P0106 Definizione del codice di errore
Pressione aria collettore (MAP) Sensore di pressione barometrica Gamma di uscita del circuito elettrico e problema di prestazioni
Cosa significa il codice P0106
P0106 è il codice generale per un problema con il circuito MAP che presenta un problema di errato intervallo di tensione o un problema con le prestazioni del motore. Il sensore MAP è parte integrante del sistema di iniezione del carburante e fornisce segnali all'unità di controllo del motore (ECU) per un funzionamento regolare e un buon risparmio di carburante insieme a prestazioni e potenza adeguate.
Cosa causa il codice P0106?
Il circuito MAP per problemi di portata e prestazioni può avere diverse cause:
La fonte del problema è che l'uscita di tensione del range del sensore MAP non è corretta e fuori dall'ingresso programmato richiesto dalla ECU.
Il problema più comune è che il tubo di aspirazione o di aspirazione del sistema di aspirazione dell'aria è allentato, rotto o manca di raccordi e morsetti in plastica.
Il cablaggio o il sensore MAP potrebbero essere cattivi, fragili, incrinati, avere una cattiva connessione o potrebbero essere troppo vicini ai componenti a consumo di tensione più elevato, in particolare alternatori, cavi di accensione, ecc. Anche una scarsa massa elettrica può causare problemi.
Il sensore stesso potrebbe semplicemente funzionare fuori dalla portata della fatica nei suoi componenti interni.
I sensori MAP devono operare entro gamme specifiche per inviare segnali corretti per la centralina per coordinarsi con il sensore di posizione della valvola a farfalla e regolare correttamente per il corretto funzionamento del motore.
Se il motore non è in buone condizioni, manca, ha poca pressione del carburante, o c'è un problema interno al motore come una valvola bruciata, può impedire al sensore MAP di ottenere un'uscita corretta.
Anche la centralina potrebbe essere pessima, ma è raro.
Quali sono i sintomi del codice P0106?
Il codice P0106 sarà generalmente preceduto dalla spia del motore di controllo che si trova sul display del cruscotto. Nella maggior parte dei casi, il veicolo non funziona bene, non funziona bene, accelera in modo irregolare, funziona in modo intenso e ritorni a fuoco perché il sensore MAP e il sensore di posizione della valvola a farfalla non funzionano correttamente insieme.
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0106?
P0106 viene diagnosticato con uno scanner OBD-II. Un tecnico qualificato dovrebbe quindi resettare i codici di errore OBD-II ed eseguire un test su strada del veicolo per verificare se il codice torna indietro. Può osservare ciò osservando i dati in tempo reale in streaming sullo scanner durante la guida. Se il codice ritorna, il meccanico dovrà eseguire un'ispezione ravvicinata per verificare se la linea del vuoto e altri flessibili sul sistema di aspirazione sono mancanti, allentati, danneggiati o scollegati. Se queste cose sembrano essere corrette, il tecnico dovrebbe eseguire un test di uscita di tensione sul sensore mentre il motore è in funzione per determinare se le tensioni di uscita fluttuano con la velocità del motore e si caricano sul motore. Verificare che tutti i motivi funzionino correttamente, poiché qualsiasi messa a terra correlata all'ECU potrebbe causare fluttuazioni di segnale dai sensori.
Errori comuni durante la diagnosi del codice P0106.
Gli errori diagnostici sono in gran parte dovuti a non seguire la procedura corretta. Innanzitutto, seguire la procedura di test nella diagnosi per assicurarsi che non ci siano perdite d'aria di aspirazione come un tubo o un collegamento difettoso. Il tecnico deve verificare che l'uscita di tensione del sensore MAP sia corretta e fluttua con la velocità del motore e la tensione corretta. La tensione di riposo è normalmente compresa tra 1 e 1,5 volt e l'accelerazione massima è di solito intorno a 4,5 volt.
Non acquistare un nuovo sensore MAP o ECU, a meno che non sia chiaramente responsabile.
Quanto è grave il codice P0106?
Il codice P0106 provocherà un cattivo funzionamento del motore e richiede un'attenzione immediata. Fai diagnosticare il veicolo il prima possibile. Il problema del sensore MAP può causare un consumo eccessivo di carburante, un funzionamento brusco e difficoltà di avvio in determinate circostanze e può causare altri danni se si continua a guidare. Occasionalmente, se non vengono rilevati problemi, il tecnico può reimpostare i codici di errore e riprovare per verificare se il codice o la spia del motore si riaccendono.
Spesso, se la spia del motore si accende immediatamente all'avvio, il sistema OBD-II può essere ripristinato e il veicolo funzionerà normalmente.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P0106?
Le riparazioni potenziali più comuni per indirizzare il codice P0106 sono le seguenti:
Verifica il codice con uno scanner OBD-II. Resettare i codici di errore ed eseguire un test su strada del veicolo.
Se il codice P0106 ritorna, quindi seguire la procedura di test.
Ispezionare le linee del vuoto e i tubi di aspirazione per le parti rotte, allentate o mancanti e il connettore e il cablaggio elettrici. Scollegare il connettore elettrico e quindi reinstallare per assicurare una connessione elettrica fresca e positiva. Quindi controllare l'uscita di tensione sul sensore MAP per vedere se è nell'intervallo corretto.
A questo punto è meglio determinare se il sensore MAP è difettoso e se ha un'uscita errata o no, quindi sostituire il sensore MAP. Se tutti i controlli sono positivi, è necessario eseguire un test finale per determinare se l'ECU è difettosa.
Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0106
Molti veicoli con un chilometraggio superiore a 100.000 hanno problemi momentanei al sensore che di solito si verificano durante l'avviamento o situazioni di stress prolungato sul treno di trasmissione. Se la spia del motore si accende e il veicolo sembra funzionare normalmente, il sistema OBD-II può essere ripristinato utilizzando lo scanner e il problema potrebbe non ripresentarsi. Questo è il motivo per cui è importante verificare l'errore e resettarlo prima di effettuare qualsiasi riparazione.
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