.

Mentre le auto di lusso richiedono la manutenzione più costosa, molti veicoli di bilancio sono relativamente alti. Kia, un marchio entry-level, sorprende con i costi di manutenzione 1,3 volte la mediana. In questo caso, i prezzi delle etichette non rappresentano i costi di manutenzione.

Conoscere i costi di manutenzione relativi dei marchi può essere informativo, ma è anche importante considerare come i costi delle auto cambiano con l'età. Questo grafico considera il costo medio annuale di manutenzione di tutte le marche.


I costi di manutenzione aumentano con l'invecchiamento della vettura. Un aumento stabile e consistente di $ 150 all'anno in costi esiste per gli anni da 1 a 10. Dopo di ciò, vi è un netto salto tra gli 11 ei 12 anni di età. Dopo i 13 anni, i costi si aggirano attorno ai $ 2000 all'anno. Questo è probabile perché le persone rinnegano le loro auto se i costi di manutenzione sono più alti del valore delle loro automobili.

Anche all'interno dei marchi, non tutte le auto sono uguali. In che modo i modelli specifici si confrontano direttamente tra loro? Abbiamo analizzato il problema dividendo tutte le auto per modello per esaminare i costi di manutenzione di 10 anni.

Quali modelli di auto costano di più per mantenere?
Basato sui costi di manutenzione totale dell'auto per 10 anni
RangoMarca di automobiliCosto
1Chrysler Sebring$ 17.100
2BMW 328i$ 15.600
3Nissan Murano$ 14.700
4Mercedes-Benz E350$ 14.700
5Chevrolet Cobalt$ 14.500
6Dodge Grand Caravan$ 14.500
7Dodge Ram 1500$ 13.300
8Audi A4 Quattro$ 12.800
9Mazda 6$ 12.700
10Subaru Forester$ 12.200
11Acura TL$ 12.100
12Nissan Maxima$ 12.000
13Chrysler 300$ 12.000
14Ford Mustang$ 11.900
15Audi A4$ 11.800
16Volkswagen Passat$ 11.600
17Ford Focus$ 11.600
18Chevrolet Impala$ 11.500
19Honda Pilot$ 11.200
20Mini Cooper$ 11.200

I 20 modelli di auto più costosi in termini di costi di manutenzione richiedono tutti, come minimo, $ 11.000 incredibili per essere conservati per oltre 10 anni. Queste stime includono costosi costi una tantum, come una ricostruzione della trasmissione, che alterano la media più alta.

Secondo i nostri dati, Chrysler's Sebring è l'auto più costosa da mantenere, il che è probabilmente uno dei motivi per cui Chrysler lo ha rinnovato nel 2010. Importazioni tedesche (come la 328i di BMW e l'E350 di Mercedes-Benz) insieme al lusso di molti produttori o i modelli a grandezza naturale (come Audi A4 Quattro) sono piuttosto costosi.

Ora sappiamo quali auto sono pozzi di denaro. Quindi quali veicoli sono una scelta parsimoniosa e affidabile?

Quali modelli di auto hanno il costo di manutenzione più basso?
Basato sui costi di manutenzione totale dell'auto per 10 anni
RangoMarca di automobiliCosto
1Toyota Prius$ 4.300
2Kia Soul$ 4.700
3Toyota Camry$ 5.200
4Honda Fit$ 5.500
5Toyota Tacoma$ 5.800
6Toyota Corolla$ 5.800
7Nissan Versa$ 5.900
8Toyota Yaris$ 6.100
9Scion xB$ 6.300
10Kia Optima$ 6.400
11Lexus IS250$ 6.500
12Nissan Rogue$ 6.500
13Highlander di Toyota$ 6.600
14Honda Civic$ 6.600
15Honda Accord$ 6.600
16Volkswagen Jetta$ 6.800
17Lexus RX350$ 6.900
18Ford Fusion$ 7.000
19Nissan Sentra$ 7.200
20Subaru Impreza$ 7.500

La Toyota e le altre importazioni asiatiche sono le auto meno costose da mantenere, con la Prius all'altezza della sua rinomata reputazione di affidabilità. Insieme a molti modelli Toyota, Kia's Soul e Honda's Fit sono vicini al vantaggio economico di Prius. Toyota Tacoma e Highlander sono anche nella classifica low cost, anche se la lista è dominata da berline compatte e di medie dimensioni. Toyota evita completamente la lista dei modelli più costosi.

Quindi, cosa, in particolare, rende alcuni marchi più costosi di altri? Alcune marche hanno un'incidenza più elevata di manutenzione ordinaria. Ma alcune macchine tendono ad avere gli stessi problemi più e più volte.

Abbiamo esaminato quali marchi hanno requisiti di manutenzione che si verificano insolitamente spesso per quella particolare marca. Per ogni marchio e problema, abbiamo confrontato la frequenza con la mediana su tutte le auto che servivano.

Problemi di auto insolitamente comuni
Basato su problemi rilevati da Vermin-Club e confrontati con l'auto mediana
Marca di automobiliCar IssueFrequenza di emissione
MercurioSostituzione della pompa del carburante28x
ChryslerRicircolo dei gas di scarico / sostituzione della valvola EGR24x
InfinitiSostituzione del sensore di posizione dell'albero a camme21x
CadillacSostituzione della guarnizione del collettore di aspirazione19x
GiaguaroControllare che la luce del motore sia in ispezione19x
PontiacSostituzione della guarnizione del collettore di aspirazione19x
SchivareRicircolo dei gas di scarico / sostituzione della valvola EGR19x
PlymouthNon iniziare l'ispezione19x
HondaRegolazione del gioco della valvola18x
BMWSostituzione del regolatore della finestra18x
GuadoSostituzione del tubo della valvola PCV18x
BMWSostituzione puleggia folle18x
ChryslerIspezione surriscaldamento17x
SaturnoSostituzione del cuscinetto della ruota17x
oldsmobileNon iniziare l'ispezione17x
MitsubishiSostituzione della cinghia di distribuzione17x
BMWSostituire il tendicinghia della trasmissione16x
ChryslerSostituzione del sensore di posizione dell'albero a camme16x
GiaguaroServizio di batteria16x
CadillacLiquido refrigerante che perde16x
camionettaSostituzione del sensore di posizione dell'albero motore15x
ChryslerSostituzione del supporto motore15x
Mercedes-BenzSensore di posizione dell'albero motore15x

Mercury è il marchio che ha sofferto più cronicamente da un difetto di progettazione. In questo caso, le auto Mercury avevano più frequentemente problemi con la pompa del carburante (Mercury è stato dismesso dalla casa madre Ford nel 2011).

Possiamo vedere alcuni problemi passare da un marchio all'altro all'interno dello stesso produttore. Ad esempio, Dodge e Chrysler, che fanno entrambe parte del conglomerato Fiat Chrysler Automobiles (FCA), non riescono a far funzionare correttamente le valvole di ricircolo dei gas di scarico (EGR). Le loro EGR devono essere fissate a circa 20 volte il tasso mediano nazionale.

Ma c'è un problema che i clienti si preoccupano più di ogni altro: quali automobili semplicemente si rifiuteranno di iniziare? Rispondiamo a questa domanda nella tabella sottostante, che limita il confronto con le auto di 10 anni o meno.

Marchi automobilistici più propensi a non iniziare
Basato sul servizio di Vermin-Club e confrontato con il modello mediano
RangoMarca di automobiliFrequenza di
Auto non in partenza
1Hummer9x
2Mercurio6x
3Chrysler6x
4Saturno5x
5Schivare5x
6Mitsubishi4x
7BMW4x
8Suzuki4x
9Pontiac4x
10Buick4x
11Land Rover3x
12Mercedes-Benz3x
13Chevrolet3x
14camionetta3x
15Guado3x
16GMC3x
17Acura3x
18Cadillac2x
19discendente2x
20Lincoln2x
21Nissan2x
22Mazda2x
23Volvo2x
24Infiniti2x
25anatra2x

Sebbene questo possa essere un riflesso della diligenza di alcuni proprietari tanto quanto la qualità costruttiva delle auto, i risultati di questa lista sono abbastanza schiaccianti: tre dei cinque principali marchi sono stati interrotti negli ultimi anni.

Oltre ai marchi ormai defunti, il segmento premium (come Mercedes-Benz, Land Rover e BMW) è rappresentato in questo elenco. Notevolmente assenti sono molti dei marchi dalla lista meno costosa: Toyota, Honda e Hyundai.

Ma il marchio non rivela tutto di un'auto. Ci siamo tuffati nei modelli particolari che non iniziano con la massima frequenza.

I modelli di auto più propensi a non iniziare
Basato sul servizio di Vermin-Club e confrontato con il modello mediano
RangoModello d'autoFrequenza di
Auto non in partenza
1Hyundai Tiburon26x
2Dodge Caravan26x
3Ford F-250 Super Duty21x
4Ford Taurus19x
5Chrysler PT Cruiser18x
6Cadillac DTS17x
7Hummer H311x
8Nissan Titan10x
9Chrysler Sebring10x
10Dodge Ram 150010x
11BMW 325i9x
12Mitsubishi Eclipse9x
13Dodge Charger8x
14Chevrolet Aveo8x
15Chevrolet Cobalt7x
16Mazda MX-5 Miata7x
17Mercedes-Benz ML3506x
18Chevrolet HHR6x
19Mitsubishi Galant6x
20Volvo S406x
21BMW X36x
22Pontiac G66x
23Dodge Calibre6x
24Nissan Pathfinder6x
25Saturn Ion6x

Le peggiori vetture non sono riuscite ad avviarsi 26 volte più spesso della mediana, forse spiegando perché alcuni di questi modelli hanno preso l'ascia: la Hyundai Tiburon, la Hummer H3 e la Chrysler Sebring (tutte nella top 10) sono state interrotte. Alcuni modelli premium fanno anche parte della lista vergognosa, comprese le BMW e diversi modelli Mercedes-Benz.

Finché le auto sono esistite, gli americani hanno discusso della proprietà delle automobili e delle questioni di costo e affidabilità. Questi dati rivelano quali aziende sono all'altezza della loro reputazione di affidabilità (Toyota), le cui marche sacrificano l'affidabilità per il prestigio (BMW e Mercedes-Benz) e quali modelli meritavano di essere sospesi (Hummer 3).

Tuttavia, la manutenzione dell'auto è molto più del costo medio. Fattori come il mantenimento di un'automobile, la frequenza con cui è guidato, il punto di guida e il modo in cui sono guidati, influenzano tutti i costi di manutenzione. Il tuo chilometraggio può variare.