P0085 OBD-II Codice di guasto: circuito solenoide di controllo valvola di scarico basso (banco 2)

Definizione del codice di errore P0085

P0085 fa riferimento al banco 2 del circuito solenoide di controllo della valvola di scarico.

Questo può essere visto con P0084 e P0086. Vi sono solenoidi banco 2 e banco 1.

Cosa significa il codice P0085

P0085 è un codice generico OBD2 che indica che l'ECM ha rilevato un errore nel circuito di controllo del solenoide per la valvola di scarico della banca 2. Questo codice viene attivato quando l'ECU tenta di controllare il sistema di fasatura variabile della valvola e invia un segnale al solenoide del banco 2 Le prestazioni del solenoide si trovano al di fuori dell'intervallo con l'alta tensione nel circuito.

Quando la spia del motore di controllo è impostata, l'ECM mette il veicolo in modalità di sicurezza, ciò disattiva la fasatura variabile della valvola.

Cosa causa il codice P0085?

• ECM non funziona correttamente
• Aprire o cortocircuitare il cablaggio
• Scarsa connessione elettrica
• Guasto al solenoide di controllo della valvola di scarico della Banca 2

Quali sono i sintomi del codice P0085?

• I sintomi sono in genere minori con P0085. Quando l'ECM fa scattare la spia del motore di controllo sul cruscotto, l'automobile viene messa in modalità failsafe. Questa modalità failsafe impedisce ulteriori danni al veicolo.

  
  

• Con la modalità failsafe attiva, il sistema di fasatura variabile delle valvole verrà disattivato con conseguente scarsa emissione di gas e accelerazione più lenta fino a quando non verranno eseguite le riparazioni.

• Il veicolo non dovrebbe avere difficoltà a guidare a casa o in un centro di riparazione dopo aver visto la luce del motore di controllo.

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0085?

I meccanici qualificati dovrebbero avere pochi problemi a diagnosticare P0085. I passaggi devono essere seguiti nell'ordine corretto e nessuno deve essere saltato:

• Lo scanner OBD2 si collega al veicolo e controlla tutti i codici presenti.

• I dati del fermo immagine associati ai codici sono noti per essere utilizzati su un disco di prova.

• I codici vengono quindi cancellati.

• Il veicolo viene caricato su una guida di prova in condizioni simili annotate dai dati del fermo immagine come velocità del motore, carico, tempo di funzionamento e temperatura.

  
  

• Se si trova il codice che ritorna sul test drive, verrà eseguita un'ispezione visiva. Il tecnico cercherà cavi danneggiati o cortocircuitati, connettori scollegati o rotti, connessioni elettriche scadenti.

• Successivamente, il tecnico utilizzerà lo strumento di scansione per monitorare il funzionamento del solenoide.

• Se il solenoide funziona correttamente, è necessario eseguire un test ECM. I produttori hanno test specifici per ogni modello.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0085

• L'errore più comune commesso quando si diagnostica P0085 è saltare i passaggi e non seguire l'ordine fornito. Ciò causa una diagnosi errata e può portare a riparazioni non necessarie.

• Il solenoide è la causa più comune di errore, ma deve essere testato prima di essere sostituito.

Quanto è grave il codice P0085?

• Qualsiasi DTC che attiva una modalità failsafe può essere un problema. Con la fasatura variabile della valvola, il guidatore può sperimentare una scarsa quantità di gas e mancanza di potenza durante l'accelerazione.

• In alcuni casi i sintomi potrebbero non essere notati se non la spia del motore di controllo.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0085?

• Sostituzione dell'ECM
• Riparare o sostituire il cablaggio del cablaggio
• Sostituzione del solenoide di controllo della valvola di scarico della banca 2
• Risolto il problema della connessione elettrica

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0085

Uno scanner di livello professionale è uno strumento fondamentale per diagnosticare P0085. Questi strumenti di scansione comunicano ai tecnici tutte le informazioni per testare i componenti e visualizzare tensione, ohm, temperatura e altri dati rilevanti. Questi inoltre ci permettono di vedere i cambiamenti nei valori nel tempo che aiutano con errori intermittenti.

P0085 indica il solenoide del banco 2. Questo codice è visto solo su veicoli con un motore V configurato con due banchi motore. È importante assicurarsi che venga guardato il sensore giusto. Bank 2 è generalmente il lato passeggero del motore. Il solenoide di controllo della valvola di scarico si trova di solito vicino al collettore di scarico.

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