Codice di errore P0035 OBD-II: circuito di controllo della valvola di bypass del turbocompressore o del compressore Supercharger

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Autore: John Stephens
Data Della Creazione: 24 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 28 Marzo 2024
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What is P0035 Engine Code [Quick Guide]
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Definizione del codice di errore P0035

P0035 è il codice per il circuito di controllo della valvola di bypass del turbocompressore o del compressore Supercharger


Cosa significa il codice P0035

È necessario comprendere che ogni produttore ha una definizione leggermente diversa per questo codice in quanto si applica al proprio sistema particolare. Questo generalmente significa che c'è un problema con il sistema di bypass del turbocompressore o del compressore per scaricare la pressione completamente o parzialmente, a seconda di come è progettato il sistema.

Per questo codice P0035, la pressione di sovralimentazione è troppo alta per il corretto funzionamento e la potenza del motore

Cosa causa il codice P0035?

Diverse cose possono causare l'accensione della spia del motore di controllo e richiedono uno scanner OBD-II per indicare questo codice:

  • Segnali di tensione di ingresso del sensore al modulo di controllo del motore (ECM) che indicano un livello di sovralimentazione superiore a 14 psi rispetto a quello specificato dal produttore che causerà la memorizzazione di un codice e l'accensione di una spia di malfunzionamento. L'ECM riconosce questi dati come incapacità di controllare efficacemente i livelli di spinta.


  • Se la spinta è superiore a 14 psi, può indicare che la pressione non viene inviata attraverso la valvola di bypass quando dovrebbe essere al fine di alleviare la pressione.

  • La valvola di bypass è bloccata o non funziona correttamente.

Quali sono i sintomi del codice P0035?

  • L'ECM rileva che il circuito di controllo della valvola di bypass presenta una condizione di corrente elevata o un cortocircuito.

  • L'ECM non può controllare la valvola di bypass per il turbo o il compressore.

  • Il motore potrebbe avere una perdita di potenza.

  • La spia del motore di controllo si accende quando l'ECM rileva la condizione di corrente elevata.

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0035?

  • Un meccanico verificherà il codice con uno scanner OBD-II, quindi il meccanico dovrebbe reimpostare il codice e testare il veicolo su strada per determinare se la spia del motore di controllo si riaccende e se il codice P0035 ritorna.


  • A seconda del produttore, sarà necessario determinare un test del manometro di spinta per verificare se la pressione di sovralimentazione rientra nell'intervallo consigliato dal produttore.

  • Se la pressione è troppo alta, è necessario eseguire un'ispezione della valvola di bypass e un test di pressione. Alcune valvole di bypass sono azionate a molla e altre, in particolare modelli asiatici, sono azionate da diaframma con un sensore elettrico e un sistema di controllo.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0035

  • Gli errori più comuni su questo codice sono legati al non seguire la procedura di test e presupponendo che i componenti di base funzionino normalmente.

  • Spesso un sensore di pressione sull'aspirazione può essere difettoso e indica un'alta pressione inviata all'ECM.

  • Non sostituire la valvola di bypass, il turbocompressore o il compressore a meno che non sia chiaramente in errore.

Quanto è grave il codice P0035?

Questo codice richiede un'attenzione assolutamente immediata e dovrebbe essere diagnosticato il prima possibile. Il veicolo continuerà a funzionare ma il motore potrebbe subire gravi danni se il problema non viene riparato, e se la pressione è troppo alta, potrebbero verificarsi danni al motore a causa di una miscela di carburante troppo povera.

Spesso, se la spia del motore di controllo si accende immediatamente all'avvio, il sistema OBD-II può essere ripristinato e il veicolo funzionerà normalmente.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0035?

Le riparazioni più comuni per indirizzare il codice P0035 sono le seguenti:

  • Chiedi a un tecnico certificato di verificare il codice con uno scanner OBD-II, resettare i codici di errore ed eseguire un test su strada.

Se il codice P0035 ritorna, quindi seguire la procedura di test:

  • Effettuare un test di pressione sul sistema di aspirazione tra il turbocompressore e la valvola a farfalla di aspirazione. Questo verificherà se la pressione è troppo alta come specificato dal produttore.

  • Se la pressione è troppo alta, controllare la valvola di bypass per determinare se è leggermente o completamente chiusa, il che consentirà di aumentare eccessivamente la pressione di sovralimentazione. Ciò potrebbe richiedere la sostituzione della valvola di bypass o dell'attuatore con il diaframma.

  • Se il test di pressione è nel range normale specificato dal produttore, il sensore di pressione potrebbe essere difettoso.

Avendo avuto questo codice prima, è stato generalmente un problema con la valvola di bypass o il cancello di scarico bloccato. Se si tratta di un tipo caricato a molla, i detriti di scarico attacca la valvola in modo che non possa aprirsi quando la pressione aumenta oltre la spinta massima specificata. Se è il tipo a diaframma, il diaframma non funziona sul servo a pressione e può essere sostituito separatamente dal caricabatterie.

Questo problema non è normalmente un problema con il turbocompressore stesso. I sistemi di emissione delle auto più recenti riciclano il carbone pesante e la nebbia d'olio dal basamento direttamente nell'aspirazione e alcune valvole di bypass si intasano in modo simile ai moderni collettori di aspirazione.

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0035

Molti veicoli con un chilometraggio superiore a 100.000 hanno problemi momentanei al sensore che di solito si verificano durante l'avviamento o situazioni di stress prolungato sul treno di trasmissione.

Se la spia del motore di controllo si accende e il veicolo sembra funzionare normalmente, il sistema OBD-II può essere ripristinato utilizzando lo scanner e il problema potrebbe non ripresentarsi. Questo è il motivo per cui è importante verificare l'errore e resettarlo prima di effettuare qualsiasi riparazione.

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