P0082 OBD-II Codice di guasto: circuito solenoide di controllo della valvola di aspirazione basso (banco 2)

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Autore: Monica Porter
Data Della Creazione: 19 Marzo 2021
Data Di Aggiornamento: 25 Marzo 2024
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What is P0082 Engine Code [Quick Guide]
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Definizione del codice di errore P0082

P0082 indica un guasto nel circuito del solenoide di controllo della valvola di aspirazione. Può essere visto con P0081. L'auto può avere un solenoide banco 1 e banco 2


Cosa significa il codice P0082

P0082 è un codice OBD2 specifico per il solenoide di controllo della valvola di aspirazione della banca 2. Il sistema di fasatura variabile delle valvole ha inviato all'ECM un segnale per provare a controllare il solenoide di controllo della valvola di aspirazione e ha rilevato che le prestazioni del solenoide sono fuori portata.

Questo imposta una luce del motore di controllo sul cruscotto e mette il veicolo in una modalità di sicurezza. Inoltre, il sistema di fasatura variabile della valvola è disabilitato fino a quando non viene rilevato il campo corretto del solenoide della valvola di aspirazione 2.

Cosa causa il codice P0082?

  • Banco solenoide di controllo valvola di aspirazione guasta 2
  • Aprire o cortocircuitare il cablaggio del solenoide
  • ECM difettoso
  • Connessione elettrica allentata o scarsa

Quali sono i sintomi del codice P0082?

  • Il modulo di controllo del motore rileverà la bassa tensione nel solenoide del banco 2 e ciò fa sì che sul cruscotto sia visualizzata la spia del motore di controllo.


  • L'ECM mette anche il veicolo in una modalità di sicurezza per proteggere l'auto e prevenire danni. Questa modalità failsafe disabilita il sistema di fasatura variabile della valvola causando una sensazione di mancanza di potenza in accelerazione e riduce il risparmio di carburante.

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0082?

  • Un meccanico qualificato inizierà collegando uno strumento di scansione alla porta OBD2 del veicolo e verificando la presenza di eventuali codici presenti. Ogni codice avrà i propri dati di fermo immagine che ci dicono in quali condizioni come la velocità del motore, il carico, la temperatura del liquido di raffreddamento, la velocità del veicolo in cui è stato rilevato il guasto.

  • Il codice verrà quindi cancellato e verrà eseguita una guida di prova. Durante il test drive, il tecnico farà del proprio meglio per seguire le stesse condizioni indicate nei dati del fermo immagine.

  • Se il codice ritorna su un controllo visivo sarà necessario. L'ispezione visiva riguarderà tutti i cablaggi per il cablaggio dell'elettrovalvola di comando e tutti i connettori e il solenoide stesso.


  • Se l'ispezione visiva viene superata, verrà utilizzato uno strumento di scansione per monitorare i dati in tempo reale sul solenoide e il suo funzionamento.

  • Se il solenoide funziona correttamente, è necessario testare l'ECM seguendo un processo di test specifico del produttore.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0082

In generale P0082 è un codice facile da diagnosticare correttamente. In alcuni scenari, l'errore può essere individuato solo in modo intermittente e sembra verificarsi casualmente. Per entrambe le circostanze, tutti i passaggi devono essere seguiti nell'ordine corretto e non devono essere saltati passaggi.

Il più delle volte il solenoide è la causa del guasto, ma non fa mai supposizioni e verifica il funzionamento del solenoide prima di condannarlo.

Quanto è grave il codice P0082?

Qualsiasi codice che avvia una modalità di sicurezza deve essere curato il più presto possibile per evitare danni al veicolo e garantire una guida sicura. Con P0082 che disabilita la temporizzazione variabile della valvola, la guidabilità può cambiare rispetto al normale funzionamento.

L'auto non dovrebbe avere problemi a raggiungere un luogo sicuro o una struttura di riparazione dopo che il codice è stato visualizzato sul cruscotto.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0082?

  • Sostituzione di ECM
  • Riparare o sostituire il cablaggio
  • Riparazione dei problemi di connessione
  • Sostituzione del solenoide di controllo della valvola di aspirazione 2 della banca

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0082

Non è raro che i codici intermittenti siano presenti su auto con chilometraggio più elevato. In alcuni casi il problema potrebbe essere difficile da rintracciare senza una diagnosi adeguata e un meccanico qualificato.

Nelle auto dotate di fasatura variabile, il solenoide di controllo della valvola di aspirazione è un pezzo importante necessario per il corretto funzionamento del sistema di fasatura delle valvole. La fasatura variabile della valvola aggiunge o tira i tempi secondo necessità dall'ECM. Ciò consente accelerazioni più rapide quando necessario e migliora il risparmio di carburante.

Sarà necessario uno strumento di scansione per verificare il corretto funzionamento del solenoide. Questi strumenti di scansione consentono ai tecnici di visualizzare i dati in tempo reale dal solenoide come ohm, tensione e funzionamento on / off. Questa informazione consente ai tecnici di fare una diagnosi informata invece di indovinare semplicemente.

P0082 sarà visibile solo su veicoli con più banchi motore come motori V6 e V8. Il banco 2 si trova in genere sul lato passeggero del blocco motore. Il solenoide di controllo della valvola di aspirazione si trova normalmente vicino alla parte di aspirazione della testata del motore.

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