Definizione del codice P0079
Circuito solenoide di controllo valvola di scarico basso (banco 1)
Cosa significa il codice P0079
P0079 indica un problema riscontrato quando il modulo di controllo del motore (ECM) tenta di controllare il solenoide della valvola di scarico della Banca 1 e rileva che le letture del sistema non rientrano nell'intervallo. Nello specifico, questo codice viene rilevato quando l'ECM rileva una bassa tensione di sistema. Questo codice è simile a P0078 e P0080.
Cosa causa il codice P0079?
- Elettrovalvola di controllo valvola di scarico difettosa, Banco 1
- Cablaggio aperto o corto
- Modulo di controllo del motore difettoso
- Problemi di connessione scadenti o connettore guasto
Quali sono i sintomi del codice P0079?
- L'ECM imposta la spia del motore di controllo per essere illuminata sul cruscotto
- L'ECM disattiva la temporizzazione variabile della valvola (nella maggior parte dei casi)
- Il veicolo potrebbe soffrire di scarsa accelerazione
- Scarsa economia dei consumi può essere notata.
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0079?
Collega uno scanner alla porta DLC (Data Link Connector) per verificare tutti i codici OBD2
Osserva i dati del fermo immagine, notando tutte le condizioni del veicolo quali velocità, temperatura, temperatura del liquido di raffreddamento e carico del motore
Cancellare i codici ed eseguire un test su strada alle stesse condizioni annotate in precedenza dai dati del fermo immagine
Se il codice P0079 restituisce:
Esegue un'ispezione visiva del solenoide di controllo della valvola di scarico, cablaggio della Bank 1
Controlla tutti i connettori per danni e connessione corretta
Utilizza uno strumento di scansione avanzato per monitorare il circuito del solenoide di controllo della valvola di scarico, cercando basse tensioni di sistema e letture improprie
Se il solenoide di controllo esegue il test, verrà eseguito un test specifico del produttore sul modulo di controllo del motore.
Errori comuni durante la diagnosi del codice P0079
Gli errori più comuni commessi durante la diagnosi di P0079 possono essere evitati semplicemente seguendo tutti i passaggi nell'ordine corretto e non ne mancano. Il solenoide di controllo deve essere testato per il corretto funzionamento prima di essere sostituito per confermare se è necessario; la sostituzione del solenoide risolverà il problema solo se ha fallito il test. Questo codice può essere visto solo in modo intermittente.
Quanto è grave il codice P0079?
Il guasto più grave associato a questo codice è solitamente limitato alla visualizzazione della spia del motore di controllo sul cruscotto. Inoltre, il sistema di controllo variabile della valvola è disattivato e passa in modalità failsafe, che può causare problemi di guidabilità quali scarsa accelerazione e risparmio di carburante. Qualsiasi guasto che provochi una modalità di sicurezza deve essere riparato per consentire una guida normale e un funzionamento sicuro del veicolo.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P0079?
- Sostituzione del solenoide di controllo della valvola di scarico
- Riparazione o sostituzione del cablaggio difettoso
- Riparazione dei problemi di connessione
- Sostituzione dell'ECM
Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0079
Il banco 1 è in genere sul lato del conducente del motore. I veicoli con configurazione v come V6 o V8 avranno un banco 1 e un banco 2; attenzione dovrebbe essere presa per diagnosticare il lato corretto. La banca 1 può essere trovata trovando il cilindro numero 1, in genere. Il solenoide dovrebbe essere trovato sullo stesso lato del collettore di scarico.
Per diagnosticare questo codice e per testare il funzionamento del solenoide, sarà necessario uno strumento di scansione di livello avanzato che è un problema standard per i tecnici professionisti. Questi strumenti di scansione professionale possono rappresentare graficamente i dati nel tempo e mostrare eventuali modifiche man mano che il veicolo passa attraverso il raggio operativo. Ciò è necessario per garantire che il sensore non venga sostituito senza essere cattivo, il che comporterebbe uno spreco di tempo e denaro prezioso.
Il solenoide di controllo della valvola di scarico fa parte del sistema di fasatura variabile della valvola. La fasatura variabile delle valvole è una parte importante dei motori moderni. Permette una migliore accelerazione e migliora il risparmio di carburante.
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